Clio Club Argentina

en el energy frances, mientras voy manejando la optica derecha ilumina mucho mas lejos q la izquierda. la izquierda ilumina re cerca. hay manera de regular eso?

SI  . ABRI DONDE ESTAN LOS TORNILLOS ... Y LEVANTA LA LUCECITA...  ::)

Se puede regular todo, abris el capot, y arriba de las opticas la chapa tiene 1 agujero, que te permite meter una llave tubo para mover un tornillo que regula la altura del faro. Hasta creo que viene grabado en el faro el sentido de giro para subir y bajar. No tengo ninguna foto, pero si lo miras te vas a dar cuenta.

Saludos

gracias q haria yo sin ustedes ;)

yyyy nada!!!... irias a un tecnico y te tendrias que poner con bastantes $$$..

ojo q la optica izq siempra va mas baja q la derecha para evitar encandilar a los q viene por la mano contraria por ej en rutas ida y vuelta

A parte del registro que dice Mauro que sube y baja el interior del faro tambien tenes otro igual pero que lo mueve para los costados y un tercero a perilla que es para subir y bajarlo rapido por si lleva el auto cargado.
Por lo menos la Valeo trae estas regulaciones.
Saludos.

sigue igual che, lo q hice fue. hay como un cuadrado negro que gira y tiene tres posiciones y en un extremo tiene como un circulito , una perillita de plastico blanca.
lo q noto tbien cuando toy parado y tengo un auto adelante es como le ilumina la chapa. asi:
la parte negra es la q ilumina y la blanca la q no digamos:
asi ilumina la derecha
(http://img400.imageshack.us/img400/8828/dibujoux3.jpg) (http://imageshack.us)
Shot at 2007-06-26

y asi la izquierda:
(http://img400.imageshack.us/img400/6171/dibujo1jm3.jpg) (http://imageshack.us)
Shot at 2007-06-26

No tengo el auto a mano como para sacar una fotos de la parte trasera de la optica, a ver si algunos de los muchachos te puede hacer el favor.

mi auto ilumina así, y así tiene que ser porque sino vas a dejar ciego a medio mundo
fijate cuando ponés la alta si ilumina parejo

si alta ilumina parejo. asi q bueno entonces es asi. joya

Te trato de explicar lo que me había pasado a mi....
Tenía el mismo problema que vos, movía el regulador y naaaaada. En una de las pruebas moví... mmmm no sé cómo explicarlo... la parte que sobresale de la luz, hacía una especie de juego, cosa que con la mano hice que apuntara para arriba, y sentí como un "clack" como si se hubiese enganchado algo...
Espero que se entienda algo. Creo que en algún post mío traté este tema... si lo encuentro te lo posteo.
Salu2

Cita de: jac en Junio 27, 2007, 14:35:45 PM
Te trato de explicar lo que me había pasado a mi....
Tenía el mismo problema que vos, movía el regulador y naaaaada. En una de las pruebas moví... mmmm no sé cómo explicarlo... la parte que sobresale de la luz, hacía una especie de juego, cosa que con la mano hice que apuntara para arriba, y sentí como un "clack" como si se hubiese enganchado algo...
Espero que se entienda algo. Creo que en algún post mío traté este tema... si lo encuentro te lo posteo.
Salu2

Acá está un poco mejor explicado... espero que te sirva
http://www.clioclub.com.ar/index.php?option=com_smf&Itemid=98&topic=54271.0

se me abre la pagina pero no me aparece nada solo se ve esto
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Cita de: qac en Junio 27, 2007, 15:36:42 PM
se me abre la pagina pero no me aparece nada solo se ve esto
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Te pego aquí lo que puse yo y algunos comentarios..

jac
Me puse a ver por qué la luz corta alumbraba demasiado abajo. Comencé a mover el regulador de altura, y nada, le saco la tapa plástica y muevo la lámpara (siempre hablando de la parte de atrás de la lámpara) me doy cuenta que empieza a hacer "juego" toda la "carcaza" (el vidrio no) hice un poco de fuerza (no mucho para que no se rompa nada) para que alumbre más arriba y parece que trabó con algo y quedó bien. Luego moví el regulador de altura y ahí sí funcionó. Volví a empujar la luz para adelante y se volvió a "caer", luego repetí el paso de tirar un poquito y volvió a trabar. Por ahora lo dejé así, pero creo que agarro un pozo y se me va a volver a volcar para adelante. Alguien me da una mano y me dice cómo dejarlo fijo sin romper nada???

Marito
Debes de tener roto alguna grampita, lo ideal seria que te tomes la molestia de sacar el faro y revisarlo bien

cone
Se debe estar saliendo la optica de la rosca reguladora. La optica tiene una especie de muesca redondeada en donde encaja a presión el tornillo es el que se mueve para calibrar la altura. Si la optica es VIC es muy pedorro el enganche y se puede salir. La Valeo entra como piña. Asi y todo fijate de enroscar el tornillo y trabar el mecanismo de la optica con algo para que puedas hacer fuerza y encaje bien en donde tiene que ir.

Es medio dificil de explicar sin fotos, si vieras la optica desarmada te darías cuenta.

Cita de: qac en Junio 27, 2007, 15:36:42 PM
se me abre la pagina pero no me aparece nada solo se ve esto
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