Hola gente, le quiero cambiar los discos al clio ( rt 98) estaba pensando en unos discos solidos freemax y pastillas litton ( blandas). alguna opinion al respecto?
Yo estoy en palermo, si alguien conoce alguna casa de repuestos recomendable por la zona que tire el dato.
Saludos y Gracias!!!
Mi recomendacion.
Discos : Armetal / Fremax
Pastillas : Ferodo importadas / ICER españolas / Valeo Francesas (Me resultaron tambien muy buenas venian con testigo, excelente calidad y terminacion + 0 ruido).
EMBRAGUES JUAN B.JUSTO - Av. Juan B. Justo 3649.
Sino en Av.Warnes, Cabil-Car, La casa del renault Warnes, etc. Uno pegado al otro, a eleccion tuya.
saludos y suerte.
Yo al RN le habia puesto discos Armetal, y las pastillas Renault Españolas ($90 en un renault minuto). Frenaba muy bien.
saludos
Discos Brembo y pastillas Ferodo, van como piñaaaaa!!!! ;D
Cita de: enano78 en Junio 22, 2007, 11:13:05 AM
Discos Brembo y pastillas Ferodo, van como piñaaaaa!!!! ;D
Bueno si se llega con la plata exelente combinacion!!!
Las pastillas Litton son de las mas baratas, una vez se las puse a la Eco porque no consegui otras en ese momento y a la semana las revolie. :P
Cita de: ReVeR en Junio 22, 2007, 11:23:48 AM
Cita de: enano78 en Junio 22, 2007, 11:13:05 AM
Discos Brembo y pastillas Ferodo, van como piñaaaaa!!!! ;D
Bueno si se llega con la plata exelente combinacion!!!
Cuanto puede salir hoy en dÃa?? yo ya hace como 2 años que compre el paquete ;D
Cita de: enano78 en Junio 22, 2007, 11:49:01 AM
Cita de: ReVeR en Junio 22, 2007, 11:23:48 AM
Cita de: enano78 en Junio 22, 2007, 11:13:05 AM
Discos Brembo y pastillas Ferodo, van como piñaaaaa!!!! ;D
Bueno si se llega con la plata exelente combinacion!!!
Cuanto puede salir hoy en dÃa?? yo ya hace como 2 años que compre el paquete ;D
Las pastillas deben estar alrededor de los $100, los disco ni idea
Cita de: ReVeR en Junio 22, 2007, 11:54:07 AM
Cita de: enano78 en Junio 22, 2007, 11:49:01 AM
Cita de: ReVeR en Junio 22, 2007, 11:23:48 AM
Cita de: enano78 en Junio 22, 2007, 11:13:05 AM
Discos Brembo y pastillas Ferodo, van como piñaaaaa!!!! ;D
Bueno si se llega con la plata exelente combinacion!!!
Cuanto puede salir hoy en dÃa?? yo ya hace como 2 años que compre el paquete ;D
Las pastillas deben estar alrededor de los $100, los disco ni idea
Creo que estaban algo de $ 300, q lo pario!!!
el williams trae mejores discos que el rsi supongo no? se pueden poner los discos del w al rsi? los calipers son los mismos?
Creo que no van che, tenes que cambiar todo (es un quilombete) ;D
Charly, hoy pase por embrgues JB Justo y el señor que me atendio ( muy buena onda) me paso por discos Fremax ( brasileros) y pastillas Litton $150 instalado , no es muy barato?? cuando le pregunte acerca de pastillas ferodo, Valeo o Textar me dijo que no valia la pena, que esas pastillas me hiban a liquidar los discos al toque y que para mi auto ( varillero, rt 98) no eran necesarias que las Litton eran muy buenas( me dijo que habia dos lineas de Litton una mejor qeu la otra).
En fin el lunes me parece que lo llevo ahi.
Saludos
Cita de: ramo2006 en Junio 22, 2007, 20:37:54 PM
Charly, hoy pase por embrgues JB Justo y el señor que me atendio ( muy buena onda) me paso por discos Fremax ( brasileros) y pastillas Litton $150 instalado , no es muy barato?? cuando le pregunte acerca de pastillas ferodo, Valeo o Textar me dijo que no valia la pena, que esas pastillas me hiban a liquidar los discos al toque y que para mi auto ( varillero, rt 98) no eran necesarias que las Litton eran muy buenas( me dijo que habia dos lineas de Litton una mejor qeu la otra).
En fin el lunes me parece que lo llevo ahi.
Saludos
El precio esta bien, porque son productos economicos. Pero por unos pesos mas podes armar algo que te de mejor resultado en la frenada.
Las pastillas blandas, por ej: Ferodo, duran menos, pero no fatigan tanto al disco de freno con lo cual logras mayor calidad de frenada.
Una combinacion de pastillas duras y discos pedorros provocan cristalización en las pastillas, fatiga y alabeo del disco.
El tema de los discos no hay mucha vuelta, están fabricados de fundición de grafito laminar, y cuando llegan al espesor mÃnimo hay que tirarlos a la basura. Prefiero la industria Nacional que la Brasilera. Pero lamentablemente una importada de prestigio me da mayor seguridad en la compra(controles de calidad, accesorios,etc).
Si bien no hay mucho en los discos solidos, Fremax tiene una serie de discos ranurados, serie Tunning. Esto hace que calienten menos.Al momento de la compra de una pastilla hay que ver que nos ofrecen y preguntarse si trae algo de esto.
1. Es una pastilla dura o blanda?
2. Trae indicador de desgaste ?
3. Trae lamina anti-ruido (esta va fundida en el proceso de fabricación) ?
4. Tiene absorvedor de vibraciones ?
5. Posee ranura para el drenaje de fundición y material de la pastilla?
En el caso de los discos, mÃnimamente deberÃan venir en caja, en bolsa, papel separador, algún folleto de control de calidad, folleto o guÃa de instalación, deberÃa indicar la marca, origen, espesor real y espesor mÃnimo.
Parecen boludeces, pero estas cosas demuestran la calidad del producto.
Espero que te sirva de ayuda para la elección.
Salu2
Cita de: ReVeR en Junio 22, 2007, 12:12:42 PM
el williams trae mejores discos que el rsi supongo no? se pueden poner los discos del w al rsi? los calipers son los mismos?
El Williams trae discos ventilados de
259 mm y no van en el RSi, que trae ventilados pero de
238mm. Si se puede montar el sistema del Wiliams en el RSI.
De hecho mas de uno debe recordar que al Energy que tenia(Discos solidos de 238mm), le puse los del Williams y es impresionante el cambio.
Otra de las cosas, es que al montar este sistema, las llantas de 13 ya no sirven(toca el caliper con el interior).
Salu2
Yo una vez le puse litton al clio sport 1.6 que tenÃa (no habÃa otras taba en un pueblito de provincia) Frenas una vez frenan bien, frenas la segunda vez y es lo mismo que nada. Ojo yo le daba masa al clio mucha, a fondo en la ruta. Si seguÃa con esas pastillas me iba a matar las cambie puse unas buenas. Consejo : si vas a andar tipo taxi a 2 por hora y vas a manejar con toda delicadeza y no vas andar acelerando y frenando como un tarado (osea como yo y muchos de este foro...) las litton te van a ir bien como te dijo el de "embragues JB Justo". Si vas a andar como un psicópata (igual que yo y muchos de este foro...). Poné algo más copado, las mejores creo que son las Textar.
Con respecto a los discos yo tuve en ese clio también los discos esos Fremax brasileros que son ranurados (Modelo Tunning (con ese nombre dudé en comprarlos pero bueno estaban muy bien hechitos y muy buena terminación)). EL resultado de esos frenos brasucas con las ranuras fue excelente, muy muy buenos la verdad, y nada caros.
Esta fué mi experiencia y consejo.
Cita de: Charly en Junio 23, 2007, 23:52:02 PM
Cita de: ReVeR en Junio 22, 2007, 12:12:42 PM
el williams trae mejores discos que el rsi supongo no? se pueden poner los discos del w al rsi? los calipers son los mismos?
El Williams trae discos ventilados de 259 mm y no van en el RSi, que trae ventilados pero de 238mm. Si se puede montar el sistema del Wiliams en el RSI.
De hecho mas de uno debe recordar que al Energy que tenia(Discos solidos de 238mm), le puse los del Williams y es impresionante el cambio.
Otra de las cosas, es que al montar este sistema, las llantas de 13 ya no sirven(toca el caliper con el interior).
Salu2
Charly que implica montar el sistema del willi al rsi? y tenes idea de precios?
gracias!
como va Rever !!!
En cuanto al trabajo, es sacar los del RSi y colocar los del Williams. Tiene el mismo anclaje, cero problemas, en un par de horas te queda montado.
El problema es conseguir los calipers del Williams, en la renault cuando averigue salian como $ 800 o mas c/u.
Yo tuve la suerte que un amigo que labura en ANSWER. Me tiro el dato de un tipo que compra todos los recuperos, es decir, todos los 04. En realidad le queria comprar el auto entero y volver a ponerlo en regla, pero era un bardo mal. Una lastima.
Termine comprando, tablero, relojes del torpedo, opticas, aleron,etc y en una segunda vuelta los calipers.
Saludos
Cita de: Charly en Junio 24, 2007, 13:31:46 PM
como va Rever !!!
En cuanto al trabajo es sacar los del RSi y colocar los del williams, tiene el mismo anclaje asi que cero problemas.
El problema es conseguir los calipers del Williams, en la renault cuando averigue salian como $ 800 o mas c/u.
Yo tuve la suerte que un amigo que labura en ANSWER. Me tiro el dato de un tipo que compra todos los recuperos, es decir, todos los 04. En realidad le queria comprar el auto entero y volver a ponerlo en regla, pero era un bardo mal. Una lastima.
Saludos
Que haces Charly!
An listo entonces cero problema....salvo por los calipers :-\ mucha plata! vos si tuviste suerte!
abrazo ;)
Bueno, compre las pastillas originales embaladas por renault francia ( sistema gilrling) a $110, son de marca Textar y vienen con los dos tornillos para reemplazar en los calipers que comentaba otro de lso muchachos en la seccion taller.
Alguien sabe donde se consiguen los discos fremax Tunning ( los ranurados)?
Saludos!