Es conveniente pornerle algun aditivo al gasoil, tipo bardhal o molikote, al un motor dci???
gracias y saludos
COMENTARIO: Traten de poner ASUNTO significativo, ej en lugar de poner "Pregunta", pongan "Pregunta Aditivos", asà es mas facil de leer los tÃtulos de los topics. Gracias.
No muy seguido, pero si. El bardhal no me inspira confianza, si el molykote, me dio buenos resultados. Lo pones segun las medidas y andas muy bien.
Saludos
si.. .de vez en cuando echaselo si queres... sirve para limpiar un poco los conductos..
mi mecanico me dijo q los aditivos diesel son para cuando estan en la ultimas
ok, gracias por las repuestas seguire investigando a ver que resulta de todo esto, la verdad que tengo un molykote en el baul y siempre que cargo gasoil, estoy tentado de ponerlo, pero tengo miedo de hacer cagada, el motorcito anda que es un violin y no lo quiero cagar.
saludos
HOLA , YO LE PONGO MOLIKOTE A LA CAMIONETA DEL LABURO CADA 2MIL KMS Y TE SIRVE PARA MANTENER LIMPIO EL SISTEMA , DADO QUE EL DIESEL VIENE SUCIO.
Mi suegro le mete aceite de motos, el de motores de 2 tiempos al tanque de gasoil, y lo llena. Dice q ayuda a la lubricacion, mantener limpios los injectores, etc... no se si sera cierto....
Cita de: esco en Mayo 24, 2007, 11:29:23 AM
Mi suegro le mete aceite de motos, el de motores de 2 tiempos al tanque de gasoil, y lo llena. Dice q ayuda a la lubricacion, mantener limpios los injectores, etc... no se si sera cierto....
Giacobino, en una nota de una revista, dice exactamente lo mismo, ademas de liquido para direccion hidraulica. Los 2 funcionan y le hacen bien al motor
te cuento tengo un dci con 50.000 km y desde que me entere del problema del azufre...cagaso de por medio...empece a usar top diesel alta performance
de bardhal que en la parte de atras aclara ideal para sistemas common rail y le pongo la botella chica en cada carga...y una vez le puse el de whurth que sirve para mantener este tipo de inyeccion diesel y se usa cada 5000 a 7000 km y sale nada menos que $75. desde que uso el aditivo con gasoil shell anda barbaro cero humo casi nada de ruido menor consumo comprabado y por lo que sale y pensando que con el tanque en ciudad hago unos 700 km ni lo dudo.....ojo con el gasoil que usas!!!! y mucho cuidado con cambiar el filtro de gasoil cada 10.000 km
Cita de: Yara en Mayo 23, 2007, 19:25:28 PM
COMENTARIO: Traten de poner ASUNTO significativo, ej en lugar de poner "Pregunta", pongan "Pregunta Aditivos", asà es mas facil de leer los tÃtulos de los topics. Gracias.
La verdad que despues que lo vi publicado me di cuenta que podria ser mas especifico en el asunto, asi que para la proxima lo tendre en cuenta.
Cita de: fededci en Mayo 24, 2007, 12:08:43 PM
te cuento tengo un dci con 50.000 km y desde que me entere del problema del azufre...cagaso de por medio...empece a usar top diesel alta performance
de bardhal que en la parte de atras aclara ideal para sistemas common rail y le pongo la botella chica en cada carga...y una vez le puse el de whurth que sirve para mantener este tipo de inyeccion diesel y se usa cada 5000 a 7000 km y sale nada menos que $75. desde que uso el aditivo con gasoil shell anda barbaro cero humo casi nada de ruido menor consumo comprabado y por lo que sale y pensando que con el tanque en ciudad hago unos 700 km ni lo dudo.....ojo con el gasoil que usas!!!! y mucho cuidado con cambiar el filtro de gasoil cada 10.000 km
normalmente cargo gasoil en lugares conocidos, ypf y petrobras, voy a probar que onda, el cliete lo camino bastante y desde nuevito algo de humo tira cuando apreto el acelerador a fondo, a ver si disminuye el humo con los aditivos y el tema del consumo, aunque seamos sinceros que si uno es cuidadoso con el pie derecho, gasta menos que tarzan en la selva!!!
Por que me decis lo del filtro, siempre lo cambie a 10000 km, eso es bueno o malo??? en cada cambio de aceite cambio los filtros (todos, aire, aceite y gas oil). El cliete tiene 10 meses y 37000km, para mas datos.
saludos y gracias por las respuestas me ayudaron mucho.
La verdad que como experiencia, les puedo decir que una vez por Villa Allende, Cordoba, de viaje para La Cumbre, cargue un Gasoil que a los 35 o 40 km el auto largaba una humareda de terror ( negro) , ademas de empezar a arrancar frio en 3 cilindros. Le compre uno de esos limpiainyectores de bardhal ( lo venedne en las Shell creo a $ 4 ) y despues de 10 minutos anduvo ok. No se si fue por eso pero no me repitio el problema.
De viaje por Peru y Bolivia, me dio miedo por no saber que tal seria el Gasoil de alla, asi que le pedi a un viejo de un lubricentro grande que me recomendara algo para mejorar el gasoil y para limpiar los inyectores:
Me dio esto por $ 8 !!!!! , y la verdad les puedo decir que usandolo se escucha el motor mas como "relojito". Tambien puede haber un componente psicologico por alli, y respecto al consumo, montañas de por medio y en un gasola, es muy dificil decirlo. Siempre consume poco !!
(http://img521.imageshack.us/img521/2719/camara041al0.th.jpg)
(http://img292.imageshack.us/img292/1528/camara044ag7.th.jpg) (http://img292.imageshack.us/my.php?image=camara044ag7.jpg)
Por lo que dice aca, entonces el azufre no es tan malo, porque lubrica las bombas y los inyectores !!! ??? y los sellos...por eso se debe reemplazar por otro aditivo. Entonces, lo malo del azufre es : la contaminacion... y que mas ?