hola gente les hago la siguiente consulta:
hace unos meses, los dias de lluvia o al pasar por un gran charco se siente un chillido de alguna correa y es como que el auto se queda un poco, pero ahora se sumo que tambien junto con el chillido se prende el testigo de la bateria. lo de los chillidos segun estuve leyendo no es anormal ya que a otros les ha pasado, pero esto del testigo y esa tenue perdida de potencia (similar a la que se siente cuando acopla el compresor del ac) me tiene preocupado.
sera un tema de correa o tendra algun problema el alternador???
saludos gente y espero sus opiniones
pd: el agua me tiene las pelotas por el sopi.
Hola Cesar!
Mira segun lo que contas debe ser la correa de accesorios que patina al mojarse. Puede que este gastada, se la cambiaste alguna vez desde que tenes el Clio?
salu2
Cita de: ReVeR en Abril 20, 2007, 11:37:43 AM
Hola Cesar!
Mira segun lo que contas debe ser la correa de accesorios que patina al mojarse. Puede que este gastada, se la cambiaste alguna vez desde que tenes el Clio?
salu2
Opino igual, tirale un poco de WD40 y cambiala.
Cuando se enciende el electro el alternador necesita cargar mas para compensar y por ende se pone mas pesado, si la correa esta media detonada ahi es cuando va a chillar.
Tambien cuando le das arranque en frio y la correa esta mas holgada (con el calor se contrae).
Otra puede ser que el ruleman del alternador este gastado y se ponga mes pesado que lo normal haciendo chillar la correa.
Saludos.
exacto, y si la correa chilla, patina. y por ende, no alcanza a tensar correctamente la polea del alternador y te acusa como si no se estubiese cargando. clarito.
;)
Me sumo es la correa.
Cita de: sergio_rv en Abril 20, 2007, 14:28:08 PM
Cuando se enciende el electro el alternador necesita cargar mas para compensar y por ende se pone mas pesado, si la correa esta media detonada ahi es cuando va a chillar.
Tambien cuando le das arranque en frio y la correa esta mas holgada (con el calor se contrae).
Otra puede ser que el ruleman del alternador este gastado y se ponga mes pesado que lo normal haciendo chillar la correa.
Saludos.
Uh...recién ahora lo leo!
Material raro ese de la correa que con el calor se contrae! :o
La correa está mas dura y contraÃda en frÃo que en caliente, como casi todos los materiales del auto.
(perdón Sergio por disentir :-X).
Lo que sà comparto, es lo de los rulemanes: hacen que se ponga muy pesado el alternador :-\
Mira no se si tenes razon, si le hago presion con el dedo a la correa con el motor caliente se siente mas tirante que con el motor frio. Si vamos al otro extremo y prendemos fuego una correa pienso que se achicharraria toda, no se haria cada vez mas grande.
Pero no todos somos Garibaldis! jaja :P
Saludos.
como te quedo el dedo rula????
me imagino el olor a pelo quemado q habra salido!!!
jaja con el motor apagado huevon! :D :D
mierd@ q zoz inteligente!! no me la veia venir de uzted q vive en la capital
besos sergia!!
la verdad es que nunca ( desde que tengo el clio) se le cambio la correa, asi que provare eso y en caso de no solucionarlo provare lo del ruleman del alternador.
Alguna idea de costos para arreglar el alternador en caso de que sea eso?
muchas gracias chicos
nos vemos
Bueno, ante todo, yo cambiarÃa las correas, pero para que no te sientas mal, te cuento que yo las cambié hace un año, y desde que la cambié, me pasa exactamente lo mismo que a vos...
TodavÃa no le di mucha bola porque no me lo hace tanto, pero cuando lo arregle te aviso....
Abrazo.
les cuento que compre las dos correas ( alternador y aire) a $57 una es gates usa y la otra hutchinson france, asi que calculo que en estos dias las cambio y despues les comento si lo solucione.
jac: revisaste que la tension sea la correcta cuando cambiaste las correas? nose se me ocurre.
nos vemos y saludos
gracias
Cita de: jac en Abril 23, 2007, 11:50:47 AM
... yo las cambié hace un año, y desde que la cambié, me pasa exactamente lo mismo que a vos....
A los 200/300 km despues de haberlas cambiado hay que ajustar un toque la tension de la correas (ojo, la de dsitribucion no). A lo mejor te falto eso.
Cita de: sergio_rv en Abril 23, 2007, 14:25:04 PM
Cita de: jac en Abril 23, 2007, 11:50:47 AM
... yo las cambié hace un año, y desde que la cambié, me pasa exactamente lo mismo que a vos....
A los 200/300 km despues de haberlas cambiado hay que ajustar un toque la tension de la correas (ojo, la de dsitribucion no). A lo mejor te falto eso.
Totalmente... nunca lo hice... creerÃa que viene por ahà el tema...