Clio Club Argentina

Hola!! Que marca y modelo de bujias trae de fábrica el 1.2??? Cada cuanto las cambian?? Saludos

yo las cambie a los 79000km... y me salio 130$ puestas..

Me parece que te aguantaron muchísimo!! No te acordás cuales son??

no... fui al mecanico de confianza, las saco y fue y las compro el y despues le garpe.. tengo la info del motor K7M... pero las del K4M como el tuyo y el mio la verdad que no se..

Cita de: Jp (el rionegrino) en Abril 14, 2007, 08:19:40 AM
Hola!! Que marca y modelo de bujias trae de fábrica el 1.2??? Cada cuanto las cambian?? Saludos

Hola, supongo que te referís al 1.2 16V, o sea el motor D4F.
Si es así te comento que las bujías que se consiguen son las originales Champion REA8MCL y hace poco que ya entraron las Bosch Alemanas VR8SEW (te recomiendo estas últimas).
Lamentablemente en este motor hace falta una llave de tubo especial para cambiarlas.
Ambas bujías están alrededor de los 23 pesos c/u (zona Warnes en Bs. As.). Si las encargás en la Renault te van a cobrar bastante mas caro y solo trabajan Champion.
saludos

Mira JP te cuento algo que me dijo el mecanico de renault en el segundo service..no se si te servira pero bueno. El flaco saco el chupete de las bujias que es bien largo en el 1.2 y me los muestra y me dice mira, ves que hay un tornasolado  todo aca al rededor del chupete en la zona central eso es por fugas atraves del aislante que salio bastante malo en los cables standard. Asi que por ahi te parece que te fallan las bujias pero es el cable...
No se si sera cierto , ademas los cables deben salir mas caros que poner bujías nuevas seguro..pero bue te cuento por ahi te sirve, el tornasolado existia y parecian como medio quemados tambien...

me dijeron que al 1.2 le cambian las bujias a los 30 mil kms , sera verdad? creo que el manual dice eso.

Con el tema de los cables, se consiguen otros con las mismas características de los originales???

Yo en jueves pasado fue a un reno munito y el flaco me dijo que para que no se te jodan la bobinas (sport 1.6) las tengo que cambiar cada 15.000 km.. y el cambio me sale $115  :( 15.000?????????????????? no se que onda??

Saludos

Alejandro

Hola a todos, vuelvo con el tema, acá en Rio Negro no puedo conseguir las bosch vr8sew, sí se consiguen las vr8se que aparecen como las originales para el d4f en el catálogo de bosch. Habrá mucha diferencia entre ambas bujías???
Saludos desde el sur...Jp

MIRA PEDILE QUE LAS ENCARGUE QUE HAY EN CAPITAL , TIENEN QUE SER LAS QUE DICEN MAS ARRIBA , YO LAS PAGUE 21 PESOS CADA UNA HACE 5 MESES

Cita de: Yacheavy en Mayo 14, 2007, 10:13:30 AM
Yo en jueves pasado fue a un reno munito y el flaco me dijo que para que no se te jodan la bobinas (sport 1.6) las tengo que cambiar cada 15.000 km.. y el cambio me sale $115  :( 15.000?????????????????? no se que onda??

Saludos

Alejandro

Eso me suena a fruta. Los km que dura una bujía depende de la bujía. Lo que figura en el manual sirve ólo para la bujía original, si uno le pone otra ya no va. De última, las sacan y las miran a ver como están, y listo. Lo de las bobinas según tengo entendido yo vinieron las negras falladas, más alla de como estén las bujías, se supone que si uno cambia todas por las grises no pasa más nada.

Huevo, entiendo lo que me decís, pero cuál es la que reemplaza a la champion que viene de fábrica la vr8se o la vr8sew??? Quisiera saber cuál es la diferencia entre ambas para ver si vale la pena mandarlas a pedir a bs as o nó, acá todos los repuesteros me quieren vender la vr8se porque se fijan en el catálogo.
saludos...jp