NECESITO CON URGENCIA ALGUNA CASA DE GNC O ALGUN MECANICO QUE LA TENGA BIEN CLARA PARA REGULAR EL GNC EN MI CLIO, LO ESTOY LLEVANDO A 4 CASAS DE GNC DISTINTAS Y NINGUNA DA EN LA TECLA, POR FAVOR, SI ALGUIEN SABE DE ALGUNA CASA QUE SEAN ESPECIALISTAS PARA REGULAR EL GNC ESTARE AGRADECIDO.
HACE MESES QUE VENGO LIDIANDO CON EL GNC, QUE SE AHOGA, QUE SE ACHANCHA, QUE CABECEA, ETC ,ETC.......
MUCHAS GRACIAS.-
PD: TENGO CARBURADOR, LA MARCA DEL GNC NI IDEA, PERO ME PUEDO FIJAR DESPUES.
Cita de: serpepon en Marzo 20, 2007, 08:36:38 AM
NECESITO CON URGENCIA ALGUNA CASA DE GNC O ALGUN MECANICO QUE LA TENGA BIEN CLARA PARA REGULAR EL GNC EN MI CLIO, LO ESTOY LLEVANDO A 4 CASAS DE GNC DISTINTAS Y NINGUNA DA EN LA TECLA, POR FAVOR, SI ALGUIEN SABE DE ALGUNA CASA QUE SEAN ESPECIALISTAS PARA REGULAR EL GNC ESTARE AGRADECIDO.
HACE MESES QUE VENGO LIDIANDO CON EL GNC, QUE SE AHOGA, QUE SE ACHANCHA, QUE CABECEA, ETC ,ETC.......
MUCHAS GRACIAS.-
PD: TENGO CARBURADOR, LA MARCA DEL GNC NI IDEA, PERO ME PUEDO FIJAR DESPUES.
Entrá acá www.gnceros.com.ar
me denegaron el acceso, no me deja hacer nada la pag, me dice que me tengo que contactar con un moderador, pero tampoco me deja registrarme!!! como hago???
www.gncusers.com.ar ???Ã,¿Ã,¿ probaste ahi?
Cita de: Pappu en Marzo 21, 2007, 23:13:45 PM
www.gncusers.com.ar ???Ã,¿Ã,¿ probaste ahi?
buenisima la pagina, no la conocia.
hasta lo puedo regular yo en casa!!
gracias por sus aportes!!
;) ;)
Mirá, la semana pasada fui a un Dinamotor de Alberdi casi Gral. Paz porque le metÃa mano y no habia forma de ponerlo en forma "decente".No quiero recomendar, pero me pareció que laburan bien y a conciencia.Me lo dejaron bastante bien, pero después le hice el carburador y ahà le metÃa mano yo y quedó un poquito mas gastador, pero violÃn.En este mismo foro hay unas indicaciones, si mal no recuerdo, de un tal VMoore que te explica como regularlo.Yo seguà las indicaciones al pié de la letra varias veces y lo dejé de primera, incluso, mejor que el ñato que me puso el gas.No se que regulador tenés, yo tengo un Oyrsa y me andaba exactamente igual que el tuyo (tengo el mismo auto también) y una vez me calenté, saqué el papelito con las instrucciones y quedó echo un "cuete".No sé porque, pero nunca le dan bola al tornillo que regula la baja, y que en mi caso, pasa gran parte del problema ya que lo regulo de ahà y se me soluciona el 50% de los problemas.