Hola, tengo un clio mtv y hace 2 meses y medio que estoy lidiando con la temperatura.
A dos dias de haberlo comprado me pego una recalentada,, pero lo apague por suerte.
La cosa es que hasta ahora llevo cambiado, la bomba de agua, el termostado, el bublo del electroventilador, la manguera que va desde el bidon hasta la entrada de la bomba, y aún sigo teniendo lo mismo, no levanta temperatura,, pero se traga el agua.
Pense que tenÃa alguna pérdida, ya lo revise por todos lados, pero nada, cambién también el bidón y la tapa, y nada,, el sistema sigue levantando muchisima presión y me consume el agua.
Asi que hoy mire el nivel de aceite, y me percaté que estaba por arriba del máximo, la densidad no era totalmente lÃquida, asi que ahà empece a sospechar que el agua se estaba pasando al aceite.
Me parece que lo termine de confirmar, cuando le saco la tapa para agregar aceite que esta en la tapa de válvulas, y estaba llena de vapor :S
ahà si que se me fue el animo por el piso, empece a descartar toda posible pérdida y demas.. y sospecho plenamente que tengo soplada la junta o algo similar.. la verdad ya nose que hacer, más que llamar al mecanico que se lo lleve y ver cuanto me va a doler todo :S
Gente ustedes que opinan?
Conocen algún lugar para hacerlo BARATO y bueno jejej
Saludos
Les voy a ir contando como lo arreglé por si alguno le sirve la "anecdota"
Saludos y muy bueno el CLUB!!!
No tenes posibilidad de contactar al que te lo vendio?. Si lo compraste hace 2 meses supongo que deberian tener parte de la responsabilidad de lo sucedido. Total con probar no perdes nada.
De casualidad te burbujea el vaso recuperador? Pinta soplada nomas....
el auto lo compre en agosto,, aprox,, particular...
cuando lleno el vidon lo purgo todo bien,... tengo regulando el auto y el bidon sin la tapita...
lo tapo con la mano unos 10segundos y la saco,, y levanta presión, o sopla para arriba digamos...
otra,, que cuando lo apago lo dejo enfriar,,, bien,, y abro el bidon,, sube la poca agua que no se consumio.
y otra cosa,, ultimamente le cuesta arrancar en frÃo,, nose.. capas tengo agua tambien en la camara de combustión??... un bajon!
para colmo estoy aca en el laburo,, espero poder llegar a casa,, jeje,,, sino me dejo tirado hasta ahora.. no creo que me deje... pero es completarle el agua todos.. todos los dias.. :(
No te hagas drama la soplada de junta de ese motor no es tan cara. Sale unos $100 una cepillada a la tapa y $20 la junta.
para hacerlo bien,, tendrÃa que decirle al mecanico que se fije en las camisas o algo mas?
deberÃa cambiar todas las mangueras?
Cita de: fechebsd en Noviembre 20, 2006, 14:28:49 PM
para hacerlo bien,, tendrÃa que decirle al mecanico que se fije en las camisas o algo mas?
deberÃa cambiar todas las mangueras?
Cuando destapen se van a dar cuenta si hay que cambiar algo mas pero realmente no lo creo, ya que si te sigue andando sin otro drama no creo que haya mas complicación que eso...
Salu2 y suerte
tal vez lo estas agarrando a tiempo, pero un indicio muy certero para saber si tenes soplada la tapa es si hace burbujas el agua en el bidoncito, porque?? facil: la circulacion NO tiene que tener ni una gota de aire en las cañerias, por eso se purga, y si te hace burbujas, por algun lugar entra el aire, y tal vez este entrando por la tapa de cilindros.
a mi viejo le paso eso en el 19 REd y le cobraron 80 mangos mano de obra y si no recalentaste mucho la tapa, no llego a deformarse y te ahorras la cepillada, y la junta esta barata, capaz no llega a los 40 mangos....
fijate y contanos,
saludos!!
Muchisimas gracias por las respuestas.
Acabo de llamar al mecánico, y quede en llevarselo el lunes de la semana que viene para empezar a desarmarlo. Asi que mañana quedará el clio guardadito :(.
Me dijo eso mismo que hay que desarmar y ver, porque se puede hacer la tapa completa (que es arreglar o cambiar las valvulas creo). Me dijo también que no solo hay que comprar la junta de la tapa de cilindros, sino tambien, medio juego de juntas, la de los multiples y alguna que otra, ya que para llevar la tapa de cilindros a rectificar la tiene que llevar pelada.
Respecto a las burbujas, la verdad no lo noto, porque cuando abro la tapa del bidón y pongo el auto en marcha, veo un "agite" del agua, pero no distingo si realmente son burbujas de aire, o es el movimiento del agua que circula.
Ahora bien, el movimiento me lo hace si acelero el auto desde la mariposa, si simplemente lo dejo regular, el agua no se mueve mucho.. o por lo menos no se notan burbujas.
Respecto al encendido, me dijo que podÃa ser que se este mojando alguna bujia y arranque en tres cilindros.
Y una cosa más, cunado hice yo en mi casa todas las pruebas,, de cmabiar el bidón y demas, nunca lo hice con el auto en circulación, siempre regulando en mi casa, y ahà anda de maravillas anda el electro, anda todo, no pierde no consume no hace nada.
Pero en cuanto salgo a andar a la calle... perdi... empieza a consumir agua.
Me dijo que es por la compresión (eso nose).
Voy a ver si me consigo una camara de fotos digital, para poder sacarle las fotos cuando el mecánico lo este desarmando, asà les muestro que era lo que paó.
La verdad que con este foro se aprende mucho eh! posta!, a mi me sirvió de gran utilidad utilizar el buscador para realizar diferentes pruebas con lo poco que se, espero que este post, le sirva a otra persona que tenga un problema similar con su clio!:D
Saludos!
temo decirte que el pronostico no es alentador..
te cuento que hace poco le hice la tapa completa a mi franchute 95 y todavia me duele la cola. El costo del arreglo va a variar mucho de acuerdo a la calidad de repuestos que utilices y del estado de la tapa en gral con relacion al cuidado que le hallan dado anteriormente al auto. Uo de los problemas de esto es la frase del mecanico: Y ya que abrimos te conviene cambiarle lo que mas puedas, yo te cobeo lo mismo por poner nuevo como usado. jajajaja.
Igualmente va a ser muy gratificante al momento que lo retires del mecanico porque realmente se siente otro auto.
Saludos y espero no deprimirte con mi post pero es la cruel realidad.
exactamente me hablo de varios precios, dependiendo de lo que le haga a la tapa, porque tambien comvenia de arreglar o cambiar las valvulas o algo asÃ.
Recien el lunes se lo puedo llevar para que lo vea. El tema que ya no lo puedo ni usar,, en 10km me consume todo el bidon de agua,, regula mal, y sigue aumentando el nivel de aceite.. :S
Asi que lo deje en casa.
Buenos despues les cuento las novedades!:P
Ayer iva en el 34 por j.b.justo y vi cerca de la interseccion won h.pueyrredon que habÃa un lugar donde rectificaban tapas de cilindro, voy a llamar para averiguar precios, y tener una idea...
Otra pregunta para la gente del foro: Es lo mismo RECTIFICAR que CEPILLAr la tapa de cilindros?
cual es la diferencia?
Saludos