Lo primero de todo os pongo los materiales necesarios, para que luego no tengamos que dejar el trabajo a medias. El brico está "incompleto", porque no encontré las llaves para sacar la radio, pero eso es para sacar la electricidad, seguro que alguno lo pone a continuación.
- 1 metro de cable (más vale k sobre a k falte)
- 1 Interruptor
- 1 Luz (igual k la del maletero)
- 1 Fusible (opcional)
Lo primero es conseguir todo el material, el interruptor es el mismo para casi todos (sino todos) los Renault de los últimos 5 años más o menos. Yo lo conseguà en un desguace y te pueden cobrar como 3€, asà k vale la pena.
(http://d2645850.u35.infinology.com/misfotos3/8733/8438/Interruptor.jpg)
El interruptor
(http://d2645850.u35.infinology.com/misfotos3/8733/8438/Luz.jpg)
Exactamente igual k la del maletero
(http://d2645850.u35.infinology.com/misfotos3/8733/8438/Interruptor2.jpg)
Cables para el interruptor
(http://d2645850.u35.infinology.com/misfotos3/8733/8438/Luz%20enganche.jpg)
Esto se engancha a la luz
(http://d2645850.u35.infinology.com/misfotos3/8733/8438/Interruptor%20y%20luz.jpg)
Use cables k tenÃa por casa, pero os explico cómo va.
Un cable va de la luz al interruptor, por lo que tenemos una salida de cada objeto ocupada.
De la que nos queda libre en cada uno (luz e interruptor) uno va al positivo y otro al negativo, de esto k alguien lo explique mejor k ami me echaron una mano. Y del que viene la corriente le ponéis un fusible por si las moscas, más vale prevenir...
Yo lo conecté a la radio, xk da corriente siempre, no ólo cuando enciendes las luces de posición. No os preocupéis porque tampoco vamos a ir con la guantera siempre abierta, asà que no interfiere una cosa con la otra.
Espero k hayáis entendido todo y suerte con esos bricos.
primero : "Un cable va de la luz al interruptor, por lo que tenemos una salida de cada objeto ocupada.
De la que nos queda libre en cada uno (luz e interruptor) uno va al positivo y otro al negativo, de esto k alguien lo explique mejor k ami me echaron una mano. Y del que viene la corriente le ponéis un fusible por si las moscas, más vale prevenir."
Con respecto a esto lo mejor para probar es con un tester.. lo pones en 12 v y listo..
segunda.. como conecta el interruptor... se prende solo cuando abris la gaveta o tenes una fichita ? ? ?
tercero... me parece q conviene conectar directo a la bateria.. es mas largo el tramo pero el cable q llega con corriente al estereo es muyy chiquito
Cita de: alemique en Noviembre 17, 2006, 23:29:17 PM
segunda.. como conecta el interruptor... se prende solo cuando abris la gaveta o tenes una fichita ? ? ?
tercero... me parece q conviene conectar directo a la bateria.. es mas largo el tramo pero el cable q llega con corriente al estereo es muyy chiquito
Si no pones el interruptor queda la lampara directa a 12v, osea se le pone el interruptor en el medio, asi cuando cerras la guantera se apaga.
El cable del estereo esta ok. si te parece poco, agarralo del encendedor.. al pedo ir hasta la bateria por esa lamparita.
Mejor aún: conectarlo al positivo de posición ( por ejemplo del encendedor ), ya que la guantera está oscura solo de noche y, en teorÃa ::), todos andamos con las luces de noche ( en MI caso, todo el dÃa ;) ). De ésta forma, usamos de interruptor adicional la llave de luces, en vez de tener la guantera a +12V siempre.
No sé...yo lo harÃa asÃ...por algo viene de fábrica para encender con posición :-\
Cita de: marianod en Noviembre 18, 2006, 06:37:10 AM
Mejor aún: conectarlo al positivo de posición ( por ejemplo del encendedor ), ya que la guantera está oscura solo de noche y, en teorÃa ::), todos andamos con las luces de noche ( en MI caso, todo el dÃa ;) ). De ésta forma, usamos de interruptor adicional la llave de luces, en vez de tener la guantera a +12V siempre.
No sé...yo lo harÃa asÃ...por algo viene de fábrica para encender con posición :-\
No es mala idea, pero si te toca un dÃa medio gris o algo (mas alla de que en esos dias uno tiene que andar si o si con la luces bajas prendidas), a menos que no prendas las luces no vas a tener luz en la guantera.
Cita de: alemique en Noviembre 17, 2006, 23:29:17 PM
tercero... me parece q conviene conectar directo a la bateria.. es mas largo el tramo pero el cable q llega con corriente al estereo es muyy chiquito
Alemique: No es conveniente conectar nada directo sin poner un fusible en el medio, las consecuencias pueden ser gravÃsimas.
Con respecto a conectarla con las luces de posición, parecerÃa una opción válida. En mi viejo Accord, y mi ex R 11 funciona asÃ.
Para mi la mejor opción es la de la alimentación de memorias del stereo.
En el 505, la luz se encendia siempre, independientemente que la de posicion esté encendida o no.
Si el cableaso está bien hecho, desdem i punto de vista, no necesitarÃa fuse adiciomnal, ya que con el que viene en la fusiblera alcanza.
Yo deberÃa poner la l uz del baul también y querÃa tambien por medio de LEDS blancos una iluminación del espejo del parasol.
La mejor solución, comprar un cosito nuevo que se llama DOT IT, marca Osram. Se consique en cualquier super, sale algo de 23 mangos, es adhesivo, a pilas, alumbra perfecto, viene en colores y se prende/apaga ólo con presionar su superficie.
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