1) Le puse AG progresivo a mi dynamique y (como habÃa leido antes) quedó un poco mas levantado de adelante que de atrás. Es apenas perceptible la diferencia, pero yo la noto y me parece horrible. Cómo hago para arreglarlo?
2) El otro dÃa saqué las ruedas para limpiarlas y mirando los espirales me parece que estan al revés. Los delanteros tienen el logo que dice AG kit al reves -patas para arriba- lo que me hace suponer que el de la derecha deberÃa ir en la izquierda y viceversa. Los tengo que hacer poner bien? No cambia en nada? Le tengo que ir a hacer kilombo al que los puso?
Gracias otra vez!!
8)
Cita de: clioboy en Noviembre 06, 2006, 16:17:41 PM
1) Le puse AG progresivo a mi dynamique y (como habÃa leido antes) quedó un poco mas levantado de adelante que de atrás. Es apenas perceptible la diferencia, pero yo la noto y me parece horrible. Cómo hago para arreglarlo?
2) El otro dÃa saqué las ruedas para limpiarlas y mirando los espirales me parece que estan al revés. Los delanteros tienen el logo que dice AG kit al reves -patas para arriba- lo que me hace suponer que el de la derecha deberÃa ir en la izquierda y viceversa. Los tengo que hacer poner bien? No cambia en nada? Le tengo que ir a hacer kilombo al que los puso?
Gracias otra vez!!
8)
De adelante podes sacar la goma antiruido que tiene donde apoya el espiral y te va a bajar 1 cm..pero atras yo te diria que los mandes a pedir a medida porque a la larga vas a cagar los amortiguadores....
Donde los colocaste?
Viene de aca
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=52521.0 (http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=52521.0)
A donde lo llevaste?
Ojo que el buche del guardabarros delantero es mas grande que el trasero y a simple vista parece mas bajo de atras que adelante. Fijate de medir desde el zocalo a ver como te quedo.
Cita de: Marito en Noviembre 06, 2006, 16:36:18 PM
Ojo que el buche del guardabarros delantero es mas grande que el trasero y a simple vista parece mas bajo de atras que adelante. Fijate de medir desde el zocalo a ver como te quedo.
Queda alto igual marito...baja 4 cm adelante como mucho y 7 atras...pensa que vos lo hicistes mas bajo el de adelante..con lo cual te debe haber quedado mas parejo..pero sino queda mal :-\
Clioboy:
A me me paso lo mismo y parece que hay errores con la tirada de espitales AG que tiene Ricky, con lo cual a mi me quedo mal y tengo que ir a cambiarlos. A mi me quedo muy mal porque encima hace ruido y golpea mucho. Asi que mande a hacer unos espirales un poco mas largos (como bien dijo tincho en otros post tambien).
No soy el primero que tiene estos problemas.
Saludos.
Yo tengo ruidos pero me parece que es porque los amortiguadores quedaron grandes. Alguien sabe adonde puedo conseguir amortiguadores de vastago cort@? Quedará muy duro con amortiguadores de vastago cort@?
Cita de: Marito en Noviembre 06, 2006, 16:54:39 PM
Yo tengo ruidos pero me parece que es porque los amortiguadores quedaron grandes. Alguien sabe adonde puedo conseguir amortiguadores de vastago cort@? Quedará muy duro con amortiguadores de vastago cort@?
Mandalos a laburar a louzao..es lo mejor que hay..a mi me hizo los del bravo y era terrible...sino en warnes conozco un lugar pero no te lo recomiendo..empieza con R... ;D
marito laburalos como dice tincho.. te cortan el vastago.. y te lo dejan joya... sino corres riesgo de pinchar los amortiguadores
Miren que yo no tengo el auto planchado al piso, lo baje un poco nada mas.
Cita de: Marito en Noviembre 06, 2006, 18:43:05 PM
Miren que yo no tengo el auto planchado al piso, lo baje un poco nada mas.
te debe haber quedado en 30 o menos atras,no? ..si es asi, te conviene mandar a labrar los amortiguadores porque si lo cargas un poco los podes detonar...luozao aparte te dice como lo queres..si mas duro..blando..etc...lingieri manda a laburar ahi los amortiguadores cuando baja los autos
Cita de: Tincho en Noviembre 06, 2006, 18:45:47 PM
Cita de: Marito en Noviembre 06, 2006, 18:43:05 PM
Miren que yo no tengo el auto planchado al piso, lo baje un poco nada mas.
te debe haber quedado en 30 o menos atras,no? ..si es asi, te conviene mandar a labrar los amortiguadores porque si lo cargas un poco los podes detonar...luozao aparte te dice como lo queres..si mas duro..blando..etc...lingieri manda a laburar ahi los amortiguadores cuando baja los autos
Alguien tiene la dire y tel?? Saben mas o menos cuanto tardan?
y dakar? Un amigo llevo ahi un clio 2 f 1 y lo dejo joya. Cort@ los bastagos todo....
aca hay uan foto de como le quedo.
posteo aca 3 mens y nunca mas.. duró poco el amor...
(http://img144.imageshack.us/img144/8476/dsc070881sndf9.jpg)
Cita de: Javo ARC en Noviembre 06, 2006, 20:02:31 PM
y dakar? Un amigo llevo ahi un clio 2 f 1 y lo dejo joya. Cort@ los bastagos todo....
No..es un desastre..corta espirales..te queda el auto rebotando mal....a mi me hizo un desastre y me robo 180 pesos...al final me lo dejo tan mal que lo lleve a otro lugar para que me vuelvan a poner los progresivos RM que tenia...yo no se lo llevaria ahi
Cita de: Marito en Noviembre 06, 2006, 19:28:55 PM
Cita de: Tincho en Noviembre 06, 2006, 18:45:47 PM
Cita de: Marito en Noviembre 06, 2006, 18:43:05 PM
Miren que yo no tengo el auto planchado al piso, lo baje un poco nada mas.
te debe haber quedado en 30 o menos atras,no? ..si es asi, te conviene mandar a labrar los amortiguadores porque si lo cargas un poco los podes detonar...luozao aparte te dice como lo queres..si mas duro..blando..etc...lingieri manda a laburar ahi los amortiguadores cuando baja los autos
Alguien tiene la dire y tel?? Saben mas o menos cuanto tardan?
de un dia para el otro
http://www.louzaoamortiguacion.com.ar/
Cita de: Tincho en Noviembre 06, 2006, 20:55:09 PM
Cita de: Javo ARC en Noviembre 06, 2006, 20:02:31 PM
y dakar? Un amigo llevo ahi un clio 2 f 1 y lo dejo joya. Cort@ los bastagos todo....
No..es un desastre..corta espirales..te queda el auto rebotando mal....a mi me hizo un desastre y me robo 180 pesos...al final me lo dejo tan mal que lo lleve a otro lugar para que me vuelvan a poner los progresivos RM que tenia...yo no se lo llevaria ahi
ok, dudas despejadas.
ojo...una cosa es cortar espirales y otra es trabajar los vastagos....lo jodido del auto es el espiral si lo cortas... porque cuando empezas a subir gente al auto el espiral baja como si estuviera normal,,, con los progresivos baja una cierta cantidad y a medida que le pones peso va bajando menos... el trabajo del vastago lo unico que hace es que cuando vos bajes no corras riesgo de q el amortiguador toque fondo y BUM!
mientras mas duros son los espirales--menos baja cuando subis gente -- y mas duro te queda
Cita de: Marito en Noviembre 06, 2006, 16:36:18 PM
Ojo que el buche del guardabarros delantero es mas grande que el trasero y a simple vista parece mas bajo de atras que adelante. Fijate de medir desde el zocalo a ver como te quedo.
Sisi, me parece que es eso, o me voy a tratar de convencer que es eso. De atrás quedó perfecto, es problema es adelante, y lo más triste es que no sé si mandando a hacerle unos a medida sea la solución. Igual me dijeron que después de andarlo un poco como que se asienta un toque adelante Ã,¿no?
Hoy lo lavo y subo unas fotos para que me den sus opiniones.
:(
Ah, y los puse en un taller de tuning matungo de acá de Banfield. (Una de esas desiciones que después lamentás)
:'(
Cita de: Tincho en Noviembre 06, 2006, 20:55:58 PM
Cita de: Marito en Noviembre 06, 2006, 19:28:55 PM
Cita de: Tincho en Noviembre 06, 2006, 18:45:47 PM
Cita de: Marito en Noviembre 06, 2006, 18:43:05 PM
Miren que yo no tengo el auto planchado al piso, lo baje un poco nada mas.
te debe haber quedado en 30 o menos atras,no? ..si es asi, te conviene mandar a labrar los amortiguadores porque si lo cargas un poco los podes detonar...luozao aparte te dice como lo queres..si mas duro..blando..etc...lingieri manda a laburar ahi los amortiguadores cuando baja los autos
Alguien tiene la dire y tel?? Saben mas o menos cuanto tardan?
de un dia para el otro
http://www.louzaoamortiguacion.com.ar/
Gracias Tincho, voy a averiguar!