Hola amigos, bueno les cuento que el mÃo es un ClÃo 1.9 D del año 2000 , y mi fierro tiene 144500 Km. Lo compre con 20000 kilómetros menos y no se cuando se las cambio el dueño anterior, pero me parece que es la hora de cambiar las bujas-calentadores (esta bien dicho ) por que hace un par de semanas que cuando lo prendo a la mañana me hace como un pistoneo que cuando calienta, se me va, y regula muy bajo, tampoco lo puedo atribuir al aceite que no llegue rápido al cilindro por que le hice un cambio la otra semana yo le pongo presti elf 15w40, bueno muchachos espero sus consejos en cuanto a la marca de las bujÃas calentadores , no creo que sea la bomba de aceite es electronica, en resumen esoy perdido, que opinan ??
:-*
ferchu, tuve el mismo problema, con un modelo 97 y eran las bujias. hay que cambiar las cuatro juntas, yo les puse bosch y me salieron $32 c/u. saludos
maquina hacelo calentar tres veces y desp me contas arranca de diez!!!
saludos
Gracias CLIOGRIS, mañana te cuento si funciono, Pablo, estuve averiguando y me cobran 50 mangos cada una de las BERU, las conoce alguien ??
Gracias por el consejo muchachos.
yo tengo el mismo problema, primero hacia un pistoneo hace 1 semana, y hoy que hace mas frio ya le costó arrancar. creo q es eso, pasé por warnes y me vendian unas nacionales a 28 y las bosh alemanas a 32, creo q me voy a tirar por las bosh....tienen tradicion.
ojo que las bosh tambien las estan importando de brasil y.....no eees lo missmo...
saben si es muy dificil cambiarlas uno mismo? hay q tomar alguna precaucion?
salut! gracias!
pd:ya subiré una foto de mi clio para q todos lo vean..
Para cambiarlas no es dificil, solo es dificil encontrar la posicion porque jode la bomba. Con una llave de 12 y la otra no me acuerdo de cuanto se sacan. Con respecto a las marcas, las bosch son las originales segun me dijeron, las beru son buenas, pero si con 20 mangos menos tenes otra de buena marca para que gastar tanto.
Saludos
Hola sssssamigos, les cuento que yo tenia ese problema, cambie las bujias y santo remedio, ahora bien, me rompi todo el brazo intentando hacerlo por mi mismo, no hay lugar para nada, te joden las 5000 cosas que pasan por ahi arriba, las bosh vienen sin tuerca por lo cual sali corriendo a buscar una ferreteria q tenga las que corresponden (las que no se desenroscan con la vibracion del motor), ya que las otras te pueden hacer pasar un mal trago.
Cuestión, le pude cambiar las 4 bujÃas pero si algún mecanico les pide $40 o $50 mangos por hacerles el trabajo yo lo pensarÃa, es mucho bardo y lleva mucho tiempo, yo tenia todas las herramientas y aún asà me costó un h.
Mi clio es modelo 97, le puse bosh alemanas, y desde el sabado que le hice el trabajo no falló más, arranca suave y regulando perfecto.
Espero que les sirva mi consejo, estoy a su disposición por cualquier consulta.
saludos.
Sergio.
Buenas
A mi me pasaba lo mismo y le puse las Bosch alemanas, me las cobraron 50 mangos. La tuerquita del cable es una 8 mm y la del precalentador es de 10 mm. en el mio pude cambiar las 2 de la izquierda usando llaves tubo. Las otras dos las cambio un meca porque hay que sacar el plastico donde va el filtro de aire ya que con llaves comunes se complica con la bomba y los cañitos de los inyectores. Si sabia se lo llevaba directamente a cambiar las 4 me cobro 30 mangos.
Ahora le muestro la llave de lejos y arranca....