Si tus levanta cristales al subir parecen estar cansados, esto es para vos:
Me lo comento un amigo que tiene autoradio, ya que la camioneta tenia el levanta cristal delantero izquierdo que subia como una tortuga es mas hay veces que se quedaba en la mitad del recorrido, ya estabamos por desarmar el panel para mandar a reparar el motorcito y me dice: "espera, primero probemos esto" le hizo lo que les detallo a continuacion y santo remedio. :)
(http://img130.imageshack.us/img130/6459/dsc00978kt3.jpg)
Bajar el vidrio y limpiar la parte interior del marco de la ventanilla con un cepillo o pincel embebido en kerosene. No se preocupen que este combustible no ataca plasticos, gomas ni polarizados, tengan cuidado de no salpicar los tapizados para que no quede el olor. Despues secar la parte interior del marco con una servilleta de papel tisue.
(http://img103.imageshack.us/img103/1402/dsc00979xf4.jpg)
Esperar media hora y rociar la parte interior del marco con Blem Lustramuebles siendo bastante generosos.
(http://img423.imageshack.us/img423/2813/dsc00980sn9.jpg)
Quitar los restos del exterior con un trapo y listo. Hay que bajar y subir el vidrio 3 o 4 veces para que empiece a hacer efecto, con el correr de los dias mejora mas todavia.
Saludos. ;)
Nota: si limpian con kerosene pero no lubrican despues con Blem el vidrio se va a clavar mas todavia, hay que completar los 2 pasos.
Gracias por la data!!!!
Tu amigo tendrá la respuesta al por que me vibra el vidrio por mas que esté subido al máximo????
El otro dÃa cuando llevé el coche a la garantÃa por este tema de las vibraciones, el flaco lubricó la guÃa plástica que va agarrada al vidrio con vaselina ólida. A mi me pareció cualquiera, pero bue, lo comento porque creo que es importante.
excleente aporte sergia! mañana lo pongo en practica seguro jeje
Muy bueno!, lo voy a probar en el del acompañante que le cuesta un huevo subir y bajar.
AltÃsimo aporte. Que fenómeno !!!!!!!!
Grosoooooooo!!!!
me pasa lo mismo que a cone.......... le fallta garra al acompañante jajaja...... mañana me le vanto, compro blem y a pasarle como dice sergia
Generosamenteeeeeeeee........ saluds
Me pasa exactamente lo mismo con el vidrio del acompañante sube demasiado lento, y si el auto en vez de estar encendido esta en contacto no te digo nada, te tenes q quedar 3 dias para q suba, mañana lo voy a probar, buenisimo el aporte!
A agotar los Blem de la gondolas! jaja. :D
muy bueno el aporte del kerosen pero pregunto el blen no cumplira la accion de lubricante como el w40 por que en ese caso creo que la segunda opcion seria mejor ya que es un lubricante no tan espeso.
::)
Mira yo probe el Blem y funciona, ahora del W, ni idea. ???
Cita de: jac en Julio 31, 2006, 14:59:15 PM
Buen dato... pero tengo una cosa extraña en mi Clio... Si subo o bajo el vidrio del acompañante desde el comando del mismo, anda perfecto!, pero si lo hago desde el comando del conductor (o sea bajo desde el comando del conductor el vidrio del acompañante) baja lento y también se queda sin terminar de bajar... Qué puede ser?
Que grande Sergio, yo pense que el del acompañante se estaba muriendo, voy a probar esto antes de organizar el velatorio.
Tambien me pasa lo del amigo jac, hay veces que desde el boton del conductor tarda mas subiendo que si uso la tecla del acompañante directamente
Cita de: maxig en Agosto 24, 2006, 21:49:23 PM
Tambien me pasa lo del amigo jac, hay veces que desde el boton del conductor tarda mas subiendo que si uso la tecla del acompañante directamente
En el varilla me pasaba lo mismo y desarmando la tecla, me di cuenta que tiene dos chapitas que hacen contacto, una de esas chapitas estaba como quemada, le limpie con una lija finita el contacto y me subia fenomeno, eso si, se lo tenia que hacer como cada 10 meses.
Cita de: Chiche en Agosto 25, 2006, 09:12:04 AM
Cita de: maxig en Agosto 24, 2006, 21:49:23 PM
Tambien me pasa lo del amigo jac, hay veces que desde el boton del conductor tarda mas subiendo que si uso la tecla del acompañante directamente
En el varilla me pasaba lo mismo y desarmando la tecla, me di cuenta que tiene dos chapitas que hacen contacto, una de esas chapitas estaba como quemada, le limpie con una lija finita el contacto y me subia fenomeno, eso si, se lo tenia que hacer como cada 10 meses.
Buen dato Chiche... no es jodido hacer este laburo, no?
Cha' gracias!!!
Cita de: jac en Agosto 25, 2006, 16:43:19 PM
no es jodido hacer este laburo, no?
No para nada, yo sacaba el portamapas para desde abajo sacar la tecla, le desenchufaba el acble y una vez con la ficha afuera, la desarmaba eb dos, con la ficha una vez afuera es una pavada, vasa ver las dos chapitas y una como quemada. Para mi es por que esa tecla nacional con la humedad mas la electricidad quedaba asÃ. Lelimpiaba lo negro y chau.
Armarla es mas facil todavÃa.
Su respuesta, como no podÃa ser de otra manera, un "chiche"
Mil gracias y el fin de semana a dedicarme a la tecla ;D!!
Buen fin de semana!
Este trabajo hay que hacerlo con pullover para que tenga efecto ???
Si me mando de una en mangas cortas el Blem se dara cuenta de que no sigo los pasos adecuados ???
PD Sergius ese no es el pullover que te compraste en el Wallmark en aquella tarde fresca ???
Jaja, en efecto, es el mismo pullover! ;D no se te escapa a vos caraj*.
Cita de: Chiche en Agosto 25, 2006, 09:12:04 AM
Cita de: maxig en Agosto 24, 2006, 21:49:23 PM
Tambien me pasa lo del amigo jac, hay veces que desde el boton del conductor tarda mas subiendo que si uso la tecla del acompañante directamente
En el varilla me pasaba lo mismo y desarmando la tecla, me di cuenta que tiene dos chapitas que hacen contacto, una de esas chapitas estaba como quemada, le limpie con una lija finita el contacto y me subia fenomeno, eso si, se lo tenia que hacer como cada 10 meses.
Bueno, les cuento que este fin de semana... aprovechando el fresquete del Domingo, me dediqué a desarmar la llave del levanta vidrio y efectivamente, limpié los contactos y ahora funciona bien...
Muchas gracias...
Jorge