Les cuento que compre una Ecosport XLS TDCI 2003 con 68.000km inmaculada, tiene un motor Duratorq 1.4 (el mismo que lleva el Fiesta nuevo y el Citroen C3) la verdad que me asombro mucho como responde gracias a ser un motor de ultima generacion con block y tapa de aluminio, turbo, common rail y ECU logra 68cv y 14kmg de torque (la naftera 1.6 tiene 12kgm). En el andar citadino va muy suelta y la puse a fondo a 150 km/h de velocimetro.
Necesitaba un diesel porque le hago 90 km x dia y a la otra Ecosport naftera que tengo (la publique en el foro de Venta)le habia sacado el equipo de GNC porque necesito mas espacio en el baul. Lo mas atractivo es que con 1 litro de diesel hace 19 kilometros en ruta y 17 en ciudad.
Al comprarla le hice el siguiente service (por mi cuenta por supuesto):
-Elaion Ultra semi 15-W40 + filtro
-Filtro de aire
-Reemplazo de liquido refrigerante
-Le mande un limpia inyectores Liqui Moly
Les queria consultar cada cuanto se cambia el filtro de gasoil y las bujias y si me aconsejan hacerle otra cosa mas al motor. El filtro se lo cambiaron a los 25.000 km y las bujias son las originales de fabrica.
Saludetes y gracias.;)
Mensaje editado por: sergio_rv, el: 2006/05/30 00:47
Felicitaciones por la nueva compra!!!!!!!
Con respecto a los cambios de aceite y filtro, uno te puede decir que te fijes en el manual, pero lamentablemente lo mas seguro es que no te lo hayan dado.
El motor es de la misma generación que el 1.5 DCI asà que mucho no debe variar. Igualmente, andate a varios talleres de consecionarios oficial Ford y preguntale al que te atienda. Digo varios porque segurmaente, todos te van a decir algo distinto y vos vas a elegir la opinión mas convincente.
Lo que yo no sabÃa es que ese mismo motor viene en el C3, por lo tanto que seguramente también vendrá en el 206.
Sergio, felicitaciones por la compra.
Ahora vamos a las recomendaciones que pedis. Filtro de gasoil, yo se lo cambio en cada cambio de aceite, o sea cada 8000 km. Las bujias de precalentamiento se cambian todas a la vez cuando se queman. Vas a notar que tarda mas en arrancar porque se quemaron 2 o mas, con 1 no se nota tanto, pero sacando los cables que tienen las bujias las podes probar con unos cablecitos y una lampaprita, pones una punta de un cable en el positivo de la bateria y el otro en la bujia, si prende la lampara ta bien la bujia.
Espero que la disfrutes a la chatita. Saludos
Mira con la mala calidad de Gas-oil que tenemos aca yo te diria que hagas como hacia yo con el Megane, cada cambio de aceite le hacia cambio de filtro de aire, aceite y gasoil. Todo junto.
Si ya se, me van a decir que es guita, pero es como mejor me andaba el auto y la mejor forma de cuidar todo, incluyendo los inyectores.
Saludos Marito
Ante todo gracias por las felicitaciones chicas!, se va a complicar un poco cambiar el filtro de gasoil en cada cambio de aceite ya que los common rail llevan otro tipo de filtro distinto y este cuesta $ 180.-
En el manual (que me lo dieron) dice que lleva un aceite semi 5W-30 pero me aconsejaron que no sea tan fino para que no se lo gaste rapido y tambiena para que sea menos ruidosa, en cuanto a las bujias en el manual dice que el testigo del rulito solo se enciende si hace muchisimo frio, la tengo desde el lunes y hasta ahora nunca se encendio, arranca de una.
Otra pregunta, le cambie el aceite y a la media hora lo mido en mi casa y ya estaba negro, el de la casa de lubricantes me dijo que en los diese era normal, es esto cierto?
Gracias chicas!! no se que haria sin Uds.
Abrazo.
Otra cosa que me di cuenta es que cuanto mas rapido vas menos ruido a "diesel" hace el motor, a 120 km/h por ej. ni te das cuenta que es gasolera.
Esto tambien es normal?
Sergio, por lo de la "mugre" en el aceite es normal, en el mio nunca pude ver el aceite limpio. Con respecto al ruido tambien es asi, ademas acordate que como decis es common rail, y esos motores son bastante silenciosos. Por lo del filtro, si es de los nuevos que cuestan eso, creo que es cada 50 o 60 mil km, creo que hay unos post al respecto.
Saludos
Gracias amigo Mauro Moderator, me dejas mas tranquilo y ahora me voy a poner a usar el search para ver algun post de los filtros.
Un abrazo.
sergia felicitaciones por la compra!!! crece la niña crecen los espacios jeje. Los filtros yo cambio todo en cada service, pero si sale $180 jejej dudaria, pero es como dijo marito es gas oil viene muy malo
Felicitaciones nuevamente!
Tal cual Pappu, sabes que ponia el cochecito plegado en el baul y mas el tanque de GNC ya no entraba mas nada.
Estaria bueno ponerle una media al surtidor antes de meterlo en la boca de carga, para que haga las veces de filtro. jaja.:silly: :silly:
Saludos amigo y gracias por las felicitaciones.
sergio_rv escribió:CitarTal cual Pappu, sabes que ponia el cochecito plegado en el baul y mas el tanque de GNC ya no entraba mas nada.
Estaria bueno ponerle una media al surtidor antes de meterlo en la boca de carga, para que haga las veces de filtro. jaja.:silly: :silly:
Saludos amigo y gracias por las felicitaciones.
Che Sergius:
Yo veo que todas las Ecosport tienen el tanque agarrado del lado de afuera del chasis y no perdés lugar en el baul Ã,¿nunca se te ocurrió hacer esto?
Si pero no lo hice por una cuestion de estetica, no me gusta ni ahi que se vean los tanques. Es un buen lugar que solo lo ocupa el silenciador trasero en la que trae el motor Duratec 2.0 (145 cv) en las demas es un espacio desperdiciado.
Felicitaciones Segito !!!!;) ;) Muy buena tu compra !!!
Entonces ya entendi la rematada que te mandaste en el foro !!!:dry: , a vender todo se ha dicho !!!!!:) :)
Saludos !!;) ;)
Gracias Martin querido! el domingo pasado estuve a punto de señar una Berlingo Multispace full full en Citroen Revor de Libertador (frente a
Porsche), y me arrepenti a ultimo momento, es que con la Eco si bien es una 4x2 tiene la suspension de una todoterreno y me permitio trepar cerros en Cordoba y bajando la presion de las ruedas delanteras a 10 libras me la lleve varias veces hasta la orilla del mar sin problemas, eso con la Berlingo no lo puedo hacer.
Un abrazo.
Che muy buena noticia y me alegro que estes contentaaaa con la nueva Eco
PD Me podes decir con que medicas a esa santa mujer que tenes para que no entre en una crisis nerviosa al memento que te mandas a comprar y vender todo lo que tenes a la mano ????
Un nuevo gasola en el mundo de los "paf paf paf"
Sandocan escribió:Citar.................. Me podes decir con que medicas a esa santa mujer que tenes para que no entre en una crisis nerviosa al memento que te mandas a comprar y vender todo lo que tenes a la mano ????.............
Es fácil, mano dura y demostrar quien es el que manda y lleva los pantalones.
Sando a ella tambien le gustan las camionetas y a veces cuando se lleva el Clio para ir trabajar llega en la mitad de tiempo que cuando se va en la Eco, jaja. Almas gemelas.;)
Felicitaciones Ser por la nueva adquicicion, asi que tu mujer se lleva el rsi para ir a trabajar?? que fenomena!! Para mi que no te dice nada y le da alta paliza :silly: :silly: jejej
un abrazo!
Jaja gracias Gaby! seguro que le da paliza, no lo saca arando y esas cosas pero le gusta ir fuerte!:blush:
sergio_rv escribió:CitarEstaria bueno ponerle una media al surtidor antes de meterlo en la boca de carga, para que haga las veces de filtro.
Vos sabes que me gusta navegar y en los barcos por una cuestion de seguridad TODOS los motores son diesel, es OBLIGATORIO la media para filtrar el gasoil, te sorprenderias lo que sucia que queda. Hemos probado todas las marcas y son todas iguales, tal vez el menos sucio es el super especial ese de YPF pero son todos increiblemente sucios, parcen mermelada de naranja. El problema es que el Gasoil es el 80% importado y viene en unos tanques pedorros por que son para LA (LatinAmerica).
No me digas que le ponen una media! :dry: yo dije por decir, jajaj.:laugh: :laugh:
sergio_rv escribió:CitarNo me digas que le ponen una media! :dry: yo dije por decir, jajaj.:laugh: :laugh:
En los barcos las medias de mujer se usan para dos cosas, una es filtrar el diesel la otra imaginate vos.
Vamos Sando, te tire un centro, remate nomas que le desvirtuamos el post a sergia.
Ha, si la media está muy usada no filtra nada.
NO LOGRO ENTENDER EL CHISTIN !!!
Perdon que este medio lento pero este lunes me encontro medio lelo
PD Lo que se me puede ocurrir
1 Pa pescar algun cornalito
2 Pa hacer te o mate cochido
3 Pa robar algun barquito puesta en la cabeza
4 Pa taparle la boca a las nenas asi no parlotean tanto
5 Pa ver de donde viene el viento
6 Pa llenarla de papel y hacerte una NÃ,ª 4 asi poder jugar un picadito en cubierta
7 Pa que el que le den ganas se hechen una buen pato por lo movidoto del viaje
PD2 Parte XXX
1 La usas como forro, pero seguro que la dejas embarazada
2 Te la atas junto con las pleotas y salis bailando como los del GOLDEN, haciendo el famosos "revoleia" meta sacudir pa todos lados
3 O te la pones como dios manda y reafirmas tus gustos homosexuales
PD3 No se me ocurre mas nada
Mensaje editado por: Sandocan, el: 2006/05/29 09:59
Sando.....tambien la cortas en 2 y usas cada pierna para atar a la susodicha a las agarraderas del auto y dar matraca......cuando no se tienen esposas se pueden usar :P
Despues en invierno te sirven, segun mi tio, para reemplazar la correa del alternador y bomba de agua.
Saludos
Actualizo la velocidad maxima, el otro dia la puse a 160 km/h por la Pana.
sergio_rv escribió:CitarActualizo la velocidad maxima, el otro dia la puse a 160 km/h por la Pana.
Sergius... es por la leva que no va a mas velocidad?
SAlu2
DAmian
Este post es sobre la Eco Gasola! jaja si el RSI llega a 160 nada mas, lo quemo!
Damian esta LIMADO !!!!!!!!!
Para con el fernechete fermentado que te pega pa otro lado
:silly: :silly: :silly: :silly:
Sandocan escribió:CitarDamian esta LIMADO !!!!!!!!!
Para con el fernechete fermentado que te pega pa otro lado
:silly: :silly: :silly: :silly:
Jajajajaja... :silly: :silly: :silly: :silly: Que boluuuuuuuuuudo, jajaja no me di cuenta...
:laugh: :laugh: :laugh:
sergio_rv escribió:Citarsi el RSI llega a 160 nada mas, lo quemo!
Antes no me lo regalas? si tu rsi no llega a mas de 160 es por alguna basurita en un inyector, antes de quemarlo, regalamelo.
Damian, coincido con Sando aflojale a la joda un poco a ese ritmo no llegas a nuestro estado ni en pedo.
Chiche escribió:Citar..., antes de quemarlo, regalamelo...
Keep dreaming! jojojo :whistle:
Les cuento algo mas y me dejo de joder con la camioneta, es que el consumo es realmente bajo.
Con un tanque (entraron 41.7 litros - $ 60) recorri 775 km (en ciudad/autopista hasta 120 km/h) o sea que con 1 litro de diesel hizo 18.6 kilometros (5.3L/100km).
Cabe aclarar que la puse a la tabla 2 veces y la tuve media hora en marcha en la puerta de mi casa cuando le reemplaze el liquido refrigerante, por Elf por supuesto.
Me parece increible. :S
Mensaje editado por: sergio_rv, el: 2006/06/06 15:55
sergio_rv escribió:CitarLes cuento algo mas y me dejo de joder con la camioneta, es que el consumo es realmente bajo.
Con un tanque (entraron 41.7 litros - $ 60) recorri 775 km (en ciudad/autopista hasta 120 km/h) o sea que con 1 litro de diesel hizo 18.6 kilometros (5.3L/100km).
Cabe aclarar que la puse a la tabla 2 veces y la tuve media hora en marcha en la puerta de mi casa cuando le reemplaze el liquido refrigerante, por Elf por supuesto.
Me parece increible. :S<br><br>Mensaje editado por: sergio_rv, el: 2006/06/06 15:55
El Clio dCi de 65cv gasta como mÃnimo 3,7 litros y no creo que supere los 5,5 litros dándole masita en todos los cambios... ejejejej
Pero igual hay que tener en cuenta el peso de la camioneta... ejjejeje
Por cierto, mi moto gasta entre 2,75 y 4,25 litros cada 100 km...:whistle:
Esta bien pero eso debe ser en todo en ruta y a parte del peso (1300 kg) tenes que sumarle que calza 205/65-15 y el CX.
Igual el consumo del dci es una miseria! jeje