La otra vez mirando el programa del Ing. Garibaldi surgio el tema de los filtros conicos.
Garibaldi dijo que es totalmente al pedo ponerselo al auto porque da una potencia de 1 cv y ademas no filtra como el original y se satura mucho mas rápido.
Ademas dijo que no influye en nada en las prestaciones dado que para ganar 1 km/h de velocidad final se necesitan 3 caballos extras.
Dijo que hicieron algo asi como 500 experimentos.
Es un breve aporte para la gente que quiere cambiarle el filtro a su auto.
saludos.
Igual quizas no te sirva para ganar velocidad final, pero si te de un poco mas de reaccion, no?
no sep, pero si da 1cv nada mas no creo que se gane mucho.
Garibaldi tambien dice que no toques nada del motor, que no modifiques nada, que los ings. le sacaron todo lo q se podia, blablabla... asi q por mas q se que sabe muchisimo, a nivel potenciacion se lo tomo con pinzas...
Y si, obviamente un filtro no te va a dar 10HP en un auto de 80HP... es un filtro...
Nadie niega que un filtro solo da 1 HP, el tema que si luego haces el chip la cosa cambia, eso el bolu-2 de Garibaldi seguro que no lo dijo.
lo que pasa es que el señor (http://img72.imageshack.us/img72/7320/gari3hd.jpg) todo lo que dice lo dice en referencia para cuidar el confort y seguridad que el auto trae de fábrica. Es por eso que no apoya nada de potenciacion / chuning... etc... hasta en un programa se puso a "bardear" sobre los rodados grandes de llantas...
Saludosssssss
cabeman escribió:Citarlo que pasa es que el señor (http://img72.imageshack.us/img72/7320/gari3hd.jpg) todo lo que dice lo dice en referencia para cuidar el confort y seguridad que el auto trae de fábrica. Es por eso que no apoya nada de potenciacion / chuning... etc... hasta en un programa se puso a "bardear" sobre los rodados grandes de llantas...
Saludosssssss
Si fuera por ese pppppppelotud@ muere todo warnes, los talleres, etc.
La tiene re clara pero es un amargo igual que el forro de Daray... no saben otra cosa que bardear al tuning y a los fierros de calle.
Es más que obvio que tiran esa mierd@ porque si llegan a enganchar algún sponsor/publicidad para sus tristes programas serÃa de alguna terminal automotriz, porque todo lo que es tuning y fierros es pyme y casi ninguno hace publicidad más que en medios muy especÃficos... que si tuviera plata este sector seguro que no bardearÃan tanto.
La gente modifica sus autos no para romperlos o hacerles daño... sino porque quiere "mejorarlos" en algo... si todos tuvieramos Porches, Clios V6 o cosas asà serÃa seguramente otro panorama.
Mensaje editado por: alogeno, el: 2006/04/18 17:37
(http://img72.imageshack.us/img72/7320/gari3hd.jpg)
Con Respecto al Ingeniero:
Punto a favor: Siempre acompañado de una linda señorita. Es un tipo que se calienta por el confort, seguridad y acostumbrado a manejar autos de $ 150000 para arriba.
Para el solo van los Mercedes, los audi, BMW, Porsche, 4x4 de muy alta gama, etc. No diferencia un auto fabricado en el merco sur de un sulki de cartonero.
Veamos como recalca los detalles de la seguridad, de los 10 airbags, los airbags de techo, de cortina, las cajas super automáticas de 7 marchas adelante y 2 marcha atrás, las suspenciones hyper recontra electroneumáticas controladas por 5 microprocesadores, el panel todo digital, el equipo de audio de 5 lukas, los sensores de estacionamiento, las butacas diseñadas en la nasa tapizadas con piel de algún animal extinto, los faroles super Xenon, el techo corredizo ideal para salir a pasear con el gatito y demás aditamentos que que quien sabe cuando estarán disponibles en un coche a nuestro alcance.
El tipo apunta a otro nivel. Nosotros tratamos de mejorar nuestro humilde coche que tanto laburo nos costó y el cuando choca directamente se compra un auto nuevo con todos los chiches. Ojalá un dia llegue a ser como el.
ALOGENO escribió:CitarLa tiene re clara pero es un amargo igual que el forro de Daray... no saben otra cosa que bardear al tuning y a los fierros de calle.
Coincido contigo y con Bruja 100%.
Diego escribió:CitarALOGENO escribió:
CitarLa tiene re clara pero es un amargo igual que el forro de Daray... no saben otra cosa que bardear al tuning y a los fierros de calle.
Coincido contigo y con Bruja 100%.
Ves Diego... vamos teniendo algo en común juajaaaaaaa Es un comienzo ;)
Estos bolud@s me hacen acordar a los monólogos de Peña cuando hace el personaje de Revoira Linch (o como se escriba)... adaptado a este tema serÃa:
"no entiendo por que hacen modificaciones a esos cacharros si pueden tener un Porsche 911 o un BMW M5 que las tiene todas de fábrica"...
ALOGENO escribió:CitarDiego escribió:
CitarALOGENO escribió:
CitarLa tiene re clara pero es un amargo igual que el forro de Daray... no saben otra cosa que bardear al tuning y a los fierros de calle.
Coincido contigo y con Bruja 100%.
Ves Diego... vamos teniendo algo en común juajaaaaaaa Es un comienzo ;)
Estos bolud@s me hacen acordar a los monólogos de Peña cuando hace el personaje de Revoira Linch (o como se escriba)... adaptado a este tema serÃa:
"no entiendo por que hacen modificaciones a esos cacharros si pueden tener un Porsche 911 o un BMW M5 que las tiene todas de fábrica"...
;)
tatu escribió:CitarGaribaldi tambien dice que no toques nada del motor, que no modifiques nada, que los ings. le sacaron todo lo q se podia, blablabla... asi q por mas q se que sabe muchisimo, a nivel potenciacion se lo tomo con pinzas...
Y si, obviamente un filtro no te va a dar 10HP en un auto de 80HP... es un filtro...
es verdad.... pero los ingenieros NO SOLO PIENSAN sino tbm tienen que hacer algo bueno y economico.... no es lo mismo pensar para AUDI que para VW----- toda la razon tatu..... y lo que dice Geno tbm es cierto.... que tunning a pulmon va a pagar publicidad al viejo ese? una vez lei en el foro de Fiat que bardeaban al gol G2 (diesel 1.9 y el GTi creo)que tiene una panzita en el capot... decian que los ing. de VW no pensaban.....para mi que ese auto es mas barato asi que modificandolo para que no se note en el capot.... saludos
Cito un párrafo del IngenierÃsimo:
"Solo los productos de combustión de esta mezcla, con el avance de encendido correspondiente pueden ser procesados por el catalizador que tienen todos los actuales vehÃculos (elemento especialmente odiado por muchos ignorantes que inducen a los incautos a que lo quiten)"
Creo que este señor nos trató de ignorantes :silly: :silly:
Ã,¿Alguna vez este señor "se ensució las manos con grasa?
Quien quiera leer la nota completa búsquenla acá:
http://www.autotecnicatv.com.ar/ParaPublicar/BREVE%20DICCIONARIO/BREVE%20DICCIONARIO%20DE%20LA%20TERMINOLOGIA%20AUTOMOTRIZ.html
Mensaje editado por: el brujo, el: 2006/04/23 22:13
El Brujo escribió:CitarCito un párrafo del IngenierÃsimo:
"Solo los productos de combustión de esta mezcla, con el avance de encendido correspondiente pueden ser procesados por el catalizador que tienen todos los actuales vehÃculos (elemento especialmente odiado por muchos ignorantes que inducen a los incautos a que lo quiten)"
Creo que este señor nos trató de ignorantes :silly: :silly:
Ã,¿Alguna vez este señor "se ensució las manos con grasa?
Quien quiera leer la nota completa búsquenla acá:
http://www.autotecnicatv.com.ar/ParaPublicar/BREVE%20DICCIONARIO/BREVE%20DICCIONARIO%20DE%20LA%20TERMINOLOGIA%20AUTOMOTRIZ.html<br><br>Mensaje editado por: el brujo, el: 2006/04/23 22:13
Es un pelotud@ Garibaldi, sabe bocha, pero como ya dijeron en otras oportunidades para el la potenciación no existe....en fin...
Marito escribió:CitarEl Brujo escribió:
CitarCito un párrafo del IngenierÃsimo:
"Solo los productos de combustión de esta mezcla, con el avance de encendido correspondiente pueden ser procesados por el catalizador que tienen todos los actuales vehÃculos (elemento especialmente odiado por muchos ignorantes que inducen a los incautos a que lo quiten)"
Creo que este señor nos trató de ignorantes :silly: :silly:
Ã,¿Alguna vez este señor "se ensució las manos con grasa?
Quien quiera leer la nota completa búsquenla acá:
http://www.autotecnicatv.com.ar/ParaPublicar/BREVE%20DICCIONARIO/BREVE%20DICCIONARIO%20DE%20LA%20TERMINOLOGIA%20AUTOMOTRIZ.html<br><br>Mensaje editado por: el brujo, el: 2006/04/23 22:13
Es un pelotud@ Garibaldi, sabe bocha, pero como ya dijeron en otras oportunidades para el la potenciación no existe....en fin...
El tipo es un groso de verdad, pero no es objetivo, es como un periodista que habla de polÃtica... siempre va a tirar para el lado de quien pueda darle de comer.
CATALIZADOR = CASTRALIZADOR