Alo gentee... bueno, no vengo con ninguna novedad.. el volante de mi clio 2 RTd modelo 2000 empezo a gastarce con el uso, desde ya que esto pasa porque es un material berreta 100%, pero ya sabemos que es un auto echo en brazil y todo deja mucho que desear!
el tema es que dia a dia se gasta mas.. y ya me molesta y esta mas que feo!
solucion??? alguna punta?
yo queria forrarlo en cuero, se de un par de casas que hacen ese laburo.
PERO!!! el air bag?.. alguien saco el volante? tuvo algun drama?
un chanta de un taller, me dijo "sacas el airbag y te queda la luz de SERV prendida para siempre"
alguien recauchuto su volante? si compro uno nuevo ( sale como 600 pesos) me va a pasar lo mismo porke son una porqueria
espero sus comentariossss..
NOS VEMOS! graciaaa..
Con el tema del AirBag, no te puedo aportar nada, aunque no me imagino que si se lo desarma con cuidado no se pueda volver a armar exitosamente y que siga funcionando ok (ojalá nunca lo pruebes)
Con el tema de forrarlo en cuero, dale para adelante, en mi caso lo hice yo y te cuento que quedé mas que conforme.
Te pego un párrafo que alguna vez escribà dando algunas pautas de como lo hice sobre el volante de un clio 1 RN.
Saludos.
Algunas pautas para revestir el volante en cuero.
Yo lo hice con una tira entera, no obstante se pueden coser varias fracciones hasta lograr cubrir todo el aro.
Primero hay que tener la tira con el largo algo menor al perÃmetro del aro del volante y ancho ligeramente inferior al perÃmetro de la sección del aro, con el ancho tener presente la zona de los radios del volante, allà tiene que sobrar bastante material, después se corta justo donde queremos.
A la tira se la cose por los extremos logrando una banda que luego colocamos sobre el volante a modo de cubre-volante, me logro explicar?? tiene que quedar bastante ajustadito.
Por los lados largas de la tira, con una maquina de coser sin hilo, hay que pasar por todo el borde (menos a la altura de los radios) con esto logramos asegurar que luego cada puntada quede equidistante una de la otra, y que también sea mas fácil coserlo, porque es bastante duro pasar la aguja por el cuero.
Ya hecho todo esto, se coloca la banda de cuero sobre el volante, se hacen un para de puntadas como para ver a priori que este todo bien, se los centra, se lo acomoda y luego a coser, agujero de un lado, agujero del otro, tirar para que quede ajustadito, agujero de un lado, agujero del otro ....... hasta terminar con toda la circunferencia.
A la altura de los radios se corta el cuero justo en las ranuras que tiene el volante y se lo pega con cemento de contacto, queda bien. En el radio inferior hay una moldura plástica desmontable lo que simplifica el tema de la prolijidad del corte.
Yo use hilo de tapicerÃa, por lo menos me lo vendieron con ese nombre, por resistente es resistente, no creo que se corte, pero se hace como una pelusa, mas tarde me entere que hay un hilo de silicona, que también en muy fuerte y obvio no va a largar ninguna pelusa, si lo hiciera hoy me inclinarÃa a probar con este hilo.
Si queres cubrir los radios, yo le darÃa al cemento de contacto.
Creo que no me olvido de nada.
Espero se entienda.
Exitos.
capu escribió:CitarCon el tema del AirBag, no te puedo aportar nada, aunque no me imagino que si se lo desarma con cuidado no se pueda volver a armar exitosamente y que siga funcionando ok (ojalá nunca lo pruebes)
Con el tema de forrarlo en cuero, dale para adelante, en mi caso lo hice yo y te cuento que quedé mas que conforme.
Te pego un párrafo que alguna vez escribà dando algunas pautas de como lo hice sobre el volante de un clio 1 RN.
Saludos.
Algunas pautas para revestir el volante en cuero.
Yo lo hice con una tira entera, no obstante se pueden coser varias fracciones hasta lograr cubrir todo el aro.
Primero hay que tener la tira con el largo algo menor al perÃmetro del aro del volante y ancho ligeramente inferior al perÃmetro de la sección del aro, con el ancho tener presente la zona de los radios del volante, allà tiene que sobrar bastante material, después se corta justo donde queremos.
A la tira se la cose por los extremos logrando una banda que luego colocamos sobre el volante a modo de cubre-volante, me logro explicar?? tiene que quedar bastante ajustadito.
Por los lados largas de la tira, con una maquina de coser sin hilo, hay que pasar por todo el borde (menos a la altura de los radios) con esto logramos asegurar que luego cada puntada quede equidistante una de la otra, y que también sea mas fácil coserlo, porque es bastante duro pasar la aguja por el cuero.
Ya hecho todo esto, se coloca la banda de cuero sobre el volante, se hacen un para de puntadas como para ver a priori que este todo bien, se los centra, se lo acomoda y luego a coser, agujero de un lado, agujero del otro, tirar para que quede ajustadito, agujero de un lado, agujero del otro ....... hasta terminar con toda la circunferencia.
A la altura de los radios se corta el cuero justo en las ranuras que tiene el volante y se lo pega con cemento de contacto, queda bien. En el radio inferior hay una moldura plástica desmontable lo que simplifica el tema de la prolijidad del corte.
Yo use hilo de tapicerÃa, por lo menos me lo vendieron con ese nombre, por resistente es resistente, no creo que se corte, pero se hace como una pelusa, mas tarde me entere que hay un hilo de silicona, que también en muy fuerte y obvio no va a largar ninguna pelusa, si lo hiciera hoy me inclinarÃa a probar con este hilo.
Si queres cubrir los radios, yo le darÃa al cemento de contacto.
Creo que no me olvido de nada.
Espero se entienda.
Exitos.
Muy buena onda!! tremendo laburo porque no te posteas unas fotos para ver como te quedo...!!!
Voy a intentar manguear una cámara digital.
Saludos.
Hugote para que no te quede prendido el testigo tenes que desconectar la bateria y a las 2hs recien sacar el volante.
Saludos.
Yo le tengo que cambiar el cuero (x gastado) al volante del mÃo, se lo llevé a un pinta que labura muy pero muy bien (en uruguay obvio) y el loco me dijo:
Dejame el auto cuando puedas, porque el trabajo te lo hago con el volante puesto, x el tema del airbag, han pasado casos feos y con problemas por sacar los volantes, o sea, perdete un dia y que no te toquen nada.
Eso es lo que yo voy a hacer.
Suerte
Bueno.. gracias por la infooo!! muy buen laburo capu!
les cuento, hable con "cocosw" y me dijeron que me quede retranquilo que ellos en 1 dia me hacian el laburo, que desarman muchos volantes con airbag, y que ya hicieron varios clios.
el laburo que quiero hacer yo me dijeron que sale aprox. 170 pesos.. un poco caro para forrar un volante en cuero, pero.. asi como esta no me gusta.
si tengo mas data se las paso!
saludos!
hugote escribió:CitarBueno.. gracias por la infooo!! muy buen laburo capu!
les cuento, hable con "cocosw" y me dijeron que me quede retranquilo que ellos en 1 dia me hacian el laburo, que desarman muchos volantes con airbag, y que ya hicieron varios clios.
el laburo que quiero hacer yo me dijeron que sale aprox. 170 pesos.. un poco caro para forrar un volante en cuero, pero.. asi como esta no me gusta.
si tengo mas data se las paso!
saludos!
Hugote si lo haces en Coco o volves a comunicarte con ellos no le preguntas si pueden tapizar el mismo volante pero en Alcántara???? y cuanto sale...
Hola a todos ! les cuento que tuve el mismo problema con mi clio 2 anterior
es un problema de fabricacion brasilera materiales de cuarta , el bolante que se fabrica en el pais es exelente .te cuento que hoy el volante original para tu clio no sale menos de 1000 mangos .siempre hablando del que biene con el airbag claro! en de remate venden uno a muy buen precio creo que pedian algo de 300 mangos . con respecto al forrado del volante el problema es cuando lo quieras vender, tuve que poner el volante nuevo y cambiar el pomo tambien
Ese precio debe salir el modelo de volante que viene pera airbag pero son si airbag incluido ya que este debe estar mas de 2 lucas.
Saludetes!
hola si les intereza yo tengo un volante de clio 2 original con airbag nuevo en caja
Hola Hugote... Yo compre le Clio y 2001 RTD en el año 2003, el auto ya venia sin los Airbag, le habian saltado... es raro, porque el auto no tiene ninguna piña, tiene todo original, lo unico que la habian cambiado era el paragolpe, por lo que dedusco que el choque debe haber sido muy chico. El volante era el original, pero le habian hecho una forro de madera espantoso, yo se lo combie y lo deje en estado original en un chapista, lo unico que no le pude sacar nunca y que no deja de salir cada vez que esta en contacto o le doy arranque, es el dibujito del Airbag con el cinturon de seguridad y el de SERV. es denso ver eso, pero no se como sacarlo, ya despues de 3 años me he acostumbrado... Te recomiendo que le dejes el Airbag y no toquen mucho el volante, que lo lleves a algún lugar que sepan muy bien lo que hacen, pensa que eso es para tu seguridad.... Mucha suerte y espero ver como quedo ese volante.
PD: Si alguien sabe como hacer para sacar el luz en el tablero de SERV. se lo agradecerÃa mucho.
Saludos y mucha suerte para todos.!!
Seba. :)
el mio es 2005 1.2 16v...50aniv ...tiene casi 58.000 y el volante esta recontra re gastado...la verdad una porqueria...ni hablar de la bochita de la palanca de cambios!!!!!!
massy dejá de revivir posttttttttt