Hola chicas, tengo que hacerle los frenos traseros al RN. Por lo que se, tengo que cambiarle las cintas y la campana. Me olvido de algo? Alguna marca en especial compro?
Gracias :)
Bye!
Cintas, rectificar las campanas y hay que ver el estado de los resortes y los cilindros.
Fijate este artÃculo:
http://www.renault19club.com.ar/articulo.php?IdArticulo=103
cone escribió:CitarCintas, rectificar las campanas y hay que ver el estado de los resortes y los cilindros.
Fijate este artÃculo:
http://www.renault19club.com.ar/articulo.php?IdArticulo=103
De 10 cone, graciasss
Ahora una consulta mas, cuando compre cintas, alguna marca en especial? hay solo 1 para clio..? y el tema de rectificar, no es mejor cambiarla por una nueva o no vale la pena?
Las campanas se rectifican, o sea se les da una pulidita para sacarle las rayas y dejarla lisa, solo se reemplazan por nuevas cuando tuvieron varias rectificadas y no se bancan otra mas porque las paredes estan muy finas.
La verdad que no se si en una casa Renault te vanden cintas de diferentes marcas, los mecanicos que conozco llevan el freno completo a una casa de frenos ahi les remachan las cintas nuevas y rectifican.
Saludetes. B)
Ok gracias segius ;)
Gabi trata de conseguir las bendix, son muy buenas, te digo trata por que a mi me costo conseguirlas y eran las que tenia original, fijate por que el mio es franchute, pero me parece que atras es igual.
Los cilindros de freno en el tuyo tienen valvulas?
Rever, averigua si el ruleman de la rueda trasera es el mismo que el del RSi y si es asi mandale freno a disco atras. Te va a salir un poco mas caro pero frena 10 veces mejor y te ahorras la plata las proximas veces que hagas frenos porque solo compras las pastillas y las cambias vos.
Yo tengo un ruleman en el baul, en estos dias cuando vaya al repuestero a cambiar unas cosas le pido que me lo mida con el calibre y te paso las medidas. Igual creo que es el mismo porque cuando lo cambie en San Luis era el unico ruleman que tenian para Clio y no creo que lo tuvieran pensando en un RSi.
Saludos.
Seba2004 escribió:CitarRever, averigua si el ruleman de la rueda trasera es el mismo que el del RSi y si es asi mandale freno a disco atras. Te va a salir un poco mas caro pero frena 10 veces mejor y te ahorras la plata las proximas veces que hagas frenos porque solo compras las pastillas y las cambias vos.
Yo tengo un ruleman en el baul, en estos dias cuando vaya al repuestero a cambiar unas cosas le pido que me lo mida con el calibre y te paso las medidas. Igual creo que es el mismo porque cuando lo cambie en San Luis era el unico ruleman que tenian para Clio y no creo que lo tuvieran pensando en un RSi.
Saludos.
Voy averiguar eso, si se puede y si no se zarpan con el precio le pongo a disco atras tambien, vamos a ver que dicen.
Salu2
ReVeR escribió:Citarsi no se zarpan con el precio le pongo a disco atras tambien
Vendes tu auto, pones la diferencia de lo que te van a cobrar por un tren trasero de RSi y te compras el auto de Ale y te sobra plata. No te quiero desanimar pero olvidate de eso, ademas ponerle pastillas atras a un varilla es medio al pedo.
De última ponele discos y pastillas mas grandes adelante eso va a ser mejor que ponerle pastillas atras.
Si igual lo haces, verificá que te los regulen muy bien sino sos candidato al palo en la primera esquina.
Bueno, gaby en la reunion ya te di mi opinion, medio al dope discos atras en el vari... onda q no va tan fuerte y es un gasto injustificado a mi parecer... asi que flaco, seguite aguantando el ruido a freno de colectivo cuando llegas a los semaforos!!!! jaja :laugh:
Abrazo
Ahh que felicidadd que freneee bien denuevo!!!! y que no chille!!! volvi a tener un auto jeje
Rectifique campanas, cambie cintas y cubetas.
Precio: $110
Saludos!
Alguien tiene idea de cuanto puede salir ponerle disco atras en vez de tambores y si se puede, soy un ignorante en el tema :sick:
sael escribió:CitarAlguien tiene idea de cuanto puede salir ponerle disco atras en vez de tambores y si se puede, soy un ignorante en el tema :sick:
Sael,
Lee un poco mas arriba, es medio al pedo ponerle frenos a disco traseros a un auto que no trajo de fabrica, yo solo te lo recomiendo si le pones un turbo o lo potencias de alguna forma, si solo queres que frene mas, hace algo con los discos delanteros.
Un tren trasero para un clio varilla no debe salir menos de 1000 dolares y usado, y si lo pedis en un desarmadero nos van afanar un RSi o un Willy para dartelo a vos.
Tambien dale en el buscar que de esto se hablo bocha.
Chiche escribió:Citarsael escribió:
CitarAlguien tiene idea de cuanto puede salir ponerle disco atras en vez de tambores y si se puede, soy un ignorante en el tema :sick:
Sael,
Lee un poco mas arriba, es medio al pedo ponerle frenos a disco traseros a un auto que no trajo de fabrica, yo solo te lo recomiendo si le pones un turbo o lo potencias de alguna forma, si solo queres que frene mas, hace algo con los discos delanteros.
Un tren trasero para un clio varilla no debe salir menos de 1000 dolares y usado, y si lo pedis en un desarmadero nos van afanar un RSi o un Willy para dartelo a vos.
Tambien dale en el buscar que de esto se hablo bocha.
Chiche, habia leido.
Pero viendo lo que me decis, reformulo mi pregunta: que mierd@ hago para que mi clio 2 2005 frene mas de lo que frena?
:blush:
sael escribió:CitarChiche escribió:
Citarsael escribió:
CitarAlguien tiene idea de cuanto puede salir ponerle disco atras en vez de tambores y si se puede, soy un ignorante en el tema :sick:
Sael,
Lee un poco mas arriba, es medio al pedo ponerle frenos a disco traseros a un auto que no trajo de fabrica, yo solo te lo recomiendo si le pones un turbo o lo potencias de alguna forma, si solo queres que frene mas, hace algo con los discos delanteros.
Un tren trasero para un clio varilla no debe salir menos de 1000 dolares y usado, y si lo pedis en un desarmadero nos van afanar un RSi o un Willy para dartelo a vos.
Tambien dale en el buscar que de esto se hablo bocha.
Chiche, habia leido.
Pero viendo lo que me decis, reformulo mi pregunta: que mierd@ hago para que mi clio 2 2005 frene mas de lo que frena?
:blush:
Cambiar discos delanteros, calipers y pastillas por algo mas groso. Si es un Clio2 el tren trasero de un Williams o RSi no te sirve, tendrias que comprar los discos traseros de un Sport que te van a salir fortunas y no se justifica. Yo harÃa lo que te aconseje al principio y también podes mejorar la frenada mejorando la suspensión. Una suspensión mas durita y que ofrezca mejor tenida va a mejorar el rendimiento de los frenos. También tenes que ver el tema del DOT del liquido de freno, dependiendo del tipo de DOT vas a notar el pedal mas o menos esponjoso según la fátiga que tenga por el uso.
saludos Marito
sael escribió:CitarChiche escribió:
Citarsael escribió:
CitarAlguien tiene idea de cuanto puede salir ponerle disco atras en vez de tambores y si se puede, soy un ignorante en el tema :sick:
Sael,
Lee un poco mas arriba, es medio al pedo ponerle frenos a disco traseros a un auto que no trajo de fabrica, yo solo te lo recomiendo si le pones un turbo o lo potencias de alguna forma, si solo queres que frene mas, hace algo con los discos delanteros.
Un tren trasero para un clio varilla no debe salir menos de 1000 dolares y usado, y si lo pedis en un desarmadero nos van afanar un RSi o un Willy para dartelo a vos.
Tambien dale en el buscar que de esto se hablo bocha.
Chiche, habia leido.
Pero viendo lo que me decis, reformulo mi pregunta: que mierd@ hago para que mi clio 2 2005 frene mas de lo que frena?
:blush:
Como dice Marito, yo solo le cambiaria los discos y las pastillas, pero tenes que ver bien, no todos calzan, hay una vuelta entre la llanta, calipper y pinzas.
excelente cuando termine de hacerle lo del choque y unas cositas que tengo en mente sale mas poder de freno entonces B)
Perdon por desvirtuar, Sergio tenes un MPB)
Tambien pode sponerle los discos traseros de la Megane/Scenic.
Saludos.
PD: Ricardo te conteste el PM.