Clio Club Argentina

Estuve mirando el sitio tuning-on y vi que hay datos que no están correctos... vean esto y se van a dar cuenta de lo que hablo

Volkswagen Fox
http://www.tuning-on.com/foro/forum_posts.asp?TID=7893&FID=54&PN=1

Renault Clio 2 Dynamique 1.6 16v
http://www.tuning-on.com/foro/forum_posts.asp?TID=21634&FID=54&PN=1

Renault Clio 2 Sport 1.6 16v
http://www.tuning-on.com/foro/forum_posts.asp?TID=3221&FID=54&PN=1

Notan algo raro?
Algunas preguntas para que queden picando...
Cómo es que el Sport anda menos que el Dynamique, siendo este último más pesado y con un Cx un poco peor?
Cómo es que el Dynamique 1.6 16v hace peores tiempos contra el Fox, cuando éste último tiene menos forma que un fitito (y más alto que un camión)??? Simplemente no lo entiendo... El fox tiene 98 cv... el dynamique 110...
Saquen conclusiones: Esas fichas están hechas a gusto y piachere. Reflejan poco y nada la realidad.
La última pregunta: Cómo es que el Sport anda menos que el Dynamique, cuando ambos tienen la misma directa (relación de caja)?
Sacando cuentas, a 6000 rpm vamos a 192,2 km/h reales (según la relación de caja en 5ta). Mi auto a 6000 va a aproximadamente a 203/204 km/h de tablero... Pero llegué hasta 208 y podría haber llegado a 210 con un poco de espera y quizás más, porque me faltaban alrededor de 3 cm para "acabar" el acelerador :P ejejej.. Con esto quiero decir que podría haber llegado a 195 o más, REALES.... no sé qué midieron ahí... Para mí que está re pifiado. Además, tengo una ficha en la que calculo todo, con toda la exactitud posible (en dos planillas... una más completa que la otra.... una me da 194,305 km/h a 6000 RPM, y la otra 190 km/h (esta última aplicandole condiciones de temperatura, humedad, superficie frontal, peso, cx, tiempo de cambio de marcha) y una aceleración de 0 a 100 en 9,76, 400 metros en 16,93 segundos.

Bueno, por ahora, eso es todo...
Saludinhos!

Nacho: Esos test son totalmente tendenciosos, andá a saber el estado del instrumental que utilizan para medición.

Con lo del Fox, tenés toda la razón, es un pan lactal, yo con mi humilde 1.2 lo dejé tragando el polvo.

Otra cosa a tomar en cuenta en el test es la antiguedad del auto: Si yo testeo un Sport 2001 con bastante baqueta, es lógico que el desempeño va a ser mucho menor al de un Dynamique 2006 con el motor recien asentado.

Además, el test, mas aún siendo comparativo debe ser realizado con el mismo instrumental, en mismo día, en la misma pista y por el mismo piloto de pruebas.

Sinceramente, no se quien hace los testeos mas confiables, quizás podemos tomar con pinzas los de fábrica, en el caso del Clio son bastante aproximados, no así por ejemplo en el del 206 que declara de manual que el 1.6 llega a los 200 km/h cuando en realidad dudo que llegue a los 185.

jajaja me parece q con el fos la pifiaron un poco... esa bosta no anda ni para atras, ademas como bien dijo nacho la altura lo tira aun mas para atras lo frena!. Coincido con el brujo... los test varian mucho x la pista, condiciones etc y siempre tiene q ser el mismo tester si no es cualquier cosa

El Brujo, tenés mucha razón en todo...
Más que nada en la parte que decís de lo baqueteado que esté el motor y que los midieron en distintos días, distintos lugares, distintas temperaturas, presión atmosférica, etc etc. El piloto es escencial en todo esto, y no creo que haya sido el mismo.

Con el tema del 206... ejejeje.. si te fijás en el foro del 206, con escape, filtro y remapeado del chip, llegan a 200 de tablero... originales no llegan a más de 190/195 (de tablero)... El mío original llega mucho más que eso. Hasta el 1.2 16v que tenés vos le podría tirar a fondo a un 206 1.6 16v original... En el foro de clio club de España hay un post dedicado a la velocidad del 1.2 y algunos llegan a 190 a fondo, en bajada! ejejejej.. Sino, superan siempre los 180... El Clio 2 1.4 98cv anda 200 km/h de tablero...
En fin, el 206 es una babosa y el Fox, es una larva... ni siquiera llega a ser babosa... ajajajajajajaj

PD: Seguro que alguien simpatizante del 206 se enojó :P Pero bueno... tengan piedad... estamos en el club del Clio :P Ojo, igual todo bien... Ya todos saben que los 206 son para hacer "facha" y los clio también, pero además con velocidad ;)
PD2: Mañana aparezco muerto... ajajajajaj :whistle:

Para arrancar dice que el Dynamique viene con cubiertas 185/60x13, no leo mas esa ficha... si ni siquiera saben que rodado trae el auto. Los 0 a 100 con un Dynamique los haces en 11,14 segundos arrancando en segunda... jejeje
No se indignen... :P

Mensaje editado por: pgrande, el: 2006/03/04 19:19

Jjajajaja... No había leído eso! ajjajajaja 13"? ajjajajaj son animales!!!!!!!!!!!!! son unas bestias!!! ajajjaajj Eso demuestra que está todo arreglado! ajajajjaj

Jejejej.. entonces saliendo desde 1ra, seguro que baja a menos de 10 ;)

Esos test son cualquier cosa, igual Brujo no creo que si un Fox acelera hagas ni a tiempo de verle la patente, con una mano en el corazon negame que el Fox anda muchisimo mas que el Clio 1.2 y te lo creo, pero no saques la mano del corazon.

Las velocidades de tablero no existen Nacho, hay que tirar uno contra otro y si de 5 tiradas gana las 5 el mismo auto es porque anda mas, salvo que la diferencia sea de 20 cm por muñeca del piloto, ahi andan iguales.

Yo del 206 realmente no se nada con respecto a velocidad final pero no creo que ande tan poco como Uds. dicen con un motor de 110 burros. Por las dudas no me jugaria a correrle de arriba con tanta confianza porque si te rompe el culo tenes que masticarte las palabras. Hay que probar y despues hablar, igual ojo que yo con el RSi de abajo los aplaste a los 206 de 110 burros pero arriba nunca agarre ninguno.

Saludos.

Seba2004 escribió:

Citar
Yo del 206 realmente no se nada con respecto a velocidad final pero no creo que ande tan poco como Uds. dicen con un motor de 110 burros. Por las dudas no me jugaria a correrle de arriba con tanta confianza porque si te rompe el culo tenes que masticarte las palabras. Hay que probar y despues hablar, igual ojo que yo con el RSi de abajo los aplaste a los 206 de 110 burros pero arriba nunca agarre ninguno.

Saludos.

No te dan ni ahi, yo agarré en la ruta a un XS y me cansé de hacerlo mierd@ en 5ta. Quizas a la velocidad final llega (195kmh declarados) pero tarda en llegar en cambio el RSi tiene ese no se que que lo pisas en 5ta y responde siempre.

mucho motor se llama cone! jajaja

siempre los motres grandes te dan ese noseque de psari en cualquier cambio y salen..

es como un mismo auto con un 2.0 y un v6

el v6 te tira en cualqueira y el 2.0 buen.. tira nomas.. jajaj


ahora con respecto a los tests...

siempre siempre son malos.. los probe con mis propios ojos. una vuelta por el laguna primero segunda fase, tiraron que aceleraba en cosa asi de 9.6 segundos cuando de manual declarados tira 7.7, un poco lejos no?

tonces llegue a la conclusión de que el gordito con anteojos que prueba en al revista auto test es un flojo de muñeca porque no engancha un cambio. aparte como puede declarar en cuanto acelera con tanta diferencia frente a los valores de fabrica (que por algo se llaman HOMOLOGADOS), cuadno lo manej como mucho 1000 km y en uno o dos dias ???

por otro lado, el chivo que hacen siempre a ese equipamiento lo tienen desde 1991 y creo que le debe faltar un poco de precisión porque es imposible sino decir lo que miden

por otro lado. cuando prueban cajas automaticas, los nabos las prueban en D comun. no en Sport (las que las tienen, casi todas). que ahi si hace el corte al maximo que da el motor. tonces siempre les va a tirar menos. y es esa diferencia entre 1 y 2 segundos que le da..


bue nada.. comentario porque me sacan los tests..


adio

Eso es cualquiera....

Nachito, no se commo serán los números reales... a mí me cantó el tablero 215 km/h a 6300 rpm... en plano y sin viento, la humedad y esas cosas ni idea.. ahh hacía calor, fue en el verano ;)

Eso es cualquiera....

Nachito, no se commo serán los números reales... a mí me cantó el tablero 215 km/h a 6300 rpm... en plano y sin viento, la humedad y esas cosas ni idea.. ahh hacía calor, fue en el verano ;)

Otra cosita, el 206 xs, que declara 110 hp, me parece que se le quedaron algunos en el establo.. aca en Montevideo hay un montón y les dí a todos, inclusive el C3 que tambien declara 110, no los tienen o se los olvidaron :lol:

Dieguita!! No había leído este post!
ejejejej
Grooooooooso... 215 a 6300 rpm!!! :D que bestia!! jeejejj entonces estuve en lo correcto... la otra vez llegué hasta 208 (por ahí, más o menos :P) y quedaba un poco de acelerador (poquito, pero quedaba :P), así que calculo que debería andar a 215 también :P Calculándole un 5% de error de velocímetro, serían 204,25 km/h... ejejje :evil: :evil:

Nos vemos
Saludinhos!

En realidad nacha, es lo que marcaba, a cuanto iba exacto, ni put@ idea, lo que si se es que iba como los bomberos.... y en un momento pensé que iba a ir a buscar las bielas y los pistones a la luna... pero jejejeje es un Clio.

Los test siempre son contradictorios, aparte uno nunca sabe si no hay algun interes de por medio.. :whistle:
En cuanto a lo del FOX y el 1.2.... con que el clio le haga "fuerza" ya es meritorio, ya que hay una diferencia importante de cilindrada...
Lo mismo para la comparacion XS vs RSi... hay diferencia de cilindrada, con q el XS le haga fuerza, demuestra q el motor esta bien desarrollado... por eso aparece para ajusticiar el Sport 1.6!! :evil: q teniendo la misma pot declarada tiene mejor desempeño...

Gente revisando encontre el doble test del Clio2 Sport 2.0 y el 16 16v, asi que el finde si puedo lo escaneo en la casa de mi novia y lo posteo!!


salutes Marito

Joya Marito!!
Lo esperamos!! :D
Escaneate las páginas y subilas en la parte de Multimedia

Saludinhos!! :D