hola, estimados amigos, necesito regular la optica delantera izquierda (clio RLD 1997), ya que la misma enfoca muy arriba, quisiera saber si alguien me puede decir como hacerlo. saludos:dry:
Si queres corregir como apunta para arriba o abajo, sacale el protector de goma de atras y vas a ver una perilla blanca que se gira desde arriba* con un tubo de 5 o 7mm
*Tenes un agujero en la chapa por donde pasas el destornillador o la llave tubo. Si esa perilla que te digo no esta apuntando por arriba, es porque se puede girar completa para regular las luces en funcion de la carga.
Creo que no hace falta sacar el protector negro para regular los faros, eso es solo para el cambio de bombitas.
Tiene 2 ajustes. Horizontal y Vertical. En el manual está explicado.
estimados cone y martingol, hoy a la tarde pruebo a ver si la puedo regular y les cuento. gracias
:dry: anduve urgando por ahi, no vi ninguna perilla blanca, y en el manual no dice nada sobre la regulacion, me pueden tirar algun otro dato. gracias
La regulación en altura (que es la que mas se usa para ajustar) es una perilla redonda (blanca o gris) que en el medio tiene un tornillo plateado o dorado medio largo y que sobresale. Con el tornillo se hace el ajuste fino y con la perilla te deja mover entre 2 o 3 posiciones fijas que es el ajuste segun tengas nada, poca o mucha carga.
La horizontal no me acuerdo donde está exactamente en el faro pero es un tornillo o plastico de cabeza cuadrada que se gira con una pinza y mueve el faro de derecha a izquierda. Generalmente no hace falta corregir este valor por eso no está tan a la vista.
Salu2
Insisto que en el manual viene la explicación.
No tengo acá el del mÃo pero me fijé en el Manual del frances y en la sección 5.07 dice:
Faro
Reglaje mecánico de la altura de los faros en función de la cargaÃ,´
(está el dibujito y la indicación de las 3 posiciones)
pabloviedma escribió:Citar:dry: anduve urgando por ahi, no vi ninguna perilla blanca, y en el manual no dice nada sobre la regulacion, me pueden tirar algun otro dato. gracias
Fijate sobre el faro, que la chapa tiene varios agujeros. Abajo de uno de esos agujeros esta la perilla blanca, que tiene en el centro una cabeza hexagonal para mover con una llave tubo de 5~7mm.