Gente, hace 7 meses hice todo el ttren delantero nuevo, solo repare los amortiguadores porque no me dio el cuero para cambiarlos.
Ahora hace tiempo que siento un ruido metalico cuando agarro las juntas del asfalto y lo raro es que lo siento cuando lo agarro con las ruedas delanteras y con las traseras.
La semana pasada le hice revisar el escape en un escapero de confianza y me dijo que el escape no era. Me tiro todo a la mierd@ porque pense que era eso, ya que al prender el aire con el auto regulando se siente una vibracion cuando acopla el electro y es algo asi como un grgrgrgrgrgr.....
Me suena a que es el mismo ruido pero no puedo detectar de que es, me dijeron las patas de motor, podrá ser la del medio??? la tengo desde hace 7 meses pero puse la nacional pedorra, total no cago mucho a palos al auto casi nunca.
Las otras dos el mecanico no me las reviso pero me suena raro que hagan el ruido cuando las ruedas traseras pasan por las uniones del asfalto.
Espero que me puedan tirar una idea....
Saludos.
Apagá el aire acondicionado, no lo podes tenr prendido siempre. jajajajajaja
che, pueden ser las patas, creo que Cone habia puesto una nacional y le habia durado lo mismo.
Chiche escribió:CitarApagá el aire acondicionado, no lo podes tenr prendido siempre. jajajajajaja
No veo porque la envidia por mi aire acondicionado casi freezer.........jajajaja.
No era que en estos dias los llevabas a Sound el tuyo???
El tema es que si apago el aire igual siento el golpeteo cuando agarro las juntas de dilatacion del asfalto.
Saludos.
Seba2004 escribió:CitarNo era que en estos dias los llevabas a Sound el tuyo???
El tema es que si apago el aire igual siento el golpeteo cuando agarro las juntas de dilatacion del asfalto.
Saludos.
jajajaja, si el lunes de la semana que viene tengo el turno.
esta mariconeando ese RSi, pone mas fuerte el estereo y dale rosca, jajajajaaj
Fuera de joda, pueden ser las patas.
Mi RSi se la pasa mariconeando, como sabe que enseguida lo llevo al medico me hace la vida imposible....................jajajaja.
Mañana no puedo pero el miercoles voy a llevar a revisar todas las patas al Renault minuto y ver que me dicen de esa maldita vibracion, es el unico ruido molesto que tiene....
Falta poco Chiche para el arreglo.........jajajaja, estaras deseando que se vengan los calores fuertes para disfrutarlo despues.
Saludos.
Seba si es alguna pata de motor, al acelerar y desacelerar con el cambio puesto deberias escuchar un clack, como si golpearas un caňo contra el piso.
Ese RSi pide una descarbonizada, prestamelo un viernes y lo ponemos en la pista, jeje.:evil:
sergio_rv escribió:CitarSeba si es alguna pata de motor, al acelerar y desacelerar con el cambio puesto deberias escuchar un clack, como si golpearas un caňo contra el piso.
Ese RSi pide una descarbonizada, prestamelo un viernes y lo ponemos en la pista, jeje.:evil:
perdon por mi ignorancia.... que es la descarbonizada??? o la carbonizacion? saludos.... y de ultima te compro ese RSi a 13 lucas que no tiene arreglo ya:silly: jaja saludos
Lo lamento Diego pero mi RSi con el aire recien arreglado a nuevo y cero choques, cuando le repare las llantas y le pinte 2 rayones no lo venderia por menos de 19 luquitas. Esta impecable el interior, le anda todo, tren delantero nuevo, 4 cubiertas nuevas de la medida original, ahi nomas tenes 1 luca de cauchos, las pastillas de freno traseras con 6 meses de uso, bateria nueva, el circuito del liquido refrigerante jamas tuvo mugre, esta inpecable.
Solo tengo que hacerle esas boludeses y tengo auto para rato.
Sergiaaaaaaaa, cada tanto le doy una paliza pero de arriba, abajo no lo cago mucho a palos. Ya se a que golpe te referis pero eso me lo hacia cuando la pata del medio estaba destrozada, esta con 6 o 7 meses no debe estar tan rota, por eso sospecho de esa o de alguna de las otras, o quizas ambas.
El miercoles lo reviso en el Renault minuto y veo que fruta me venden, igual sigo aceptando ideas.
Saludos y gracias.
Por el tema del ruido, hace un par de dÃas descubrà que un chapón que esta por encima del caño de escape estaba flojo y producÃa un ruido que bien podrÃa asemejarse a la descripción que das vos, el mÃo es un RN, no se si el RSI lo tendrá, pero fijate, es una chapa que va por el medio del auto, fija a la carrocerÃa por encima del caño de escape.
Saludos
diegogabriel85 escribió:Citarperdon por mi ignorancia.... que es la descarbonizada??? o la carbonizacion?
En los autos que giran a pocas rpm con el pasar de los aňos se les forma un deposito de carbon en las valvulas y la cabeza del piston, supuestamente si c@agas a palos un auto, o sea lo haces trabajar a regimenes muy altos, va a humear negro por el escape, producto del ollin que se afloja con el golpeteo rapido de las valvulas y la mayor temperatura en la camara de combustion.
Tiene parte de mito y parte de cierto.
Abrazo locooo!!:)
Empeza ajustandole el chapon...A mi hace un par de meses me paso lo mismo..me volvi loco..se lo lleve a renault y era el chapon flojo...;)
El RSi no tiene chapon, solo 4 fierros soldados que no tienen mucho para tocar porque tienen unos 5 cms de ancho. Ajuste la tuerca de una punta hace unos meses y el resto estaba ajustado, no creo que se haya aflojado de nuevo pero lo hare revisar mañana cuando vaya al Renault minuto.
Saludos.
Mira..todos los autos que tuve hasta ahora (R9, GOLF, MEGANE, 206, Bravo y Clil) tenian chapon...raro lo del RSI
En el golf tambien se me habia aflojado la barra estavilizadora
Tincho1974 escribió:CitarMira..todos los autos que tuve hasta ahora (R9, GOLF, MEGANE, 206, Bravo y Clil) tenian chapon...raro lo del RSI
En el golf tambien se me habia aflojado la barra estavilizadora
No, pero el RSi no tiene chapon es como dice Seba, trae 4 refuerzos de metal anchos en forma de cuadrado.
Yo hace un tiempo que tengo un golpe en el tren delantero cuando agarro las uniones del pavimento o algun que otro posito, hice revisar el tren delantero, y esta en condiciones, el auto esta alineado, balanceado, hasa que mi mecanico dio con el problema, es el maldito juego de la caja de direccion, asi que cuando pueda la hago reparar, eso si, me advirtio de que no es barato el laburito, pero bue, hay que hacerlo ... Todos los muertos que se los hice revisar solo se limitaban a mirar el tren delantero y te dicen que no tiene nada, pero hacele pegar una miradita a la cremallera que en una de esas tiene un poco de juego.
Saludos ...
RSi032 escribió:CitarYo hace un tiempo que tengo un golpe en el tren delantero cuando agarro las uniones del pavimento o algun que otro posito, hice revisar el tren delantero, y esta en condiciones, el auto esta alineado, balanceado, hasa que mi mecanico dio con el problema, es el maldito juego de la caja de direccion, asi que cuando pueda la hago reparar, eso si, me advirtio de que no es barato el laburito, pero bue, hay que hacerlo ... Todos los muertos que se los hice revisar solo se limitaban a mirar el tren delantero y te dicen que no tiene nada, pero hacele pegar una miradita a la cremallera que en una de esas tiene un poco de juego.
Saludos ...
Master, mi cremallera tiene un poquito de juego y con el auto parado sentir un croch cuando la doblas poquito. El macanico me dijo que no pasaba nada, que la haga reparar cuando tenga la guita.
Los bujes que sostienen la cremallera se los cambie hace pocos meses, asi que esta bien agarrada, será posible que venga de ahi el ruido que siento??? porque cuando agarro las uniones del asfalto con el tren trasero tambien se siente y lo mas raro es que siento una vibracion cuando prendo el aire y me suena a lo mismo de las juntas de asfalto.
Mas tarde me rajo al Renault minuto y que revisen tambien la cremallera, espero que me puedan decir que es.
Volviendo a la cremallera, la voy a hacer reparar porque nueva sale un huevo. Ya me advirtio mi mecanico que no queda como nueva ni a palos pero queda bien reparandola.
Saludos.
Pase por el Renault minuto y nada, revisamos la parte de abajo del auto y no hay nada flojo ni suelto pero el put@ ruido sigue.
Seran amortiguadores que los repare hace 7 meses???, quizas la cremallera como dijo el flaco???
Ni la mas put@ idea, quedara asi porque ahora no le voy a entrar a cambiar pizas para descubrir el problema.
Saludos.
Hoy me puse con paciencia a revisar la vibracion y aparentemente la produce una chapa que va detras del multiple de escape y evidentemente es para evitar que el calor vaya hacia la chapa del habitaculo.
Trate de ajustar una tuerca que tiene detras del multiple de admision y algo la movi pero por lo incomodo del lugar no pude ajustarla como hubiera querido.
Aparentemente el ruido no lo hizo en el rato que lo use, de todos modos voy a tratar de que me mecanico me lo ajuste bien con una llave mas larga que las que tenia yo.
Como me di cuenta? golpeando la rueda con la mano escuchaba el ruido y mi viejo metio la mano para sostener la chapa y desaparecio la maldita vibracion.
Para que lo tengan en cuenta si les llega a pasar.
Saludos.