Buenas como les va.
Queria aprovechar que se que aca hay gente que paso por esta experiencia y pueden darme una mano a la hora de bajar un poco el Sport.
Mi Sport esta original, solo tengo llantas de 16` y no quiero matarlo al piso, solo que baje unos pocos Cms. Yo aca les voy a dejar una foto para que vean como esta hoy en dia. Mi idea es Ponerles un KIT AG progresivo, y segun el peso del motor y demas quizas baje 4Cm. pero uds lo que ya pasaron por esta desicion que opinan. El gasto intentar de que no pase de 500.
Otras aclaracion, ahora dentro de poco le tengo que cambiar los cauchos, y le voy a modificar la medida que tengo (195-50-16) y pasaria a tener 205-45-16. Dato para tener en cuanta.
Espero puedan ayudarme.
Saludos
Sebastian.-
(http://img223.imageshack.us/img223/8813/cote8yn.jpg)
Mensaje editado por: sebasrsi_97, el: 2006/01/21 14:24
Mensaje editado por: sebasrsi_97, el: 2006/01/21 14:29
Que haces sebas, bueno como te dije por msn, va a quedar jamon tu sport con los AG!, por fin te decidiste y lo vas a hacer :evil:, era una asignatura pendiente desde cuando tenias el rsi!
Un abrazo.
Sin dudarlo: bajalo!
No se si con los AG solamente va a bajar tanto como 5 cm (me parece mucho) pero lo que yo harÃa primero es cambiar el rodado antes de bajarlo porque la cubierta que vas a poner es mucho mas chica que la que tenes ahora.
Las actuales de 195/50/16 son 601.4 mm
205/40/16 es 570.4 mm (mucho mas aproximada a la original 577.6 mm de 185/60/14).
Salu2
Progresivos a pleno!!!!! lo unico que creo que te puede a llegar a incomodar un poco va a ser la dureza porque al estar tan bajo y con ese perfil de cubierta es probable que lo sientas bastante
Por qué me hacen ésto!?!?!? :P
Tengo unas ganas tremendas de ponerle un kit AG, peeeeero no puedo :( (maldita subida a mi garage... :()
Por otro lado, te va a quedar espectacular!!!! :D
PD: El andar original es bastante duro e incómodo, ni me imagino siendo más duro todavÃa :S Pero lo que se gana en estabilidad y dureza, se pierde en confort, lamentablemente :whistle: :evil:
Salu2!
NaChO324 escribió:CitarPor qué me hacen ésto!?!?!? :P
Tengo unas ganas tremendas de ponerle un kit AG, peeeeero no puedo :( (maldita subida a mi garage... :()
Por otro lado, te va a quedar espectacular!!!! :D
PD: El andar original es bastante duro e incómodo, ni me imagino siendo más duro todavÃa :S Pero lo que se gana en estabilidad y dureza, se pierde en confort, lamentablemente :whistle: :evil:
Salu2!
Yo que vos nacho hago algo con la entrada del garage y lo plancho !!! :evil: :evil:
Sebas bajalo de una, con los AG te deberia bajar 3cm maximo. Yo dejaria la cola 1cm mas alta que la trompa, o sea bajaria 4cm la trompa y 3cm la cola.
Contras? la trompa te va a rebotar un poquito todo el tiempo, pero no es para tanto.
Nacho, hace caso a lo que dice Rever modifica la entrada y a la mierd@.;)
La verdad que un poco mas bajo quedaria increible...eso si, tene cuidado porque si le metes lo AG como vienen de atras no te va a bajar casi nada y de adelante puede se que te baje 2 cm..o 3....llama a AG y pedilos a medida...deciles cuanto queres que te baje el auto de la medida original y te los arman..si no te gusta como queda...se los mandas y ellos te lo modifican...
Primero voy a tener que modificar la entrada. Después poner el kit AG progresivo, pero tengo una duda: Adelante y atrás lleva el kit AG progresivo? o atrás hay que tocar algo? (en vez de mandarle los espirales).
PD: Precio estimativo? por los 4 o 2, según los que lleve...
Salu2!
PD2: Perdón por mi hijnorransia :P
NaChO324 escribió:CitarPrimero voy a tener que modificar la entrada. Después poner el kit AG progresivo, pero tengo una duda: Adelante y atrás lleva el kit AG progresivo? o atrás hay que tocar algo? (en vez de mandarle los espirales).
PD: Precio estimativo? por los 4 o 2, según los que lleve...
Salu2!
PD2: Perdón por mi hijnorransia :P
Nacho, salen entre 400 y 500 los AG...depende si son a medida o no...tenes que cambiar los 4...
Sebas,
Yo le puse los ag progresivos al sport. Te cuento que el andar es muy similar. No se puso mas duro. No necesitas cambiar amortiguadores.
Pero no bajo 4 cm. A mi me bajo no mas de 2/3 cm. Como dicen algunos, si queres algo distinto los tenes que mandar a hacer a medida a ag, o cambiar los amortiguadores.
Yo los coloque en ricky (cualquier mecanico los coloca) y me salio 500 $ (colocados los 4, obviamente).
Si queres, en la proxima reunion, voy y lo probas.
EZZE escribió:CitarSebas,
Yo le puse los ag progresivos al sport. Te cuento que el andar es muy similar. No se puso mas duro. No necesitas cambiar amortiguadores.
Pero no bajo 4 cm. A mi me bajo no mas de 2/3 cm. Como dicen algunos, si queres algo distinto los tenes que mandar a hacer a medida a ag, o cambiar los amortiguadores.
Yo los coloque en ricky (cualquier mecanico los coloca) y me salio 500 $ (colocados los 4, obviamente).
Si queres, en la proxima reunion, voy y lo probas.
EZZE como va, buenisimo el dato. La diferencia que tenemos son las llantas creo. Si podes pasame tu msn y hablamos por ahi mejor.
Saludos
Gracias.
Por lo q vi yo cuando lo baje la primera vez con unos ag standar, el auto me bajo 5,5 cm pero es un dynamique, pero un amigo tiene un sport, y lo compare, ojo midiendo bien la altura, es decir del centro d ela masa, al guardabarros, y habia una diferencia de 2 cms mas bajo a favor mio, o sea q con los ag t va a bajar parajo a como esta 2 cms aproximados.
si qres q baje mas, comprate los agkit, por $400 aprox... y llamas a ag y decis q qeres q baje "X" cm mas de adelante, y t los hacen llevar y t los modifican gratis, t los llevas y los colocas y qdan joya! ...yo ya hize eso con 2 autos, con un 206, q a los agkit standart los hize bajar 5 cm mas, y con el clio dynamique q lo hize bajar 2 o 3 cm mas aprox... ..asi q bueno,esto es todo mi consejo.
Sebas,
Yo tengo ruedas 195/50/15 y no tengo problemas.
Escribime a ezequielarana@speedy.com.ar y te cuento mejor.
Slds,
NaChO324 escribió:CitarPor qué me hacen ésto!?!?!? :P
Tengo unas ganas tremendas de ponerle un kit AG, peeeeero no puedo :( (maldita subida a mi garage... :()
Por otro lado, te va a quedar espectacular!!!! :D
PD: El andar original es bastante duro e incómodo, ni me imagino siendo más duro todavÃa :S Pero lo que se gana en estabilidad y dureza, se pierde en confort, lamentablemente :whistle: :evil:
Salu2!
Me acordé de este post.
Donde vivÃa antes, o sea donde viven mis viejos todavÃa, enfrente hay un vecino que el problema de la vereda lo solucioón con rampas de madera que las coloca antes de sacarlo o meterloi, y después las las guarda.
La medida de cada rampa era tipo 40 cm de largo x 10 de alto y 30 de ancho.
Ahora no tenés excusas....
si de una ni lo pienses bajalo queda re copado y mas en tu auto despues comentamos cuanto gastaste para ver si me da para hacerlo :P
Hola Seba, te cuento mi experiencia. Yo lo baje solamente de adelante, atras quedo original, le puse unos RM de Rally y el auto bajo solamente 1,5 o 2 cms. es decir.... NADA, lo que pasa es que estan pensados para bajar un clio comun, que viene mas alto que el Sport, por eso practicamente queda igual.
El laburo lo hice yo, me explicó un amigo como desarmarlo y lo hice, no es para nada dificil cambiar los espirales, solo que tenes que tener un prensa espiral, sino... no se puede.
Lo que hice es volver a desarmarlo y les corte media vuelta (no es lo mas aconsejable) pero la verdad es que no tuve ningun drama, el auto tiene el mismo andar de antes, y dobla y frena perfecto... lo que si despues lo mande a alinear. Con eso me bajo 2 cms mas y me quedo como yo queria (bien de trompa) y lo mejor de todo es que gaste $116 pesos en los espirales y $25 para alinearlo...
Espero te sirva el dato...
Saludos... NACHO
PD: Tocayo como puede ser que no puedas entrarlo a la cochera?? si yo asi de bajo como lo tengo lo meti en cada cochera subterranea que pense que me tocaba por todos lados, y no tuve problemas!! estas seguro?? Si lo metes en diagonal tampoco entras?? mmmmm, no se :dry: yo lo bajaria como loco...;)
Buenas SEBAS!!!!
Una de dos, pedis los espirales a medida en AG o los cortas (no e smuy ort@doxo pero queda bien y a medida). Fijate sino el clio de Tincho que lo bajo y le quedo hermoso.
Y lo que te decia nacho antes de hacerlo vos mismo, si queres tengo un jego de prensa espirales y no tengo ningun drama de darte una mano. Me apasiona planchar autos!!!!!
Saludos!
El tema, tocayo, es que roza!!! ejejejj De última, un par de maderas puestas en el lugar correcto y listro... :P
(http://img397.imageshack.us/img397/5656/roza2tp.jpg)
borren !! :P Salió 2 veces... se tildó la página y cuando actualicé, volvió a salir este post :P
Gracias por borrar :P
Mensaje editado por: NaChO324, el: 2006/03/16 15:19