Gente dos dudas .. el mio es un RND 99 la cosa es que cuando prendo el aire y el coche esta regulando el motor no se acelerasolo como sucede con el resto de los autos, esto es asi en los clio D o algo esta mal, se nota una caida de RPM incluso el motor como que vibrara mas.
segunda duda: puede ser que este jodida la pata del motor por que noto que se siente algo de vibracion en marcha lenta..por ejm en una recta si lo pones en 2da marcha y que marche solo solo regulando vibra mucho , me parece que tendria que mover bien el auto regulando en 2da. agradecere respuestas un saludo y que tengan buen año todos exitos.-
DE 12 QUE LO HAN LEIDO NI UNO SOLO PUEDE CONTESTAR?.. LA IDEA DEL FORO CREO QUE DEBE SER BRINDAR AYUDA Y COMPARTIR EXPERIENCIAS.
ruzzo escribió:CitarGente dos dudas .. el mio es un RND 99 la cosa es que cuando prendo el aire y el coche esta regulando el motor no se acelerasolo como sucede con el resto de los autos, esto es asi en los clio D o algo esta mal, se nota una caida de RPM incluso el motor como que vibrara mas.
segunda duda: puede ser que este jodida la pata del motor por que noto que se
siente algo de vibracion en marcha lenta..por ejm en una recta si lo pones en 2da marcha y que marche solo solo regulando vibra mucho , me parece que tendria que mover bien el auto regulando en 2da. agradecere respuestas un saludo y que tengan buen año todos exitos.-
Voy a darte mi OPINION por que de Diesel poca idea, bueno como de los otros, pero del Diesel tengo menos, no se si lleva un paso a paso pero el primer problema responde mas a un paso a paso o a que la inyeccion no compensa cuando prendes el aire.
Respecto de la segunda, No creo, en segunda te deberÃa vibrar, no asi en primera pero me parece que mas es de lo referido al primer punto, si te anda bien el paso a paso y la inyeccion ninguna de las dos cosas te deberia pasar.
Respecto de las patas, andate a un Rminuto que los chicos te dicen enseguida si son las patas o no.
A veces si no se contesta es tal vez por que no se sabe la respuesta, no por que no te quieran contestar a vos especificamente.
sigo espeando la bondad de unos pocos para no caer en la malicia de los mecanicos
Por lo que me acuerdo en el mÃo SI se acelaraba un toque, no mucho igual, serÃan unas 100 vueltas.
Por lo de la vibración lo más probable es que sea el soporte. Cuando se me cagó el de abajo a la derecha (el más caro) cuando arrancaba medio fuerte sentÃa como un TAC dentro del motor, pero tal vez el tuyo no esté TAN cagado como el mÃo en su momento. Si tenés que cambiarlo comprale el hidraulico original, es caro pero el único que calza bien
Gracias por las respuestas. muy amables