mi consulta era por lo siguiente, tengo un RT 98 con gnc, y me lo quieren comprar, mi idea era pasar a un RSI, pero mis dudas pasan por el tema repuestos, mantenimiento, etc, se acarece mucho, con respecto al RT??
es un auto complicado?, como resulta con gnc?, si algun propietario me puede informar de estas cosas se lo agradezco mucho, ahh, sobre el precio, $18500 esta bien pago o es caro?
muchas gracias
RSi con gas :naughty: :naughty: :naughty:
Ahora veras que todos los usuarios de RSi saltan y te pegaran una buena limpieza de cabeza
Si vas a comprar un RSi no es para ponerle gas, para eso quedate con el varillero. Es como comprar una ferrari y ponerle un motor de fiat uno.
Respecto a los repuestos comparado con un varillero es mas caro todo SI PONES ORIGINALES: cosas de suspención, bujes, semiejes, etc, etc. hay muchas cosas que coinciden con los nacionales o incluso con los R19, el tema es que no duran lo mismo pero bueh. Discos y pastillas originales son caros pero podes poner nacionales aunque no va a frenar como debe. En fin es un auto que si le vas a dar rosca te conviene comprar todo original.
Mantenimiento comun quizas el aceite es un poco mas caro (si pones el que lleva de fabrica ELF Comp 15W50 lleva 5 litros y te sale algo mas de 100 mangos), filtro de aire es el mismo, filtro de nafta lleva uno especial.
Cosas internas del motor es carisimo. valvulas, leva, pistones, etc si rompes algo te sale carito.
El tema es conseguir uno bueno y con menos de 100.000 km hay poquitos y si tienen 100m km o mas algunas cosas le vas a tener que hacer.
Salu2
NO,NO,NO, el RSi no es un auto para Gas, definitivamente, si lo tuyo es el gas no pongas esfuerzo demas, segui con el que tenes.
Repuestos es mas caro, pero no mucho mas, al menos yo hice el cambio y no siento tanto, como dice Cone lo original es mas caro, pero dura mucho mas, en conclusion es mas o menos lo mismo.
si destaco una diferencia tremenda en el auto, son dos cosas distintas.
Yo no le pondria GNC a un RSi, pero la desicion es tuya... :?
Los repuestos son caros, no es un auto barato de mantener, pero el RSi en un gusto, no una necesidad. :wink:
$18.500 esta bien si el auto esta impecable.
Saludos.
Buenas, la verdad que me sumo a todo lo que dijeron. El GAS es para la cocina, los AUTOS funcionan con NAFTA. El RSi es un autazo, yo te cuento tuve uno y la verdad que al estar en buen estado no le tuve que hacer mucho, un cambio de radiador y una limpieza de paso a paso e iyectores si mal no recuerdo me salio cerca de 450 mangos.
18500 Es como dice Sergio tiene que estar muy bien.
Espero tengas suerte
Saludos
Sebastian.-
GNC :naughty: , EL RSI :beber: PERO TE DEVUELVE LA SATISFACCION DE MANERA INSTANTANEA. SI LO QUERES IMPECABLE ES MUY DIFICIL CONSEGUIRLO POR ESA $$$. NO SE EQUIVOQUEN PORQUE EL QUE LO TIENE IMPECABLE NO LO VENDE PORQUE SABE LO QUE TIENE Y SI ESTA :arma: SALE MUCHA $$$ DEJARLO 0KM. LO DIGO PORQUE ME AGUANTE 2 MESES SIN AUTO HASTA ENCONTRAR UNO QUE VALGA LA PENA. COMPRE UN 98 HACE POCO Y ME COMI UNOS DETALLES CUANDO LO VI POR CALENTON, PERO NO ME ARREPIENTO. CON PACIENCIA LO DEJARE IGUAL A MI ENERGY ANTERIOR.
NO LO PIENSES COMO UN NEGOCIO, PORQUE ES MAS LO QUE LE PONES QUE LO QUE VALE CUANDO LO VENDES, PERO ACORDATE UNA COSA: NO TE VAS A ARREPENTIR NUNCA DE TENER UN RSI.
SALU2
PABLITO
NONonononooO!O!O!O!O!O!O!O!! Al RSi no le metas GNC!!! :(
Y como dice Nani, ahora aumentaron los precios y por menos 20 no creo que consigas un RSi en excelente estado (si es que hay...)...
Salu2! y espero que te compres el RSi y lo dejes a Nafta!!!
gracias a todos por interesarse en mi consulta, yo opino igual que todos ustedescon respecto al gnc, lamentablemente por mi trabajo (coca-cola) hago bastante kmt por dia yviajo mucho, por lo tanto a nafta se me iria el sueldo, creo que el gnc, sera el precio que debo pagar para tener el auto que me gusta, imaginense que bajar un modelo y gastar casi 19000 pesos, en un 97 cuando te compras un 0 metro en 21000 (otras marcas) demuestra nuestro fanatismo, visto casi como una locura por el resto de la gente, eso sumado a que me gusta viajar, (con mi clio actual, me fui a cataratas el año pasado y a florianopolis hace dos meses) con un RSI, me saldria mas barato en avion, gracias por la buena onda, todavia el tema esta muy verde y no vendi el mio. saludos
espero que si todo se da, no me discriminen!!, clio RSI con gnc, sere la oveja negra de este foro?
Citarclio RSI con gnc, sere la oveja negra de este foro?Ã,¨
No Creo
ACA HAY UNO AZUL COMO EL DE CONE CON GNC, ERA DE UN AMIGO, MAS DE UNO SE SORPRENDERIA DE COMO ANDABA A GNC, LO QUE EMPUJABA ERA TERRIBLE, SI LA COSA FUESE, TENGO EL AUTO, Y COMO NO LO PUEDO BANCAR LE METO GNC, PUEDE SER, PERO COMPRAR UN AUTO PARA CONVERTIRLO.....MMMMMMM, NO SE, ME DA COSITA, ME PASA AHORA QUE QUIERO CAMBIAR EL AUTO Y ME PODRIA COMPRAR UN SPORT 1.6, PERO NO ME DA PONERLE GNC AUNQUE TAMBIEN CONOZCO SPORT CON GNC Y VUELAN.
YO ME QUEDARIA CON EL RT, O SINO BUSCA ALGUN CLIO 2 1.6 16v Y METELE GNC.
EXCELENTE LA DEFINICION DE ACDC. COMPARTO LO EXPRESADO.
EN MI CASO EL RSI ES UN GUSTO QUE QUISE DARME HACE TIEMPO. AHORA DE GRANDE Y bolud@N PUDE HACERLO. CUESTA, PERO ES INCALCULABLE LA SATISFACCION CUANDO VAS A LA COCHERA Y VES TU RSI AHI PARADO.
LA GRAN MAYORIA ME DICEN: "... TE COMPRASTE UN AUTO DE PENDEJO.... CON ESA PLATA TE COMPRABAS OTRO MAS NUEVO..... Y YO LES RESPONDO CON TOTAL FRANQUEZA: VOS NO SABES LO QUE ES TENER UN AUTO, Y DE SABER LO QUE ES ESTE MENOS....." AUNQUE HOY EN DIA EXISTAN MODELOS MEJORES, PERO LAMENTABLEMENTE MUCHOS LO VEN COMO UN TRES PUERTAS MAS DEL MONTON.
EL RSI ES UN AUTO QUE LO VAS A QUERER SIEMPRE, COMO PARA UN FANA DE FIAT UN IAVA.
NO LO VEAS COMO UN NEGOCIO O INVERSION PORQUE ES PARA PERDER DINERO SI PENSAS ASÃÂ.
SALU2
PABLITO
El RSI es un autazo. El coche es un modelo deportivo, por lo tanto un poco antieconómico, para mi, como dijo Nani, te conviene tirarte a algo gasola mucho mas nuevo.
El RSI tiene un motor que trabaja a mas temperatura Ã,¿Te imaginás funcionando en gnc? Mientras lo manejes en ruta todo bien, pero en pleno verano, un embotellamiento en el centro y con el aire prendido mmmmmmmmmmmmm....................... te quiero ver, ese motor se va a freir.
En todo caso, comprate un RSI para joder y una batatita con GNC para trabajar
la verdad lo de la temperatura no lo habia tenido en cuenta, y si...todos tienen un poco de razon, pero creo que si vendo el mio y me encuentro frente al auto y con la plata en la mano, estoy perdido.....el clio que tengo ahora el rt, confieso me dio varios dolores de cabeza y de bolsillo pero lo veo y me sigue gustando!!! ahora como ser tiene 14000 kmt , le hice todo!! motor, caja, embrague, escape, todo junto , pena me da...el tema es que tenia que hacerle unos laburos de pintura, y para dejarlo nuevo tenia que poner $1000, entonces vi ese RSI y dije..vendo el mio como esta y esa plata la pongo para llegar a mi ante-sueño un RSI (quien no sueña llegar a un willy no?) despues me desperte y pense..si habia cosas que no conseguia de un rt, de un RSI menos y asi surgio este mensaje, gracias a todos nuevamente
Yo jamas le pondria GNC a mi Rsi, antes lo cambiaria por otra cosa pero si es un gusto que te queres dar compratelo y metele el mejor equipo de GNC para que ande bien, el auto es una nave por los años que tiene.
Eso si, preparate para pagar repuestos caros porque los repuestos nacionales que le van salen caros igual comparados con los de una R19 por ejemplo.
Date el gusto si podes y ese que viste esta bueno, quizas te arrepientas de ponerle GNC pero nunca te vas a arrepentir de tener un Rsi.
Saludos.
Citarquien no se saca el sombrero frente a un IAVA
Yo... :wink: