Hola genios....!!!!, les hago una preguta...Ã,¿alguien tiene las medidas originales de los chiclés de un RT 95 (creo que 1.4, pero hasta ahora nadie me supo decir si es 1.4 o 1.6) ?, es que me está quemando con olor como si pasara la nafta cruda y me dijeron que puede ser que tenga los chiclés "engordados"...cuando lo apuro, hay veces en que se queda un poquito y después sale, pero le cuesta un poquito...
Y la última...voy andando de noche y veo que se me baja la intensidad de las luces, tanto del tablero como de las de afuera, al rato vuelven a estar bien y asÃ...de vez en cuando se me prende la luz de la bateria en el tablero, titila..pero al rato se apaga....hay veces en que no lo hace....Ã,¿que será?....medà la carga de la bateria y está bien, pero no me saben decir que puede ser, pensé en la ficha del alternador pero está bien...
Desde ya, muchas gracias...
Walterio
pd.:...Ã,¿por qué le dicen "Varilla" o "Varillero"?
Hola Walterio!!
Las medidas de los chicleres no las se, pero si se lo de varilla!! porque el clio nacional (1.6L) no tiene árbol de levas a la cabeza, sino que las valvulas estan comandadas por unas varillas, ya que el arbol de levas esta alojado en la parte media derecha del block!! AUNQUE NO LO CREAS ES EL MISMO MOTOR QUE EL R12!!!!!
saludos!!
CitarHola genios....!!!!, les hago una preguta...Ã,¿alguien tiene las medidas originales de los chiclés de un RT 95 (creo que 1.4, pero hasta ahora nadie me supo decir si es 1.4 o 1.6) ?, es que me está
Si es RT 95 no hay otra opción que sea 1.4. Tenes el motor Energy 1.4.
Salu2
El tema de las luces, es porque te estás quedando sin carbones y diodos en el alternador, te lo digo porque me paó lo mismo cuando tenÃa el Clio S 1.4 energy...
Que lo hagan cuanto antes proque vas a quedar mas tirado que s@rete en canaleta :roll:
Suerte
CitarEl tema de las luces, es porque te estás quedando sin carbones y diodos en el alternador, te lo digo porque me paó lo mismo cuando tenÃa el Clio S 1.4 energy...
Que lo hagan cuanto antes proque vas a quedar mas tirado que s@rete en canaleta :roll:
Suerte
Ahi lo corregi, son los diodos que se cagan en el alternador ademas de los carbones y a veces el ruleman aunque lo del ruleman no jode con la carga sino que hace ruido.
Si esta pasado de nafta, al acelerarlo a fondo deberia tirar terribles bocanadas de humo negro por el escape.
CitarSi esta pasado de nafta, al acelerarlo a fondo deberia tirar terribles bocanadas de humo negro por el escape.
Antes que nada, gracias a todos por las respuestas....!!!, y es asÃ, lo acelero a fondo y larga humareda negra y me deja negro la boca del escape...como todos los dias hago 40 km. por Panamericana ida y vuelta, yendo a 120, habro un vidrio y siento el olor feo...