Hola gente!! tengo un ruido muy fiero atras, es como un "crack" que hace cuando el auto se inclina (paso un lomada medio cruzado) o cuando doblo.. yo lo siento como si fuera en el medio pero se nota mas cuando doblo hacia la izquierda... Que puede ser? Barra de torsión? Bujes?.. El Ruido es muy fiero y fuerte.. tengo miedo que me salga on ojo de la cara... :?
Espero sus consejos asi no me garcan tanto...!
Saludos
Gabriel
Pegale una mirada a la barra y los amortiguadores (primero lo facil),si es solamente cuando el auto se inclina puede ser los torington que estan dentro de la cañonera, esos se joden cuando te levantan el auto del centro de la cañonera.
A mi tambien me paso eso que vos decis, se siente atras al medio, como que hay algo que golpea. El problema es el eje trasero, lease barra de torsion, rulemanes, bujes, etc. El problema no son los amortiguadores porque se sentiria mas en las puntas. Fijate de verlo bien de atras al auto y vas a ver que tiene las ruedas con mucha comba, o sea / \, y te pisa mal. El arreglo me costo 500 mangos, pero el mecanico no me arreglo las cosas, me las cambio. Barra de torsion y estabilizadora nuevas, con todo lo que incluye, rulemanes, bujes. A los brazos de la suspension los pintaron como con un primer (para la corrosion supongo) y la barra nueva es mucho mejor, porque tiene un tapon al medio para engrasar, y es mas robusta.
Cualquier cosa te paso el fono de mi mecanico.
Saludos
A mi hace un tiempo tambien me sucedio lo mismo, lo lleve a un mecanico que me dijo que era un buje o ruleman que esta en la union de los dos brazos de suspencion al medio, es como un caño que va dentro de otro (o algo asi). Lo que hizo (segun me dijo) fue desarmarlo, limpiarlo y engrasarlo, esto fue hace aproximadamente 3 años, y hasta ahora (toco madera) no volvio a fallar, en esa epoca me cobro como $80 (mucho laburo el desarme del tren trasero).
A mi me pasa lo mismo, al pasar por una lomada o algún desnivel, hace un ruido metalico como que rozaran dos fierros.
Pedà un presupuesto hace 3 dias, pero todavÃa no me llamaron para pasarme el precio... por lo que me dicen, serÃan unos bujes y un rectificado (pero no se que es lo que rectifican)
asà que cuando tenga el precio, se los paso par que tengan otra referencia más
salu2
Veo que hay desarmar el tren trasero completo nomás.. :roll:
Gustavo: cuando te pasen el presupuesto avisa asi ya tengo alguna idea..
Saludos
Gabriel
Yo sentia el mismo crack al pasar por algunos de esos pocitos de la adorable bs as o al pasar por algun loma de burro (a baja velocidad)...aunque no siempre lo hacia.
Como todavia no se habia cumplido el año desde que habia cambiado los amortiguadores, lo lleve al renault minuto donde lo habia hecho, y como estaban en garantia me los cambiaron y santo remedio....no lo hizo mas.
Habria que ver si se trata del mismo ruido
Bueno, a mi me sucede que a veces cuando freno o cuando tomo una curva tambien me suena como un crack, pero no le he puesto mucho cuidado. Es motivo de preocupacion???
A mi tambien cuando freno me hace un "clack" el tren trasero, vamos a formar un nuevo club como el de las plaquetas quemadas presidido por Sando y Chiche? :oops:
CitarA mi tambien cuando freno me hace un "clack" el tren trasero, vamos a formar un nuevo club como el de las plaquetas quemadas presidido por Sando y Chiche? :oops:
Discos traseros:
Revisá si las pastillas tienen el antivibrador (el alambre y el que llevan arriba pegadas es como un cartón) si están bien colocadas (los alambres largos entran de una forma sola).
Campana trasera:
Ahora que me acuerdo en el RN a los meses de tenerlo tuve un problema similar. Frenabas y hacÃa clack una vez, hacias marcha atras y frenabas clak de nuevo y se desacomodaba. Lo llevé a la agencia y era no se que mierd@ de la campana trasera, lo ajustaron (estaba en garantÃa) y quedó joya.
Voy a revisar el alambrecito y de paso voy a ver si pinto los calipers con Foliatec que me quedo del Gol.
:wink:
Jajaja! Si, podemos el club del "Crack" :fumado:
Un mecánico me dijo que es bastante común en el clio...
Saludos
Gabriel
jajajajajaja, excelente lo del club. :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Como dije mas arriba, en mi caso fue la barra de torsion, en los r9 y 11 tambien pasaba porque es el mismo sistema de suspension. Yo ya tengo todo arregladito y anda como un rolex, me falta solamente hacerle el tren delantero asi puedo doblar como dios manda.
Saludos
Al fin lo pude llevar al mecanico por este tema... eran los rodamientos de la barra de torsión, $50 los rodamientos marca NCB y $110 la mano de obra... hubo que sacar el tren trasero completo y desarmar la barra para cambiarlos.. los rodamientos originales salen $140.. ahora me entro la duda si los alternativos o los originales... :roll: bueno ya fue!
Ahora anda de lujo!
Saludos y gracias por la ayuda!
Gabriel
Al de mi vieja le ocurre lo mismo, cuando inicia el movimiento en un semaforo, o cuando detiene completamente el auto, hace el clank metálico, parece que viene del tren trasero, igual cuando pasa por calles de adoquines y esas porquerias. Alguien recomienda algun lugar en capital o zona norte para llevarlo? en Rminuto quisieron cambiar los amortiguadores pero no creo que sea eso. Sugerencias please!!
Saludos
Guillote