Clio Club Argentina

Holas!

El domingo me fui para la richieri, alla por el aeropuerto a tomar unos mates y aproveche para levantar con el crique el auto y revisar una perdida de aceite que tenia, por lo poco que puede ver, ya que era mas lo que se me enterraba el crique que lo que levantaba, parece que pierde por el reten del cigueñal que esta del lado derecho donde estan las correas, tienen idea si es mucho bardo cambiarlo? idea del precio del reten?

En realidad no estoy 100% seguro si es de ahi, porque el aceite gotea sobre el chapon y de ahi se salpica todo y hay un engrudo de aceita + tierra que llega hasta la caja, voy a llevar a lavar el motor y chasis asi me saco todas las dudas.

Ademas que el amortiguador del mismo lado ta reventado, pierde aceite, venden por unidad o el par?, tengo un RT'95 y mi idea era bajarlo un cachito sin que se me transforme en un karting, segun he leido los amortiguadores del nacional son mas cortitos, se pueden poner esos o los del RSi, o los del CW. Cuales me recomiendan de estos?

Bueno un abrazo, cualquier ayuda que me puedan brindar se los voy a agradecer.

Diego

Es menos bardo porque no hay que bajar la caja, pero si sacar la correa y la polea del cigueñal.

Lo ideal es que lo haga un mecanico y que use un "extractor" y no un destornillador haciendo palanca como hace la mayoria porque podes rayar la zona donde va apoyado el retén.

El repuesto es barato, debe salir entre $20-40 segun que reten sea y la mano de obra no mas de $50

Respecto a los amortiguadores en altura de mayor a menor irian asi:

nacional - energy - rsi - williams

o sea si tenes un energy pone los del energy porque ya son mas bajitos que los nacionales.

Salu2

gracias, yo me habia asustado con el tema del reten porque no sabia si se podia cambiar ahi de una, me imagino que habra que hacerlo sacando la rueda y quizas bajando todo ese extremo, igualmente hasta que no lave el motor y confirme, no lo llevo al mecanico.

Con respecto al tema de los amortiguadores, puedo hacer el cambio manteniendo los mismos espirales, hay que hacer alguna adaptacion? o es "plug & play"

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Ademas que el amortiguador del mismo lado ta reventado, pierde aceite, venden por unidad o el par?

Hola Diego
Por lo que tengo entendido, si bien los amortiguadores se venden por unidad, no recomiendan cambiar uno solo, siempre el par. No sé por ahí dije una boludez pero a mi siempre me indicaron eso... o me habrán cagado infinidad de veces haciendome cambiar amortiguadores al pedo lo cuál no sería nada raro...

Saludos.

CitarCon respecto al tema de los amortiguadores, puedo hacer el cambio manteniendo los mismos espirales, hay que hacer alguna adaptacion? o es "plug & play"

Si podes dejar los originales siempre y cuando al sacarlos estén en buen estado. Eso te lo va a decir el mecánico.

Salu2

bueno les comento, un poco como sigue la cosa.

Pase por el Renault Minuto de Banfield y dije voy a ver que me dicen estos flacos que deben tener clara todas las fallas de los clios, etc...
Bueno lo subi al hidraulico, previamente le habia comentado que tenia una perdida de aceite y queria que me hagan un presupuesto.
Bueno su diagnostico fue, textuales palabras,

- y.... puede ser la junta del carter
- o... la goma que lleva en la punta del carter
- tambien los retenes del cigueñal, cambiamos los 2

en eso me meto yo, aprovechando que tenia a un "groso mecanico" y le digo, si mira el amortiguador este, me parece que pierde aceite
- si ya lo vi, tambien te los cambiamos.

Bueno, lo bajo se puso a mirar los costos de los repuestos para darme el presupuesto.

al minuto, me dice, y... calcula que te saldra aproximado 2000 pesos, mas o menos.
Yo  :shock:  :shock: bueno gracias, cualquier cosa te veo.


Obviamente si lo llego a ver a este flaco es para pasarlo por encima, y depaso le dejo caer una gota de aceite caliente en el ojo.

Voy a ir a mi antiguo mecanico que me arreglaba el twingo, pero queria llevarle los repuestos posta, asi me lo hace mas rapido, alguien tiene los nros de parte de las juntas, retenes, etc.? o alguna recomendacion sobre estos repuestos?

Gracias
pd: tengo un energy 95

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alguien tiene los nros de parte de las juntas, retenes, etc.? o alguna recomendacion sobre estos repuestos?

Hay una marca nacional de retenes que anda muy bien, yo le cambié el del lado de caja y del lado poleas al RSi con eso retenes y no tuve problemas, pero no me acuerdo el nombre, los mecanicos lo saben seguro.

Salu2

Me olvide de comentarles que ya solucione el problema, era un ruleman / reten de la caja (creo que el de la directa), que tiraba aceite pa' todos lados.
Tambien lleve a cambiar los amortiguadores, alinear y balancear.

Entre ambas cosas gaste menos de 500 $