hola, hoy quise prender el aire para desempañar los vidrios y oh sorpresa, el auto se acelera hasta las 1500 vueltas pero el compresor no acopla!! se habra jodido algun relé o sera otra cosa?? :oops:
no quiero ser mala onda pero creo que te tengo que decir ....
"Welcome al club de las plaquetas quemadas"
Eso mismo fue lo que me paso a mi, probe todos los rele y los muy guachos estaban perfectos
Termine reparando mejor dicho modificando el comando del aire
pero la calefaccion anda joya, en todas las posiciones, y al darle al aire el auto se acelera, solo que el compresor no acopla. aparte el clio mio es nacional, y no escuche que ninguno se haya quejado de la dichosa plaqueta. igualmente si llega a ser eso lo vendo porque ya me tiene podrido, si no es una cosa es otra!! lo vendo y me compro algo que no tenga nada electronico!!!
exactamente eso me pasaba a mi
No, el nacional no tiene esa placa, debe ser otra cosa. Si mal no recuerdo el mio tenia un relé o algo parecido que estaba pegado al electro, viendolo de arriba, estaba entre el filtro de aire y el electro, ese era el que maneja el prendido del electro cuando prendes el aire y creo que también el compresor.
si es un tubito largo, es el que hace prender el electro a baja velocidad, me parece que se me sono un rele pero con esta lluvia no lo voy a mirar porque me voy a empapar, cuando para lo voy a revisar, me dijeron que era un relé violeta que esta en la caja que esta al lado de la bateria, no se si es cierto pero voy a probar. igualmente se aceptan sugerencias
Una pregunta como es eso de que el nacional no tiene plaqueta. Yo tengo un RL 1.6 i argentino. Tiene plaqueta o no ?? Porque a mi lo que me pasa es que las posiciones 1 y 2 del ventilador no andar pero la 3 si !! ?? Muchas gracias
Saludos
Eduardo
Quisieron decir:
Tiene plaqueta (todos los clios tienen) pero no es tan problematica como la de los clios franceses (energy principalmente y rsi) asi y todos hay energy y rsi que jamas tuvieron problemas.
Salu2