Clio Club Argentina

HOLA GENTE, ALGUIEN ME PUEDE GUIAR COMO CAMBIAR LAS LAMPARITAS DEL TABLERO , POR DONDE ENPEZAR YA QUE EL FIN DE SEMANA NOTE QUE NO ME MARCA EN EL TABLERO CUANDO ENCIENDO LOS FAROS AUXILIARES (ANTINIEBLAS),Y DE PASO REVISAR LAS DEMAS,ADEMAS NOTE QUE LA TECLA PARA PRENDER LOS MISMOS TAMBIEN SE QUEMO LA LAMPARITA O SEA QUE NO ESTA ILUMINADA COMO LAS DEMAS, ESPERO SUS COMENTARIOS AH, MI CLIO ES MODELO 96RT......GRACIAS

CitarHOLA GENTE, ALGUIEN ME PUEDE GUIAR COMO CAMBIAR LAS LAMPARITAS DEL TABLERO , POR DONDE ENPEZAR YA QUE EL FIN DE SEMANA NOTE QUE NO ME MARCA EN EL TABLERO CUANDO ENCIENDO LOS FAROS AUXILIARES (ANTINIEBLAS),Y DE PASO REVISAR LAS DEMAS,ADEMAS NOTE QUE LA TECLA PARA PRENDER LOS MISMOS TAMBIEN SE QUEMO LA LAMPARITA O SEA QUE NO ESTA ILUMINADA COMO LAS DEMAS, ESPERO SUS COMENTARIOS AH, MI CLIO ES MODELO 96RT......GRACIAS

Hola Paulo, justamente Yo lo desarmé el Domingo. Te cuento que primero tenés que sacar la plancha de arriba. Tiene 5 tornillos Torks (creo que de 20) Dos los tiene de costado y tenés que abrir las puertas para sacarlos. los otros tres están arriba junto a las salidas de la calefacción.
una vez que los sacas tiras con cuidado de la plancha y sale. luego vas a ver el tablero de instrumentos que tiene otros dos torks, los sacas y listo.
De todo el trabajo la parte complicada es desconectar la tripa del velocimetro, ya que es media corta pero con paciencia y tirando suavemente logras retirar el "tablero" y pasar la mano por detrás.
La forma de desconectarla es hacer fuerza con la tripa completa hacia el tablero y al mismo tiempo correr la traba que la rodea hacia atras. ahí se destraba y listo (dificil de explicar pero facil de realizar).
creo que no me olvido de nada.
Saludos

Hola, fijate si este articulo te puede ayudar:

http://www.clioclub.com.ar/tuning/instrumental/tablero.htm

Saludos

gracias por la ayuda lo desarmare el finde ya que tengo mas tiempo y veo que se nesecita del mismo para desarmarlo, Ã,¿se corre algun riesgo con las agujas que marcan los niveles de nafta o del velocimetro, estan calibradas ?

Citargracias por la ayuda lo desarmare el finde ya que tengo mas tiempo y veo que se nesecita del mismo para desarmarlo, Ã,¿se corre algun riesgo con las agujas que marcan los niveles de nafta o del velocimetro, estan calibradas ?

No hay problema! con respecto al tiempo deben ser unos 30 min. Con respecto a las agujas, no soy un experto en el tema, pero no tendría que suceder nada en absoluto. solo tené cuidado de no golpearlo ni de hacer movimientos bruscos.
Saludos y cualquier cosa avisame.

Como estar calibradas están... asi que antes de sacarlas del todo te conviene sacarla un poquito para que se libere el tope de la aguja y dejar que repose sola y fijarte donde se para y hacer una marca con lapiz o marcador sobre el tablero. Despues para armarlas haces al reves las colocas en la posicion marcada presionas un poquito, las girás para que coincida con el tope y ahi las empujas como vienen de fabrica.

Salu2

ok, muchas gracias por la ayuda.....saludos

CitarComo estar calibradas están... asi que antes de sacarlas del todo te conviene sacarla un poquito para que se libere el tope de la aguja y dejar que repose sola y fijarte donde se para y hacer una marca con lapiz o marcador sobre el tablero. Despues para armarlas haces al reves las colocas en la posicion marcada presionas un poquito, las girás para que coincida con el tope y ahi las empujas como vienen de fabrica.

Salu2

Hola Cone, que tal. Me parece que para cambiar las lamparas no tiene que tocar nada del instrumental, se accede desde atrás o me equivoco?
En el mío solo giré los portalamparas y listo.
Saludos

Si obvio, no hace falta desarmar el tablero, solo sacarlo y darlo vuelta, pero pense que de paso preguntaba algo mas del tablero y como sacar las agujas.

Salu2