Clio Club Argentina

Holas me voy a comprar un escapesilens 4-1 para el clio las preguntas son
Como cambia el auto algunas experiencias? mejorare algo en los 400mts?Ã,¿?
Dejar la linea intacta o poner 2"
dejar catalitico?Ã,¿?
Gracias por sus respuestas..

y en club megane me respondieron estoÃ,¡Ã,¡Ã,¡
multiple 4-1???? que tiene de distinto al original? lo ideal hubiese sido 4-2-1.
si que realmente es 4-1 deberia ser mas largo que el original y no veo por donde van a meter eso a un clio, 4 tubos por debajos de la barra nomas me imagino.
un multiple 4-2-1 te mejora en unos 10hp mas o menos y se siente sobre todo en la tercera. un 4-1 mas largo no te va mejorar mucho, se va sentir en la salida si.
cuanto te costo y donde lo conseguiste??

PD: creo que el clio viene con linea de escape de 2", revisalo, si es asi no se lo cambies, se te va desinflar

Por eso me bajaron todas las dudas
gracias

Mira yo le cambie el multiple al Sport 1.6 le puse un "El Puma" 4-1.. La verdad que quedo excelente... el multiple original tiene un largo de 10 cm. y este llega hasta abajo... la parte de atras tiene Cañossilen en 2" sin catalizador y con 1 solo silenciador...

Primero estaba el medio equipo Cañossilen solo, y andaba bien... Desde que puse el multiple anda mejor, tiene mas respuesta, es mas agil... tambien hace mas ruido :( ...

El escape todo completo asi de calle te puede dar maximo 8-9hp. capaz con un filtro y chip lo aprovechas mejor y le sacas mas.

Que tiene de diferente al original? es mas largo, esta mejor pulido, y esta mejor flujeado, por lo que salen mas rapido los gases y no hace turbulencia o problemas de ese tipo...

Entrar entra perfecto... no hubo q hacer ningun injerto ni sacar nada...

Ponerle mas grande que 2" es al pedo en un 1.6l sin mucha preparacion...

Gracias ahora me queda mas claro soy de chile aqui el clio II llego como
1.2 1.6 16v y el sport es 2.0 16v tu tienes un Clio 2? 1.6 16v 110hpÃ,¿?
Si es asi voy corriendo a ponerle el multiple :)

CitarGracias ahora me queda mas claro soy de chile aqui el clio II llego como
1.2 1.6 16v y el sport es 2.0 16v tu tienes un Clio 2? 1.6 16v 110hpÃ,¿?
Si es asi voy corriendo a ponerle el multiple :)

Claro... 1.6 16v 110HP

Holas al fin me llego ,pero al instalarlo me he dado cuenta qeu ahi que desarma la admision para que entre por arriba
es asi?Ã,¿?
Como publico una foto para que lo vean..
grax
acs

CitarComo publico una foto para que lo vean..

Subila a http://imageshack.us/index3.php  y despues copia el link en el foro.


Saludos.

Espero que el multiple se lo que es y que no sea truchoÃ,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡
:shock:  :shock:  :shock:
acs

http://img180.echo.cx/my.php?image=img20975ms.jpg
http://img180.echo.cx/my.php?image=img20964sx.jpg
http://img180.echo.cx/my.php?image=img20920do.jpg
http://img180.echo.cx/my.php?image=img20950ny.jpg

Che Facu, 8-9 Hp es bastante  8) , preguntas:
por lo que leo le sacaste el catalizador,
que hacés con la sonda lambda ?
te modifica en algo el comportamiento del motor ?  
cuanto cuesta el escape completo ?
cuanto demoran en hacerlo o en instalarlo si ya está hecho?
le hiciste alguna otra cosa al sport ?
a cuantos hp se puede llevar sin tocar dentro del motor ?

Gracias de antemano por la info

Slds
Diego

CitarChe Facu, 8-9 Hp es bastante  8) , preguntas:
por lo que leo le sacaste el catalizador,
que hacés con la sonda lambda ?
te modifica en algo el comportamiento del motor ?  
cuanto cuesta el escape completo ?
cuanto demoran en hacerlo o en instalarlo si ya está hecho?
le hiciste alguna otra cosa al sport ?
a cuantos hp se puede llevar sin tocar dentro del motor ?
Gracias de antemano por la info
Slds
Diego

Donde lo compraste? No me gusto mucho la terminacion que tiene, si te tengo que ser sincero... no se que tal estara por adentro...

La sonda va conectada ahi en el multiple donde tenes el agujero con la rosca... fijate de ponerla bien y que no pierda...

Modifica en algo que? sacar la sonda? NO LA SAQUES!!
Otra cosa, no cambies las juntas del escape que son de acero inoxidable y salen un huevo...

El multiple en El Puma a mi me salio $300... En Cañossilen se les subio la marca a la cabeza y te quieren matar por cualquier boludez...
El equipo completo en Cañossilen debe estar facil 1 luca un poquito menos... en El Puma debe estar calculo $500-$600... Sino lo que vi es que Fabian Escapes esta haciendo una copia del Apex N1 (mi escape favorito) que se ve linda, no se que tal funcionara...

Si tienen que hacer el multiple (crearlo de un molde) tardan unos dias... si ya lo tienen hecho y todo lo que tienen que hacer es poner y sacar te lo hacen en el dia... tardaran unas 3-4 horas en hacerte el escape todo completo...

Otra cosa? Que afecten a la performance... Filtro biconico Green y llantas OZ 15"...

Cuantos HP sin tocar motor? Con un combo 1 (chip, escape y filtro) lo llevas a 125HP banqueado segun Diefer... La otra modificacion no se si la llamaras tocar motor es trabajar la mariposa de admision... que ayuda bastante...

Saludos y cualquier cosa consulta tranquilo...

Gracias Facu por el aporte.. pero el que compró y posteó el escape fue acs_clio no yo  :wink:

Las preguntas son para futuro, espero no muy lejano porque me quiero encajar el sport como sea  :P y cuando lo tenga voy a cruzar el charco a hacerle las modificaciones.

Saludos que me voy al catre antes que me mate mi jermu....  :roll:

Diego

Hola, ya que estamos en el asunto
Quisiera poner el escape y el múltiple, chip y filtro... el tema es que no entiendo ni medio con el tema del escape y el múltiple... Qué me recomiendan? No busco mucha más velocidad máxima, sino más salida... o sea, algo que no me haga quedar en velocidad máxima.
Con el tema del chip, dónde sería mejor remapearlo? en Diefer?
Y con el otro tema, el filtro... qué marca le pongo?...
También me gustaría que me dieran un precio estimativo de cada una de las cosas ;)
Muchísimas Gracias! :D

CitarHola, ya que estamos en el asunto
Quisiera poner el escape y el múltiple, chip y filtro... el tema es que no entiendo ni medio con el tema del escape y el múltiple... Qué me recomiendan? No busco mucha más velocidad máxima, sino más salida... o sea, algo que no me haga quedar en velocidad máxima.
Con el tema del chip, dónde sería mejor remapearlo? en Diefer?
Y con el otro tema, el filtro... qué marca le pongo?...
También me gustaría que me dieran un precio estimativo de cada una de las cosas ;)
Muchísimas Gracias! :D

Si buscas mas salida, dicen que es mejor un multiple 4-2-1, que el 4-1 trabaja mejor sobre la velocidad final que sobre la aceleracion...

Chip -> Diefer... ya hicieron varios y por lo que escuche ninguno tuvo un solo problema, y ademas te lo banquean en el Dyno que tienen ahi...

Filtro, busca marcas con reconocimiento (Green, K&N, Jamex, HKS, etc.), poner un Simota o similar va a mejorar pero por lo que vi en algunas pruebas dejan pasar bastante mugre...

Precio estimativo...

Multiple... $300 (en Cañossilen = $600)
Medio equipo... $300 (Cañossilen = $500)
Chip Diefer... $400
Filtro... desde $50 hasta $500 o mas...

Gracias Tatu!
Tenés idea de las direcciones y teléfonos de Cañossilen y Diefer? Es que soy de Bahía Blanca y onda que, además de no conocer ni medio, tampoco conozco el trabajo de ambas casas.
Estuve navegando en Diefer y es verdad lo que me comentás, que tienen un banco de pruebas. Hace tiempo atrás les mandé un email y me contestaron que el auto, sin cambiarle el escape y el filtro, mejoraba 12hp, ganaba entre 6 y 8 km/h en velocidad máxima y salía algo de 450$. Así que si le cambio el múltiple, escape y filtro, supongo que otros 12hp suben fácilmente, no?...
Con el tema del filtro... me podés recomendar alguno bueno y que no sea excesivamente caro?? (tipo 200$)


Muchísimas Gracias otra vez :D

X dentro se ve bien esta cochino.es un escapesilens..Pero me han dicho algunos que es muy cort@ bueno lo voy a poner y probar
Sobre la instalacion me refiero que es super cOmplicado sacar el multiple original y Poner el nuevo.
TIene que desarmar la admision del auto para q el multiple nuevo entre por ese hueco que queda.
Por eso me pregunto tu viste cuando instalaron en el tuyo,por donde Sacaron y pusieron el multiple.Porque por abajo del auto es de locos,grax
acs

Hola yo le puse uno de panel K&n facil instalacion y suena re lindo
acs

Mmmm.. Me inspira más confianza Cañossilen que SilenPro, porque (no me acuerdo dónde lo leí) solo es ruido y no mejora nada.
Con el tema de las zondas lambda y el catalizador?... tampoco entiendo... qué hago?... qué pasa si le saco las zondas y el catalizador?
y qué pasa si le saco el/los silenciadores??? (lo digo así, porque no tengo ni la más pálida idea si lleva 1, 2, 3 o 500.000 silenciadores..  :lol: )

CitarMmmm.. Me inspira más confianza Cañossilen que SilenPro, porque (no me acuerdo dónde lo leí) solo es ruido y no mejora nada.
Con el tema de las zondas lambda y el catalizador?... tampoco entiendo... qué hago?... qué pasa si le saco las zondas y el catalizador?
y qué pasa si le saco el/los silenciadores??? (lo digo así, porque no tengo ni la más pálida idea si lleva 1, 2, 3 o 500.000 silenciadores..  :lol: )

Cañossilen es 100% mejor que Silenpro... es mas, Silenpro no hace multiples... son puro marketing por como yo lo veo...

Las zondas TENES que dejarlas, no se te ocurra sacarlas xq no vas a hacer mas que ca**das...

El catalizador sacaselo... un poco mas de contaminacion no hace nada, con la cantidad de autos todos rotos y humeando y los bondis fumigando cada vez q salen de un semaforo...

Silenciadores trae 2... Podes ponerle 1 grande, 2 chicos, tambien ponerle una cola que silencie o haga mas ruido o lo que quieras, eso queda a tu gusto por sonido...

Entonces le dejo las zondas, le saco el catalizador y le dejo los dos silenciadores o solo uno... no?
Con el tema anterior?... será así como lo pensé?? o sea, será que solo remapeando el chip se obtengan 12hp y con el tema del múltiple, escape y filtro, se obtengan otros 12 hp?
Tengo entendido que por cada 10Ã,º más frio que entren en el filtro, se gana 1hp, puede ser? o sea, con el filtro no voy a poder sacar más de 1 hp, quizás 2hp...
Ya que estoy, con el tema del filtro... donde coloco la toma?.. mmmm.. como el original en el sport 1.6?. Es decir, mirando desde el frente del auto, por detrás de la óptica derecha, a la altura de donde van las lamparitas... Es un buen lugar o habría que cambiar de lugar o separar con algo que evite el calor??
Te estoy volviendo loco, no? :P
eejejej
Salu2! :D

CitarEntonces le dejo las zondas, le saco el catalizador y le dejo los dos silenciadores o solo uno... no?
Con el tema anterior?... será así como lo pensé?? o sea, será que solo remapeando el chip se obtengan 12hp y con el tema del múltiple, escape y filtro, se obtengan otros 12 hp?
Tengo entendido que por cada 10Ã,º más frio que entren en el filtro, se gana 1hp, puede ser? o sea, con el filtro no voy a poder sacar más de 1 hp, quizás 2hp...
Ya que estoy, con el tema del filtro... donde coloco la toma?.. mmmm.. como el original en el sport 1.6?. Es decir, mirando desde el frente del auto, por detrás de la óptica derecha, a la altura de donde van las lamparitas... Es un buen lugar o habría que cambiar de lugar o separar con algo que evite el calor??
Te estoy volviendo loco, no? :P
eejejej
Salu2! :D

Los silenciadores no tenes q dejarle los originales, sino ponerle los que integran el 1/2 equipo... Los de la casa de escapes...

No, no es como pensas... Remapeando el chip lo que se hace es que el motor aproveche mejor las modificaciones hechas y ademas dé mas potencia, la cual el motor originalmente la puede dar, pero en la fabrica se baja el rendimiento, para alargarle la vida util... Lo que cambia son las curvas de nafta, etc.etc. por lo que lo que logras ademas de varias otras cosas es no quedarte fino de arriba cosa que es peligrosa para el motor y ademas te tira el auto para atras...

El filtro yo lo tengo puesto atras del faro del lado del conductor, adelante de la bateria, un poquito para abajo... toma aire bastante frio, y no encontre lugar mejor para ubicarlo... ademas esta bastante aislado del calor del motor...

Pregunta lo que quieras q no molestas, y tus dudas capaz aclaran las de otro...

Tema filtro... K&N o Green...

Tema escape... Si queres algo realmente bueno y te vas a gastar un billete... anda a Gobbo... a mi gusto trabajan mejor que en Cañossilen y tambien son de cobrar bastante pero para mi es mas justificable...

Para ACS, lo pusieron por abajo, pero igualmente hubo que desarmar y dps rearmar parte de la admision para poder ponerlo bien... pero ya lo sabia hacer el flaco... de ultima anda para alla q parece q tiene idea y asi no haces k-gadas...
Con que esta "cochino" a que te referis? cuanto lo pagaste?
Mas largo que el original es 100% seguro... el original tiene 20cm de caño y se juntan todos bien brusco uno contra el otro... el que lo diseño la verdad de autos deportivos, un 0 al as...

Aprovecho para mandar el chivo, VENDO MULTIPLE ORIGINAL SPORT 1.6  :wink: cualquier cosa si les interesa me mandan MP.


Diefer:
Sánchez de Loria 1923/27
Capital Federal.
Buenos Aires
CP 1241.
Teléfonos / Fax :
+5411-4911-6905
+5411-4912-1757

Cañossilen:
Cordoba 5672  
Capital Federal.
Buenos Aires
CP 1414.
Tel: (011) 4772-2347
Fax: (011) 4772-2347

Holas lo que pasa es que soy de chile,pero ya lo deje en un taller para que lo instalen.
Estoy prendiendo velas para que sea justo para el auto y calse la bajada con el flexible del escape antes del multiple   :o
No tienes el telefono de escapesilens?
grax
acs

Pille esto el Multiple original y el super sPrint
porlomenos el mio se parece en porte al super sprint

http://pwp.netcabo.pt/icenet/auto/clio_k/images/072.jpg

http://pwp.netcabo.pt/icenet/auto/clio_k/images/073.jpg

El original mio me parece que es distinto...  :?

Citar

CitarEntonces le dejo las zondas, le saco el catalizador y le dejo los dos silenciadores o solo uno... no?
Con el tema anterior?... será así como lo pensé?? o sea, será que solo remapeando el chip se obtengan 12hp y con el tema del múltiple, escape y filtro, se obtengan otros 12 hp?
Tengo entendido que por cada 10Ã,º más frio que entren en el filtro, se gana 1hp, puede ser? o sea, con el filtro no voy a poder sacar más de 1 hp, quizás 2hp...
Ya que estoy, con el tema del filtro... donde coloco la toma?.. mmmm.. como el original en el sport 1.6?. Es decir, mirando desde el frente del auto, por detrás de la óptica derecha, a la altura de donde van las lamparitas... Es un buen lugar o habría que cambiar de lugar o separar con algo que evite el calor??
Te estoy volviendo loco, no? :P
eejejej
Salu2! :D

Los silenciadores no tenes q dejarle los originales, sino ponerle los que integran el 1/2 equipo... Los de la casa de escapes...

No, no es como pensas... Remapeando el chip lo que se hace es que el motor aproveche mejor las modificaciones hechas y ademas dé mas potencia, la cual el motor originalmente la puede dar, pero en la fabrica se baja el rendimiento, para alargarle la vida util... Lo que cambia son las curvas de nafta, etc.etc. por lo que lo que logras ademas de varias otras cosas es no quedarte fino de arriba cosa que es peligrosa para el motor y ademas te tira el auto para atras...

El filtro yo lo tengo puesto atras del faro del lado del conductor, adelante de la bateria, un poquito para abajo... toma aire bastante frio, y no encontre lugar mejor para ubicarlo... ademas esta bastante aislado del calor del motor...

Pregunta lo que quieras q no molestas, y tus dudas capaz aclaran las de otro...

Gracias, nuevamente, Tatu!
Entonces yo tengo el filtro en la misma posición! :D

CitarTema filtro... K&N o Green...

Tema escape... Si queres algo realmente bueno y te vas a gastar un billete... anda a Gobbo... a mi gusto trabajan mejor que en Cañossilen y tambien son de cobrar bastante pero para mi es mas justificable...

Para ACS, lo pusieron por abajo, pero igualmente hubo que desarmar y dps rearmar parte de la admision para poder ponerlo bien... pero ya lo sabia hacer el flaco... de ultima anda para alla q parece q tiene idea y asi no haces k-gadas...
Con que esta "cochino" a que te referis? cuanto lo pagaste?
Mas largo que el original es 100% seguro... el original tiene 20cm de caño y se juntan todos bien brusco uno contra el otro... el que lo diseño la verdad de autos deportivos, un 0 al as...

Aprovecho para mandar el chivo, VENDO MULTIPLE ORIGINAL SPORT 1.6  cualquier cosa si les interesa me mandan MP.


Diefer:
Sánchez de Loria 1923/27
Capital Federal.
Buenos Aires
CP 1241.
Teléfonos / Fax :
+5411-4911-6905
+5411-4912-1757

Cañossilen:
Cordoba 5672
Capital Federal.
Buenos Aires
CP 1414.
Tel: (011) 4772-2347
Fax: (011) 4772-2347

Genial!!!  :D Sos todo un kpo!  :twisted:
Otra pregunta.... dónde queda Gobbo? (nunca lo escuché nombrar...)

Si parece q varian un poco porque tuve q repasar donde va montado a la culata los pernos no quedaban todos bien y la salida al flexible,hacer un flanche nuevo.
Parece qe el 99 al 2004,y el 2005 cambia algunas cosas en el motor.
Pero ya esta adentro y lo importante es el multiple jejej no como entro
grax
acs

CitarSi parece q varian un poco porque tuve q repasar donde va montado a la culata los pernos no quedaban todos bien y la salida al flexible,hacer un flanche nuevo.
Parece qe el 99 al 2004,y el 2005 cambia algunas cosas en el motor.
Pero ya esta adentro y lo importante es el multiple jejej no como entro
grax
acs

Buenisimo! Despues contanos si mejoro o que!

CitarGenial!!!  :D Sos todo un kpo!  :twisted:
Otra pregunta.... dónde queda Gobbo? (nunca lo escuché nombrar...)

Gobbo es el hermano del dueño de Cañossilen...

Los datos te los debo dame un rato...

CitarLos datos te los debo dame un rato...

Dirección: J.M. de Rosas 3641 - Caseros - Bs.As. - Argentina
Tel. 4759-3810
Email: escapesgobbo@hotmail.com

CitarDirección: J.M. de Rosas 3641 - Caseros - Bs.As. - Argentina
Tel. 4759-3810
Email: escapesgobbo@hotmail.com

:B:B:B:B
Sos un kpo!!!
Muchas Gracias!  :D

Mañana me lo pasan Y les cuento como me fue
Las fotos y las nuevam mediciones segun el gtech
Ya tengo que tiempo marco Std
grax
acs

Cual es la diferencia entre el k4m del clio que segun manual tiene 110hp y el K4m del megane 1.6 16v que dice que tiene 115Hp?
Cual es el orden de encendido del K4m
grax
acs

CitarCual es la diferencia entre el k4m del clio que segun manual tiene 110hp y el K4m del megane 1.6 16v que dice que tiene 115Hp? Cual es el orden de encendido del K4m?

El Megane 1.6 16v tiene 110HP... el Megane que tiene 115HP es el 2.0 8v, mientras que el 2.0 16v tiene 150HP.

El orden de encendido te lo debo... dps me fijo si lo dice...

Tatu o alguien del foro no tiene alguna Foto Del escape,cañiosilens o escapesilesn,o el Puma PARA EL clio para compararlo..
Un amigo que trajo un cañosilens para un corsa me dice
"Es igual a mi multiple" ahora me bajaron las dudas'''''
ARRGGGG
o el telefono de escapesilens para preguntar por codigo Porlomenso sale un codifo de escapesilen el 1361 parece
para llamar y preguntar
Gracias
acs

AUTOMOTORES - EQUIPAMIENTOS

Escapessilens S.R.L.:
Ruta 8 y Guido - Pilar
Tel.: 02322-428476
Cel.: 011-15-4098-4902

acs

CitarCual es el orden de encendido del K4m
grax

El orden de encendido casi por regla general en los 4 cilindros es 1-3-4-2, pero si tenes dudas fijate en el manual, en las tablas de caracteristicas tecnicas que ahi sale (puede salir como orden de inyeccion tambien u orden de explosion, segun el que lo escriba)

Saludos

Instalado Y probado otra cosa Otro auto Otros TIempoÃ,¡Ã,¡Ã,¡
standar segun gtech por marco 17.7 los 400 y 9.53 0a100km/h
Ahora me marco 8.50 0 a 100 y 16.03Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡
GRACIAS A TODos
tengo fotos
acs

Que tiene hecho ademas del multiple?

K&n DE PANEL
multiple sin cat,linea original Supresor del medio original,Cambiado el silenciador trasero por uno menos restingido
Eso
acs

Pasa fotos!!! Si no sabes como postearlas mandame un MP o un mail y te explico...

una consulta a los socios
cuanto cuesta en argentina el multiple y el chip para el clio 2

Chip en Diefer= $400 argentinos... (130 dolares)
Multiple (dependiendo del lugar)= $250-500 arg... (80 - 160 dol)

por siacas no saves las cubicaciones del multiple ya ke me consegui donde me lo hacen aca en talca y nesecitos las medidas

Citarpor siacas no saves las cubicaciones del multiple ya ke me consegui donde me lo hacen aca en talca y nesecitos las medidas

No la verdad que no tengo idea...

MIRA YO HICE LO MISMO TUYO EN EL AUTO,Y SE DESINFLO,TUVE QUE VOLVER A INSTALAR EL CATALITICO NUEVAMENTE Y REALMENTE SE NOTA LA DIFERENCIA,NO SAQUES EL CATALITICO,VAS A PERDER POTENCIA EN ESTOS AUTOS NUEVOS MULTIVALVULARES PASA,,ES UN CONSEJO EN BUENA.....

A ver si les va esto:

CLIO 2 1.6 16V

1) Instalé un filtro de reemplazo del original K&N, me salió un huevo pero cambió el pique y la velocidad final 5 Kmts (llego mas rapido supongo) no toqué nada mas

2) Limé 1,5 mm el tope del acelerador (me dijeron que la mariposa no llegaba a abrir 90 grados) también me dio unos Kms mas y mas polenta a la salida

2) Voy a hacer CHIP en Diefer (mantengo el filtro de reemplazo??? me pa que si...)

3) Caño Completo en Cañossilens, dejo el catalizador y la sonda lambda, le pongo dos tacho para que no haga mucho ruido (segun Rodrigo va mejor asi, es correcto?)

4) Espirales progresivos AGKIT

Como la ven?

Gracias y saludos

Citar

1. Hermoso.
2. Fijate si tenes ganas tambien de hacerle algun laburito a la mariposa de admision...
2. No entiendo a que te referis con "filtro de reemplazo", por la idea del chip en Diefer, 100 puntos...
3. Caño completo, CON sonda lambda, SIN catalizador. Por lo de los tachos no es cuestion de poner tacho mas o tacho menos, si te tienen que poner 2 que pongan 2 sino busca alguno que haga el ruido que buscas, como vas a pagarles, que laburen, estate lo necesario hasta quedar 100% conforme, igual hasta que el escape se queme bien por dentro va a hacer un ruido un poco distinto del que te va a quedar finalmente.
4. Si le pones AG Kit, vas a tener que laburar amortiguadores. Yo buscaria Eibach... son caros, pero te quedas tranquilo...

Como la veo? va a quedar muy groso... 130HP le sacas seguro...

Che loco gracias por la Data!!!

Te cuento que compré un filtro K&N, lo pueden ver en http://www.knfilters.com/search/appsearch.aspx , codigo de parte 33-2194, que reemplaza al original, es decir no tocas nada, es un panel de reempalzo del filtro original UNA MASA! 5 MINUTOS PARA COLOCARLO hasta viene con los calcos para pegar en la caja del filtro original.

Me inetersa lo de los EIBACH, pense en AG KIT porque no se donde conseguir los EIBACH, tenes DATA donde se consiguen?

Quien me pude laburar la mariposa?? me habian pasado un mail en el foro pero nunca me contestaron.

Lo que me da miedo es hacer el escape ahora, ya que el auto esta en garantia, a lo mejor medio equipo y luego el resto, que opinas?

Gracias, si todo anda bien en un mes lo dejo listo y les cuento...

Donde se pueden comprar los filtros de K&N, yo estuve viendo para el clio mio, y tengo el numero de parte (E-9139), no sale la foto, pero es redondo y de las mismas dimensiones al parecer. Otra cosa, si saben de alguno que venda aca en Córdoba, porque BsAs me queda un poco lejos y no se cuando estare por alla, y el precio en el que rondan los filtros.

Saludos.

Lo compré en So Paulo, pero si queres mandá un mail y te dicen si lo tienen y te lo envían a Bs. As. o Cordoba por FEDEX, eso si tenés que pagar los gastos de flete y la import. lo que se te va como al doble. El mio salio USD 55 alla.

Racing Parts ANCONA
R. Indiana , 913 Brooklin
São Paulo - Capital
CEP 04562-001
Fone : (11) 5096-1122
Fax  : (11) 5542-8167
racingparts@ancona.com.br
www.ancona.com.br

GRACIAS :wink:  :lol: , vere que hago, apenas consiga la plata me parece que lo compro.

Saludos.

Algunos de ustedes en un clio II 1.6 16v ha tomado tiempo en los 400mts? y vel final? que tenga multiple y linea?
yo estoy con multiple 4-1 escapesilens sin catalitico pero con la linea original que empieza en 2" el presilensiador original y despues se va en 1 3/4 " hasta al final que tengo un silenciador menos restintivo
Yo mejoro en los 400mts pero pongo la misma vel final,si cambio la linea en 2" todo mejoro la vel final?Ã,¿? pero quisas no bajo el tiempo el os 400mts
Experiencias?Ã,¿?
gracias
acs

Al final puse la linea en 2" y tengo mas vel final
Pero perdi un poco de 0 a 100 km/h ,dEspues restingi un poco el silenciador y quede con mejores recuperaciones..
Voy a conseguirme gtech para probar
acs