Por lo que me comento mi mecanico el problema del tironeo a los 140 se debe a un conflicto de la ECU, un sensor de ****** a esa marcha le manda un corte a la ECU y esta le manda frula al motor .
Segun lo que le paso a el una vez, le comentaron que habia que cortar el cable NÃ,ª 17 de la ECU de color rojo
En teoria este cable le cortaria la alimentecion a este sensor y eso daria solucion al problema
Alguno sabra de esto ????
Yo por las dudas no cort@ nada hasta nuevo aviso
Sando,
Me suena medio a fruta, en todo caso, veria cual es el sensor y lo arreglarÃa, pero no le cortarÃa un cable de info a la ecu.
No tengo idea, pero trato de aplicar algo de lógica.
Slds.
Averigua que sensor es primero. Yo no cortaria porque si se pudiera cortar y el auto funciona igual para que van a poner el sensor de fabrica???
Muchachos es lo que me comento el mecanico yo ni en pedo le cort@ algo de la ECU
La pregunta salio cuando comentaron que los Clio TR 1.4 se achanchaban pasando los 140 km/h
Pues me parece raro, porque yo tengo un clio rt 1.4 motor energy y le he sacado entre 170 y 175