BIEN DÃA: LES QUERÃA CONTAR QUE ANOCHE VENIA EN LA RUTA Y ENTRO A SALTAR LA 5º ... DOS O TRES VECES LOGRE VOLVERLA A COLOCAR PERO DESPUÉS YA NO PUDE MAS ..... TUVE QUE HACER COMO 100 KM EL 4º A 80 KM .... HOY CUANDO VENIA AL LABURO PARA EN EL LUBRICENTRO Y LA CAJA ESTABA SECA .... LE ENTRARON CASI 2 LITROS Y MEDIOS DE ACEITE .... PERO SIGUE SIN ENTRAR LA BENDITA 5º ..... NADIE TIENE IDEA DE QUE LE PUEDE A VER PASADO ???
Hola!, la 5ta es la que más sufre cuando la caja se queda sin grasa.. revisaste los fuelles? Por algún lado perdió y serÃa importante que lo repares.. En la caja, debajo, se puede acceder al engranaje de la 5ta, deberÃas revisarlo y ver como está.. por ahà pide cambio.
En el foro habÃa algo de info al respecto, fijate de pegar una búsqueda!
Abrazo!
GRACIAS POR LA INFO... VOY A BUSCAR EN EL FORO A VER QUE ONDA ...
BUENAS .... HOY LE HICE CAMBIAR EL FUELLE ROTO Y LLENAR DE NUEVO LA CAJA CON ACEITE ... PERO SIGUE SIN ENTRAR LA 5º MARCHA .... QUE PODRA SER ??
Revisaste el engranaje?
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Hola Armando , y no probaste regulando la varilla de la selectora , aflojandola con la llave de 13mm , creo , la jiras en sentido horario o anti horario no recuerdo ahora , un pelin , si te pasas te va a entrar bien la quinta pero te va a costar la marcha atrás , tenes que darle el punto justo para que queden bien las dos . A mi me pasaba con la quinta me costaba mucho que entre y lo regule asÃ
ok pero donde es que esta eso para poder regularlo ??? no entiendo ... perdón mi ignorancia .....
hola , abajo de auto , es la varilla que va de la palanca de cambios asta lo que seria la leva de la caja , ahà tiene una abrazadera que la aflojas para regular la varilla , girándola a un lado o otro , o acortando y estirando , según lo que sea necesario , ya te digo a mi me costaba mucho poner la quinta , la gire un pelin y ahora es una seda como entra , Ojo primero me habÃa pasado con la regulación y no me entraba la marcha atrás . por eso hay que ir de a poco y probar ...