Hola a todos
Tengo que cambiar polea y por lo vi viene bastante incomodo para meter el Allen en el tensor.
Encima la torta de gas la tengo atras de la optica.
Preguntas:
Como la han cambiado para que les sea mas facil o al menos accesible ?
He leido de gente que saco el capot y la optica (la idea es regularla desde el tensor y no desde el alternador)
Muchas gracias
PD: Sigo en busca del manual del C3L (mecanico , despiece ) si alguien lo tiene que me avise por favor
Carlos, cuando me entregaron el Clio '97 una de las primeras cosas que hice fue cambiar la poli V, estaba cuarteada, me la cambio un amigo. Lo hizo solo aflojando el tensor, nada de sacar la óptica y mucho menos el capot. es relativamente fácil y rápido, eso si, yo no tenia el tema del GNC. Fijate de comprar una correa buena, yo creo le puse Hutchinson, verifica en la correa nueva y vieja la medida que esta en mm., que coincidan o haya poca diferencia, y antes de sacar la vieja, hacete un dibujo en papel a mano alzada de las poleas y por donde pasa la correa, evita perdida de tiempos. Suerte.
Lo de sacar la óptica es por una cuestión de comodidad de pronto. Podés cambiar la correa asà como está todo sin problema, o puede ser un poquito más laborioso, no tengo en mi cabeza esa parte del motor ahora, pero si querés. Podés hacerlo asi . Una alem de 8, creo que es, una estriada de 22 y ya.
Gracias por la ayuda , ya la cambie y posteo la experiencia quiza sirva a otro
La alem que se necesita es de 7mm. La estriada es de 22.
Se puede sacar sin la optica, pero la primera vez , hasta imaginanos cono trabaja la polea recomiendo sacar la optica (permite trabajar mucho mas comodo)
La optica tiene 4 tornillos y no se desregula la altura.
La polea movil es la que esta proxima al alternador (la de atras es fija)
Abrazos y muchas gracias por la ayuda