Clio Club Argentina

hola gente tengo 2 consultas hace 1 mes desarme el tablero para limpiar un poco y cambiar una lamparas del tablero hice eso y de repente se me ocurrio prender el aire y empezo a funcionar sin problema por 1 semana (pd nunca aduvo) ,hasta hace unos dias que dejo de funcionar otra vez que puede ser alguien que me guie?

el otro problema es que el desempañador trasero de tapa de baul solo desempañan 4 o 5 los demas contactos no.

(http://s31.postimg.org/y6zf3phfb/Foto_1_1_15_20_33_06.jpg) (http://postimg.org/image/y6zf3phfb/)

Hola que tal? revisaste los fusibles? yo tuve algunos problemas con el contactor del a/c, es el modelo que trae un botoncito que enciende (fase 2 k4m) y apaga prendiendo un led en el mismo, y el switch que trae no es de la mejor calidad, a veces prendia y otras no, tenía que pegarle un poco como para acomodar el mecanismo o dsp de un rato volvía a intentar y agarraba, lo que hice fue desarmar el comando de calefacción y en el sector del switch del A/C aplique lo mas que pude un limpiador de potenciometros para lubricar y limpiar el contacto.
Respecto del desempañavidrio trasero, revisa el espesor de las lineas (resistencias), sobretodo en las lineas que no desempañan deberías tener rotas esas pistas (quemadas o transparentes). La solucion es comprar una pintura para desempañador que es a base de cobre si no me equivoco y con eso y la ayuda de uno stencils (que deberían venir con la pintura) redibujas los trazos en los tramos comprometidos.
No le encuentro relación al tema del A/C con el tablero, pero si no es el boton switch puede ser alguno de los sensores del circuito de A/C que esté fallando, el embrague del compresor (no se en el caso del clio, pero algunos autos traen un embrague magnetico que si falla no acopla el compresor) o quisás tambien falta de gas en el circuito. La mejor apuesta sería hacerlo ver por algun especialista.

las pistas del desempañador se te habran despegado por el polarizado, repasalas con piuntura de plata, la venden en casas de electronica, es una pintura conductora la tenes que agregar a las pistas en donde se te ha cortado. tenes que revisarlas con una luz o con un tester probar continuidad