Hola Gente, tengo un problema con la inyección, mi clio es un energy 1.4 rl frances mod 96. No paso la vtv por alta emisión de gases, a partir de ese momento comenzó la odisea. Me dirigà a un taller de confianza, le conectaron el escaner y no lo detectaba, resulto ser que el mecánico no tenia cargado el programa para este modelo. Fui a otro taller, directamente me dijo que estos autos no los hacia porque tienen problemas en el cuerpo mariposa y es muy difÃcil que quede bien, obviamente me empieza a agarrar el bajón. Voy a otro taller, especialista en renault, y sin mirarlo me dijo que me tenia que gastar como mÃnimo $5000 ( esto fue hace un año y medio). Luego me recomendaron otro, cuando fui me hizo levantar el capot y descubrió que la manguera que va conectada al map estaba anulada, le habÃan colocado una bolita de acero, la saco y empezó a funcionar mucho mejor, ya no tiraba humo negro, pero el tema es que cuando querÃa salir se quedaba sin combustible, ese seria el motivo de la anulación del map. En eso también se ve que estaba desconectada la sonda lambda y tocada la bomba de presión y quien sabe cuantas cosas mas.La cosa es que se lo dejo para que lo revise bien y me diga cuanto me iba a salir la joda. A los pocos dÃas voy y me dice que no conviene hacerlo porque era muy caro y que no iba a quedar bien y que encima el motor tenia poca compresión, que lo mejor era ponerle un carburador de fiat uno doble boca, pero que el eso no lo hacia. El tema es, existe un taller que lo pueda reparar?, alguien conoce algún mecánico en zona oeste, yo estoy en Moreno, o le pongo el carburador o un equipo a gas y no me hago mas drama. Les pido disculpas por ser ta extenso pero quisiera arreglarlo y seguir usándolo. Desde ya muchas gracias a todos los que me puedan dar un consejo.
Hola, mira por San Miguel tenes varios talleres de Inyección, sino en ruta 8 antes de llegar al Polo hay uno que se llama Inyección Mariano, es un taller humilde pero trabaja bien. Con respecto a lo de poner carburador, mi energy lo compre y le habÃan sacado la Inyección (vaya a saber uno porque); tenia un carburador de una boca de Fiat. Me puse en campaña y conseguà el carburador original doble boca que trajeron los primeros Energy el Weber 32 Tldr con el multiple. El auto anda de 10 y hace poco le puse GNC y va de maravillas. Todo depende de lo que quieras hacer. Si te decidis a sacar la Inyección fijate si podes conseguir el burca original del energy. Depende lo que quieras hacer te puedo guiar si vas a hacer el cambio.
Hola, gracias por responder, conseguà un mecánico en la zona de La Reja y me soluciono el problema, lo que si cuesta muchÃsimo, al menos en Moreno,es conseguir algún repuesto. En estos dÃas lo llevo a la vtv y ahà vemos realmente si no me joden mas con la emisión de gases.