Bueno, les voy a describir mi problema porque me parece bastante complejo. Empecemos por el principio, como se debe. VenÃa andando normal en tercera y de repente veo que el tacometro sube y baja como medio loco. Entonces pongo punto muerto, regula bien por 2 segundos y se apagó. No arrancó más. Lo lleve a tiro hasta el taller, y (cero confianza con estos, pasa que es el que más cerca quedaba) y me cambiaron cables de bujÃa y rotor. Arrancaba, lo lleve a casa y más tarde cuando lo fui a entrar, se apagó en marcha atrás y no arrancó más. De vuelta al taller, y me dijeron que era la baterÃa que estaba descargada y como muerta. La cargaron y arrancó. Fui a un lugar de baterÃas dónde me prestaron una más grande. Recién casi no me arranca, al segundo intento arrancó.
Ahora, el tema es que también está la alarma, ahora el tipo este me puso el fusible a la vista cosa de que si pasa de vuelta le saque el fusible.
Alguno sabe algo de esto o similar? Porque me parece raro no que no arranque, sino que se me apague estando en marcha.
Saludos
Cuando lo arrancas quiere o no pasa nada? probaste de arrancarlo con el pie en el acelerador?
Yo lo primero que pienso es en la bobina o el paso a paso. las dos únicas veces que me costo arrancarlo fueron por esas causas. Y el que se me haya apagado por el paso a paso.
Cita de: hernanaliendro en Agosto 04, 2014, 21:15:11 PM
Cuando lo arrancas quiere o no pasa nada? probaste de arrancarlo con el pie en el acelerador?
Yo lo primero que pienso es en la bobina o el paso a paso. las dos únicas veces que me costo arrancarlo fueron por esas causas. Y el que se me haya apagado por el paso a paso.
Quiere quiere. El burro anda bien. La bobina la cambiaron hace unos dÃas cuando pasó por primera vez. Ahora el paso a paso puede ser...
Cita de: hernanaliendro en Agosto 04, 2014, 21:15:11 PM
Cuando lo arrancas quiere o no pasa nada? probaste de arrancarlo con el pie en el acelerador?
Yo lo primero que pienso es en la bobina o el paso a paso. las dos únicas veces que me costo arrancarlo fueron por esas causas. Y el que se me haya apagado por el paso a paso.
Aún asÃ, siempre escucho que hablan del paso a paso. No se mucho de mecánica, y disculpen si suena ignorante, pero que es el paso a paso? Y cual es su función?
en el clio 1 el paso a paso es un motor de corriente continua que mueve un eje y este eje mueve la mariposa para regular el ralenti del motor . es decir regula solo la marcha lenta del motor , por ejemplo con motor frio lo acelera mas automaticamente y con motor caliente lo acelera menos.en la punta del eje tiene un switch de pie levantado que se acciona cuando uno levanta repentinamente el pie del acelerador y hace que se corte el combustible hasta que las vueltas bajen hasta 1500 rpm , en ese momento comienza nuevamente la inyeccon de combustible
pueden ser muchas cosas si te tenes un taller de confianza que te pruebe la presion de nafta para descartar la bomba, y que te pruebe el inyector a ver si anda bien y no esta sucio, y ANTES DE HACER ESO limpia bien el paso a paso, a mi me paso que se volvian locas las rpm y era eso, fijate en el foro dice donde esta con fotos y todo, esta ajustado con tornillos torx , limpia lo con wd40 y aceite de lubricar liviano y fijate , saludos
Cita de: german106 en Agosto 05, 2014, 00:21:35 AM
pueden ser muchas cosas si te tenes un taller de confianza que te pruebe la presion de nafta para descartar la bomba, y que te pruebe el inyector a ver si anda bien y no esta sucio, y ANTES DE HACER ESO limpia bien el paso a paso, a mi me paso que se volvian locas las rpm y era eso, fijate en el foro dice donde esta con fotos y todo, esta ajustado con tornillos torx , limpia lo con wd40 y aceite de lubricar liviano y fijate , saludos
personalmente, no creo que venga por la bomba o el inyector. Aunque, nunca está demás revisar.
Otra cosa que se me ocurre es el captor, si por casualidad falla, también es imposible arrancar el auto.
Cita de: martin_wings en Agosto 04, 2014, 23:42:52 PM
en el clio 1 el paso a paso es un motor de corriente continua que mueve un eje y este eje mueve la mariposa para regular el ralenti del motor . es decir regula solo la marcha lenta del motor , por ejemplo con motor frio lo acelera mas automaticamente y con motor caliente lo acelera menos.en la punta del eje tiene un switch de pie levantado que se acciona cuando uno levanta repentinamente el pie del acelerador y hace que se corte el combustible hasta que las vueltas bajen hasta 1500 rpm , en ese momento comienza nuevamente la inyeccon de combustible
Cita de: german106 en Agosto 05, 2014, 00:21:35 AM
pueden ser muchas cosas si te tenes un taller de confianza que te pruebe la presion de nafta para descartar la bomba, y que te pruebe el inyector a ver si anda bien y no esta sucio, y ANTES DE HACER ESO limpia bien el paso a paso, a mi me paso que se volvian locas las rpm y era eso, fijate en el foro dice donde esta con fotos y todo, esta ajustado con tornillos torx , limpia lo con wd40 y aceite de lubricar liviano y fijate , saludos
Cita de: hernanaliendro en Agosto 05, 2014, 00:47:46 AM
personalmente, no creo que venga por la bomba o el inyector. Aunque, nunca está demás revisar.
Otra cosa que se me ocurre es el captor, si por casualidad falla, también es imposible arrancar el auto.
Aaa perfecto
Hoy arrancó bien. Si el paso a paso falla, puede ser que evite que arranque el auto? O eso ya es aparte?
aparte, que te hace cuando no arranca? quiere pero no puede, no quiere, no puede.
jajaja gira el burro y hace intentos de arrancar pero no arranca?
gira el burro y ni se mosquea el motor
no gira el burro
Cita de: aha_96 en Agosto 05, 2014, 13:33:46 PM
Hoy arrancó bien. Si el paso a paso falla, puede ser que evite que arranque el auto? O eso ya es aparte?
Si falla el paso a paso, al menos en mi caso cuando querÃa, te arranca el auto, pero al no poder mantener el régimen de vueltas se apaga de nuevo. Por eso te decÃa yo lo de ayudar con el acelerador si te pasa eso. Y si al arrancar cuando soltas el acelerador las rpm bajar a cero asi de golpe, entonces es muy probable que sea el pap.
y cuando se me apagaba en movimiento pasaba algo parecido. aunque ahi mucho no te puedo decir, ya que era muy de golpe y no tenia tiempo a mirar sÃntomas.
En todo caso echale w40 al gusano del pap. Asi lo solucioné yo.
Cita de: german106 en Agosto 05, 2014, 13:37:57 PM
aparte, que te hace cuando no arranca? quiere pero no puede, no quiere, no puede.
jajaja gira el burro y hace intentos de arrancar pero no arranca?
gira el burro y ni se mosquea el motor
no gira el burro
Gira el burro, pero el motor no responde
Cita de: hernanaliendro en Agosto 05, 2014, 14:52:54 PM
Si falla el paso a paso, al menos en mi caso cuando querÃa, te arranca el auto, pero al no poder mantener el régimen de vueltas se apaga de nuevo. Por eso te decÃa yo lo de ayudar con el acelerador si te pasa eso. Y si al arrancar cuando soltas el acelerador las rpm bajar a cero asi de golpe, entonces es muy probable que sea el pap.
y cuando se me apagaba en movimiento pasaba algo parecido. aunque ahi mucho no te puedo decir, ya que era muy de golpe y no tenia tiempo a mirar sÃntomas.
En todo caso echale w40 al gusano del pap. Asi lo solucioné yo.
Aaa puede ser que este sucio entonces. Sin embargo el acelerador al arrancarlo no ayuda. Por ahora está andando, cualquier cosa les digo. Muchas gracias a todos por ayudar, gran club.