Lo primero que hay que hacer es aflojar la casoleta un poco, no lo saquen solo aflojen.
(http://i34.photobucket.com/albums/d132/cherman04/001_zps755fe44c.jpg)
por detras del disco van a ver que el amortiguador esta agarrado con dos bulones y dos tuercas, saquen o aflojen las tuercas,
(http://i34.photobucket.com/albums/d132/cherman04/002_zps02db40cb.jpg)
antes de sacar el bulón o la casoleta prensen los espirales, lo mas que puedan,
(http://i34.photobucket.com/albums/d132/cherman04/003_zps22f193b1.jpg)
una vez que esté bien prensado, retiren los bulones y casoleta y luego sale todo el conjunto de amortiguador mas espiral, como se ve en la imagen,
(http://i34.photobucket.com/albums/d132/cherman04/004_zps7b8ae6f1.jpg)
este conjunto va a estar sujeto por una tuerca, cuando empiecen a aflojar fijense que no haga fuerza el espiral, si es neecsario prensen mas, y luego saquen esa tuerca, (no se alcanza a ver en la imagen, pero está en la punta del bastago)
(http://i34.photobucket.com/albums/d132/cherman04/005_zpsc3e4ffe6.jpg)
bueno una vez que sale todo, fijense bien el orden de las pieza, limpien bien, y engrasen ( ami se me habÃan roto los dos fuelles de goma, asique le puse unos nuevos,)
pongan todo en el mismo orden y listo, a poner nuevamente, si les cuenta meterlo van a tener que prensar nuevamente. y luego una vez puesto liberar.
ahora los de atras, esto son muy faciles de cambiar, nada que ver a los de adelante.
la explicación está en las imagenes.
(http://i34.photobucket.com/albums/d132/cherman04/006_zps158972c6.jpg)
(http://i34.photobucket.com/albums/d132/cherman04/007_zpsa551a9c2.jpg)
(http://i34.photobucket.com/albums/d132/cherman04/008_zps4cdc2375.jpg)
(http://i34.photobucket.com/albums/d132/cherman04/009_zpsa296387c.jpg)
Saludos !
Muy zarpado!! "aplauso" "aplauso" "aplauso" "aplauso" "aplauso" "aplauso"
Lástima que si le cambio los espirales mi jermu me corta las pelot@s jajajajaja
Abrazo!
Cita de: Shawn en Junio 02, 2014, 13:18:58 PM
Muy zarpado!! "aplauso" "aplauso" "aplauso" "aplauso" "aplauso" "aplauso"
Lástima que si le cambio los espirales mi jermu me corta las pelot@s jajajajaja
Abrazo!
jajaja entiendo, pero en algún momento no vas a aguantar mas jaaj
Muy buen tutorial!!!. Felicitaciones Cherman! Mas claro imposible. Lo pondremos en practica el proximo cambio de espirales!! :P
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Muy bueno el tutorial! Que ganas de bajarlo que tengo! ;D
Que buen tutorial cherman!!! Es un laburo que tengo que hacer asi que me viene justo. Saludos ;)
Mejor imposible...
Que le pusiste AG?
Como quedo el auto?
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Cita de: msbr en Junio 02, 2014, 23:19:17 PM
Mejor imposible...
Que le pusiste AG?
Como quedo el auto?
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hola como estas? si le puse AG.
acá hay algunas fotos,
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=109478.msg806682#new
espero que les sirva a todos, y gracias por sus respuestas. ;D
Saludos
Excelente aporte! Explicado perfectamente con colores y todo para gente limitada como yo "aplauso"
Exelente info,gracias por el aporte!
Cherman, muy bueno el tuto, esa erramienta para tensar los amortiguadores, donde la sacaste? jaja la inventaste vos, se la ve casera y muy util!
Cita de: bruno_mask22 en Agosto 27, 2014, 10:56:50 AM
Cherman, muy bueno el tuto, esa erramienta para tensar los amortiguadores, donde la sacaste? jaja la inventaste vos, se la ve casera y muy util!
Se llama prensa espiral , sale unos $150
Gracias!
buenisimo tutorial justo lo que necesitaba... ahora solo me falta el prensa espiral! ;D "aplauso"
Hola para colocar los prensa espiral , es mas fácil sacando todo el grupo amortiguador/espiral entero y después afuera poner los prensa y desarmar ....
Cita de: Dardof en Agosto 27, 2014, 11:53:45 AM
Hola para colocar los prensa espiral , es mas fácil sacando todo el grupo amortiguador/espiral entero y después afuera poner los prensa y desarmar ....
si es verdad, pero me volvi loco intentando, por eso tuve que prensar, es incomodo pero lo tuve que hacer asi,
de echo despues para ponerlos nuevamente tuve que volver a prensar porque no entraba,
es medio dolor de huevos porque es incomodo pero es facil.
saludos
Cita de: cherman04 en Agosto 27, 2014, 12:11:59 PM
si es verdad, pero me volvi loco intentando, por eso tuve que prensar, es incomodo pero lo tuve que hacer asi,
de echo despues para ponerlos nuevamente tuve que volver a prensar porque no entraba,
es medio dolor de huevos porque es incomodo pero es facil.
saludos
Que raro , a mi se me hizo re facil en el MIO , quiza tiene un poco mas de espacio en lo que es el pasarueda , me llevo 15 o 20 mins cambiar los 2 -
Estoy por cambiar los traseros, hay que prensarlos tambien?
Hay que aflojar los 2 amortiguadores para que baje el tren trasero y asi cambiarlos?
Gracias!
fgf