Hola gente, hoy posteo sobre un problema que tuve con la kangoo en la ruta y le puede servir a aquelos clios k4m.
El problema si hizo evidente mediante el velocÃmetro, sin mediar lógica alguna, la aguja se desconectaba y se conectaba frenéticamente. En algunos momentos quedaba desconectada y lentamente la kangoo iba mermando hasta llegar a los 120 km/h + o - fgf.
No hubo testigos que se encendieran, sólo el defecto en el velocÃmetro.
Me pasó en BolÃvar (Bs. As) y aprovecho para mencionar que me atendió MatÃas (Sr. Bosch Oficial allÃ), de quien no tengo más que palabras de agradecimiento por su honestidad. Solo una gran persona te ofrece su casa para que descancen tus hijos mientras trabaja en el auto.
Aunque yo apostaba al acelerador electrónico, el problema resultó ser el sensor de la caja ($250 el repuesto), hubo que montarla y subirla para sacarlo y reemplazarlo mejor. De paso me chequeó la ecu y todo bien.
Un lujo, en 1 hora y pico estaba en la ruta nuevamente.
Saludosss. :up
Ezequiel Cattaneo, si lees el post y conocés a MatÃas, mandale un saludo grande cuando te lo encuentres.
Si es un problema comun en los k4m es el captor o sensor de velocidad. Pero se saca y se pone sin desarmar nada, a lo sumo la toma de aire para tener mejor acceso.
Si te llega a pasar de nuevo no te hagas drama se puede seguir sin problema el unico tema es que no te marca la velocidad.
El problema esta en que se jode un sello de goma que trae el sensor y por fuerza centrifuga le sume el aceite de caja a la plaqueta que tiene y no manda señal.
Doite, la kangoo trae mariposa eléctrónica por lo que comentás, evidentemente en ese caso afecta el funcionamiento del motor. No asà en nuestros casos que lo único que puede ocurrir es que al fallar el sensor baja el volumen del stereo y si falla en forma intermitente te vuelve loco, suba, baja, vuelve a subir... ;D
Haber encontrado un mecánico honesto cuando andás de viaje por otra ciudad, es todo un mérito!!! Bien por el mecánico y por Bolivar! "aplauso"
Hola, Tengo un Clio 2 Infinity 2007 1,6 y en algun foro sugieren (no este) que si no anda el sensor de velocidad, la ECU no recibe esa señal y eso harÃa que el funcionamiento del motor especialmente en ruta no sea el correcto. Para mi NO hay conección entre el velocÃmetro y la ECU, si fuera asà habrÃa que sensar en que velocidad va el auto etc etc. Pero acudo a los que más saben para ver si pueden confirmar o rectificar mi idea.