...ando de mal en peor!!!...a todo el problema que ya comentè del tren delantero que todavia no solucionè...,hoy sabado saco el auto para ir al super...lo mas bien...y a las 15 cuadras empezò a fallar de golpe...de la nada...como si andara en tres cilindros...parecia un tractor!...empezò a vibrar un monton la palanca de cambio...lleguè a un semaforo...y con mucho miedo a que se pare...me daba esa sensacion...lo mantuve un poco acelerado...peguè la vuelta...lo metì en el garage...y lo dejè en marcha...la palanca de cambio seguìa vibrando bastante mas de lo comùn...y el auto regulaba pero en el escape se escuchaba un "pob pob pob pob"...,no me marcò ningun testigo...nada el tablero...,que mierd@ puede ser eso????...bobinas ???bujìas???...sè que algunos explicaron como testear las bobinas...pero yo ni idea y cero habilidad para meter mano en eso...,ni sè como sacarlas...,puede ser ese el problema???...asì de golpe y andando???...
Buenas , ni se te ocurra hacer algun test con las bobinas, podes quemar la ecu y ahi estas al horno, lo primero que te tendrias que fijar es si tenes todos las fichas que van a las bujias y a los inyectores si estan bien conectados, desenchufalos y volverlos a enchufar y fijate que no hagan juego. el auto te anda como si estuviera en tres cilindros?
...asì es...es como si regulara en tres cilindros...el auto no se apaga ni nada... estoy por ir a filmar un videìto y veo si lo puedo subir.....,es como que el auto regulando "corcovea" o "cascabelea"...me salen esos terminos...no sè si se entiende???....
puede ser que se te halla quemado 1 de las 4 bobinas.
hace lo siguiente:
afloja los tornillos de las bobinas,son unos "torx", y luego de eso, empesa a levantar de a 1 bobina por ves.
cuando las levantes,vas a notar que el auto va a tirar a apagarse,eso señala que esa bobina anda bien. pero cuando levantes una bobina y el auto no tire a parase,te esta señalando que esa la bobina que no anda.
proba y despues nos contas lo que paso.
saludos
..no pude sacar las bobinas...,pero lo que notè es que vibra y se mueve mucho el motor y la palanca de cambio...,una bobina te puede generar eso???...ya me estoy preocupando...,porque el auto lo tengo hace un mes...,espero que no sea algo mas grave...sacarè turno para el mecanico a ver que me dice...,y a cruzar los dedos!!!...lleguè a la conclusion que me vendieron un buzòn con èste auto!...
el auto tiembla porque esta funcionando en 3 cilindros!
mira,aca te dejo fotos de los tornillos que tenes que sacar para poder retirar las bobinas
(http://imageshack.us/a/img521/8413/6fj7.jpg)
(http://imageshack.us/a/img580/3673/kj0p.jpg)
espero te sirvan.. saludos
Hola Marcelino, como estas? No te preocupes que no es nada grave, de hecho es bastante comun en el K4m el tema de bobinas, yo justamente estoy en la misma y me agarro hoy domingo y no tengo donde comprarla. Cambiala vos que es muy facil. Si queres pasame tu cel por MP y te guio para cambiarla. Un abrazo
..Gracias amigos! por todo los aportes...tema resuelto...eran las bobinas nomà s!!!...pero no me animè a hacerlo yo... la jodita me saliò $900...,cambiaron 2 bobinas(era una la jodida) y las 4 bujìas... , entiendan que hace mes y medio que lo tengo...,antes tenia un 1.6 RN k7m y ya la tenìa clara con meter algo de mano...,pero èste es bastante diferente... ahora ya sè los sintomas para la proxima... y voy a tener en cuenta de tratar de hacerlo yo...espero que pase un largo tiempo y no tener que amargarme de nuevo!..jaja... saludos!
amigo, no es por tirarte al suelo el animo ni nada,pero GENERALMENTE, cuando se jode 1 bobina,se joden todas!
asi empeso el de mi viejo..
empeso jodiendo 1,la cambiamos con mi viejo..
al otro dia,se jodio otra bobina mas. y a la semana,se jodio la 3ra..
hubo 1 nomas que no se jodio,pero se nota que ya la habian cambiado antes :|
ojala tu caso no sea asi,y te tiren un tiempo largo más!
saludos
si si Eduardo..claro que pasa eso!...,cuando se jode una tenès que cambiar la que trabaja con esa que se jodiò...,la 1 con la 4 y la 2 con la 3...,no podès cambiar de a una!..., a mi se me jodiò la 2...en concecuencia tuvieron que cambiar la 2 y la 3 por mas que la 3 estaba bien...la cambian igual...,se entiende???...y si o si al joderse una bobina por mas que sea una sola...tenès que cambiar las 4 bujìas...justamente para evitar que haya sido una bujia en cort@ lo que haya provocado la falla en la bobina...justamente eso me pasò a mi porque al anterior dueño se le jodiò una y cambiò sòlo esa..., asì me explicò el mecanico del taller que le llevè siempre el clio anterior al que le hice unas cuantas cositas y nunca tuve problemas...es un taller especializado de la marca y uno de los que le hace los service oficiales a Renault acà en Rosario..., OJO!...eso no quita que un futuro se joda una de las otras que no se cambiaron... logicamente por ser mas viejas... RESUMIENDO: se te jode una...,tenès que cambiar la que trabaja con esa...y siempre las 4 bujìas para cubrirte que no se te caguen las otras....
sisi,por supuesto!
mas que entendible está