Clio Club Argentina

RENAULT PRESENTARÁ EL CLIO IV EN EL SALÃ"N DEL AUTOMÃ"VIL DE BUENOS AIRES, CON LA PRESENCIA DE LAURENS VAN DEN ACKER El Director de Diseño a nivel mundial de Renault, Laurens van den Acker, asistirá a la presentación de su modelo insignia: el Nuevo Renault Clio IV, en el próximo Salón Internacional del Automóvil. Este modelo se comercializará en el país a partir de 2014. El VI Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, recibirá al prestigioso diseñador de automóviles, Laurens van den Acker, quien será parte de la presentación del modelo Clio IV, su más reciente creación. Van den Acker comenzó su carrera como diseñador en 1990 en Turín, Italia. A partir de allí desarrolló una vasta carrera en la industria automotriz, desembarcando en Renault en mayo de 2009. Desde la fecha, sigue sumando galardones por sus afamados diseños, entre los cuales se destacan los modelos DeZir (concept), Captur (concept), Twizy y el mencionado Clio IV. El Director de Diseño de Renault, destacó: “Renault es una marca centrada en lo humano. Esto se traduce en el estilo con formas sensuales y cálidas. Y puesto que somos una marca popular, el diseño tiene que ser sencillo. Nuevo Renault Clio â€"heredero de DeZirâ€" y Renault ZOE con su belleza «pura y eléctrica», muestran esta nueva visión que influenciará nuestros futuros modelos.” Así, el esperado y seductor Renault Clio IV, será uno de los modelos elegidos por Renault Argentina para formar parte de su stand. Su fortaleza se centra en el diseño, que transmite emoción, sensualidad, sencillez, y un gran confort interior. Otros puntos destacados del modelo: tecnología, seguridad y equipamiento que alienta el cuidado de la ecología en la conducción. Diseño fluido y sensual El Nuevo Renault Clio IV es un vehículo que expresa en su totalidad la renovación del diseño de Renault impulsada bajo la dirección de Laurens van den Acker y materializa la promesa de trasladar a los vehículos de serie el estilo y la emoción de los concept-cars de la marca. El logo Renault, ahora en posición más vertical y claramente destacado sobre fondo negro, es el primer signo de esta renovación. El modelo propone un diseño fluido, sin aristas, centrado en los volúmenes. Los diseñadores han cuidado especialmente la armonía de las proporciones. Se trata de un auto bajo (1,448 mm) y la distancia al suelo se ha reducido 10 mm. Sus vías son anchas y la altura de la carrocería reducida procura una sensación de asentamiento que beneficia la aerodinámica. Los hombros están claramente dibujados. Para lograr más dinamismo, aumenta la proporción entre el tamaño de la rueda y la altura del vehículo. Al igual que la proporción entre superficie lateral de chapa y superficie, el parabrisas avanzado contribuye a la percepción de dinamismo. Por su parte, el Director del Estudio de Diseño Exterior, Anthony Villain, declaró: “Sencillo, sensual y acogedor, estas tres palabras resumen el diseño de Renault Clio, al igual que el de DeZir. No es causalidad, puesto que los dos vehículos han sido dibujados por el mismo equipo. Nuevo Renault Clio, una berlina de cinco puertas con aspecto de tres puertas, es un coche que transmite pasión. Gracias al trabajo de los equipos de ingeniería se ha mantenido totalmente fiel a nuestra intención inicial.” Espacio interior moderno y ergonómico La voluntad de unir belleza y funcionalidad se percibe en muchos elementos: el panel de instrumentos en forma de ala, integración armoniosa de los sistemas multimedia en la consola central, espacios portaobjetos repartidos por todo el habitáculo, el cuidado con el que se han tratado los detalles y el ambiente «energizante» que aporta el color. La diversidad de los colores, los toques de cromo y de pintura Negro Brillante animan el habitáculo. A su vez, los paneles de puertas y los asientos se hacen eco de los colores y los dibujos. Incluso las versiones básicas cuentan con tapicerías con detalles de color. NUEVO RENAULT CLIO R.S. 200 EDC, LA EMOCIÃ"N VERSIÃ"N SPORT La revelación del Renault Clio IV es un acontecimiento muy esperado por los fanáticos del modelo y los enamorados de los autos lindos. Gracias a su motor 1.6 litros turbo comprimido acoplado a la caja de doble embrague EDC y levas al volante, el Nuevo Renault Clio IV R.S. 200 EDC aporta respuestas innovadoras a las altas expectativas de los clientes de vehículos deportivos. Les proporcionará un placer de conducir inmediato y su estilo volverá a marcar la diferencia para seguir siendo el favorito de los entendidos. Patrice Ratti, Director de Renault Sport Technologies, señaló: “El Nuevo Renault Clio IV R.S. 200 EDC expone alto y claro los valores de Renault Sport: un vehículo hermoso y potente, lo tiene todo para, al igual que sus antecesores, convertirse en una referencia en el mercado de los autos deportivos de alto rendimiento. Un motor turbo con un par elevado a bajo régimen y una caja de velocidades de doble embrague â€"el EDC (Efficient Double Clutch)â€" desarrollada por los ingenieros de Renault Sport, permiten ofrecer un vehículo que aporta nuevas sensaciones de conducción deportiva. El compromiso constante en competición, en las disciplinas más exigentes, tanto en circuito como en rally, alimenta la experiencia de Renault Sport Technologies. La competición es la que infunde a los coches la pasión que se siente al volante de los derivados deportivos de Renault. La fabricación en Dieppe (Francia), cuna del Alpine, y la primera incorporación de la caja de velocidades EDC en una versión R.S. son motivos adicionales de orgullo.” Hermoso y eficaz, como en competición No cabe duda que el Nuevo Renault Clio IV R.S. 200 EDC es un Renault Sport. Su lámina F1 recuerda el éxito de Renault en Fórmula 1 y el difusor trasero y el alerón ofrecen respectivamente un 80 y un 20% de apoyos adicionales. La parrilla frontal, el spoiler, los paragolpes delantero y trasero, las luces de día con LED independientes, los largueros laterales y las llantas de 17’’ pulgadas (y hasta de 18’’ en opción) también son específicos del Nuevo Renault Clio IV R.S. 200 EDC. Todos estos elementos contribuyen a despertar la emoción a primera vista. La doble salida de escape y la huella acústica deportiva completan estas dotaciones específicas. El interior rebosa pasión con un ambiente deportivo â€"donde predomina el rojoâ€", un volante sport enmarcado por los mandos de cambio de velocidades, su característica instrumentación y los pedales de aluminio. Además, el Nuevo Renault Clio IV R.S 200 EDC también se ocupa de brindar confort a sus ocupantes, a través de cómodos asientos con refuerzos laterales y tapizado de cuero en opción. Por supuesto, el nuevo deportivo de Renault Sport está dotado de todos los equipamientos que se esperan de un vehículo de alta gama: sistema multimedia R-Link, navegación táctil, Radio Bluetooth® con toma USB, tarjeta manos libres, ayuda a la conducción, climatización automática regulada y radar de estacionamiento. El esperado arribo a Argentina La comercialización del Nuevo Renault Clio IV en el país está prevista para el primer cuatrimestre de 2014. De esta manera Renault refuerza su oferta en el segmento incorporando un modelo de diseño completamente innovador y vanguardista, tecnología de avanzada, seguridad y excelentes prestaciones en cuanto al confort.

Fuente: Renault argentina
para ver fotos:
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.574669755898525.1073741858.138664326165739&type=1

Que lindo un clio IV acá en el foro. Voy a tener que vender el mil2, los dos golden retriver, la moto y así todo ahorrar!!!  :twisted:

yo tengo una sola pregunta... van a seguir comercializando el clio Mio ?? porq tengo un plan de ahorro de un clio mio y no se si van a cambiar el auto o no .... (OJALA LO CAMBIEN!!) jajajajaja!

Asi es el Clio IV se comercializara a partir del 2014 peroooo como yo ya dije hace muchooooooooooooooooooo tiempo el R.S. que tambien se presentara en el salon sera a partir de fin de este año y ahora que me dicen queridooossss !!!!!!!!

y de donde la van a traer? de europe o lo van a armar y mercosurizar en brasil o aca ?
de eso va a depender el precio imagino.

quiero ya ver un RS en el pavimento argento !!

Viene el El CLio IV RS   solo??

o tambien mandan el CLio IV comun??



ABrz../   :up

http://www.16valvulas.com.ar/el-nuevo-renault-clio-r-s-200-edc-se-comercializara-a-partir-del-1er-cuatrimestre-del-2014/

clio 4 rs de 200mil pesos no baja para mi, debe estar a la altura del 207 gti

Capaz que si, mira que el Megane RS, esta en 260 - 270, no creo que valga mas de 200 el clio!!

Pienso que puede estar por encima de un 207 GTI, tene en cuenta que el 207 GTI es en Argentina, en Europa es como el Full de ellos, que es llamado "Allure".
Muchachos, si viene un RS a la Argentina, por favor, no lo bajen al piso!!! tenganlo oriyinal para cuando lo compre yo (de aca unos 20 años jajaja!).

Me hice pis jajajaja Ojala se de q entre en la argentina y no sea todo una mentira, si llega a entrar nose como robare un banco o le pedire un prestamos a fariña pero quiero sentarme ahi adentro jajaja

Cita de: Chermannn en Junio 10, 2013, 19:46:14 PM
Viene el El CLio IV RS   solo??

o tambien mandan el CLio IV comun??



ABrz../   :up

me sumo a la pregunta!!!!!!!! Que buena noticia LPM!!!! me gustaría ver uno personalmente!!!

Cita de: facuxt en Junio 10, 2013, 21:57:26 PM
me sumo a la pregunta!!!!!!!! Que buena noticia LPM!!!! me gustaría ver uno personalmente!!!

en lo personal creo que el clio 4 aca en latinoamerica es el clio "mio" el clio 4 rs viene a competir con un 207 gti o autos asi, espero equivocarme pero yo ya dije en la vez pasada a latinoamerica solo mandan basura o hacen basura y cada ves mas base no lo digo solo por Renault lo digo por fiat Renault y otras marcas que en ves de equipar y mejorar sus vehículos solo lo hacen mas lindo y le sacan cosas, bueno fuera de eso que no es lo que estamos discutiendo, creo que el clio 4 aquí es el clio "mio"

Cita de: jdarrua en Junio 10, 2013, 22:06:58 PM
en lo personal creo que el clio 4 aca en latinoamerica es el clio "mio" el clio 4 rs viene a competir con un 207 gti o autos asi, espero equivocarme pero yo ya dije en la vez pasada a latinoamerica solo mandan basura o hacen basura y cada ves mas base no lo digo solo por Renault lo digo por fiat Renault y otras marcas que en ves de equipar y mejorar sus vehículos solo lo hacen mas lindo y le sacan cosas, bueno fuera de eso que no es lo que estamos discutiendo, creo que el clio 4 aquí es el clio "mio"

les falta un auto entre medio....
clio mio -- low cost, compite con lo mas bajo del segmento entry corsa, gol power, ford ka
¿Sandero? competiría con un gol trend?, agile, fiesta ambient/one ?
Clio IV competiría con 208, sonic hatch, fiesta kd, aunque se estaría metiendo en el medio con el megane III
y el clio rs estaría en el segmento de los gti jajaj...

pero no se exactamente

Entre el Sandero mas caro y Megane 3 hay muuuuchos miles, el tema es que no es seguro que traigan versiones normales, en las notas solo habla del RS...

Dios quiera que salga dentro de todo no tan caro y si es asi, robo a un banquito y listo, lo compramos.

preparen billeretas a 230. 250 mil pesitos para un clio 4 RS si una megane va a costar casi 300.. de todos modos afuera el clio rs cuesta como 25 mil euros o mas. es MAS caro que la Megane RS. Preparen apunten disparennnnnnnnnnnnnnnnn

Cita de: Demi en Junio 11, 2013, 07:36:28 AM
preparen billeretas a 230. 250 mil pesitos para un clio 4 RS si una megane va a costar casi 300.. de todos modos afuera el clio rs cuesta como 25 mil euros o mas. es MAS caro que la Megane RS. Preparen apunten disparennnnnnnnnnnnnnnnn

LPM!!! vendo pc, hermana con pocos kilómetros, y un clio mio 5p 2013 con audio. Recibo tarjetas, pagarés a 30 días, cheques, efectivo, oro sólido, dolares, lo que venga.

No se que pasará realmente, me cuesta creer que solamente traen el RS del cual venderán un puñado y no traigan la versión std. para competir en un lugar que hoy Renault no tiene nada con que competir.

En el 2014 seguro liquido mi plancito por el Mio, pero estoy esperando con ansias el nuevo Fluence Hatch que se viene, pero si traen el Clio IV yo sería un posible usuario....  ::) ???

 "aplauso" Muy bien x la gente de renault argentina carajo !!!!!! :renault :up Quiero verlo en persona !!!!. Me parece q sale a la venta RS fase II y otras cosas mas, jajaja

Un abz, julio

Va a competir con el 208 gti, menos de 230 lucrecias no creo que salga

Va a llegar el IV con que motorizaciones y precio, alguno sabe? (Christianrs???)

La Megane III esta 170 lucas, la fase 1 130, este debería andar en 110, 120????

http://www.youtube.com/watch?v=BQCuTdjc_98

Aca Antico al final dice que llegarian varias versiones, en la Web de Renault Argentina muestran el RS y el comun, asi que habra que ver bien q motores llegaran.

En España ven una versión 0,9 Litros que gasta menos de 4 litros, una versión 1,2 de 16 válvulas que gasta 4,5 litros el R.S y un versión diesel de 1.5 L. La diesel no creo que la traigan o fabriquen, ya que aca por el gasoil que tenemos es para problemas.

El R.S lo van a traer seguro, igual como dijo alguien, es para pocos.

Yo creo que van a traer la versión con motor 1,2 16 válvulas (la de 0,9 seguro va a Brasil, recordar que el Clio actual tiene motor de 1 L) y lo van a hacer para competir con el 208 que en un par de meses se empieza a comercializar, el Sonic y el Fiesta KD.

Si es así, calculo que va a estar en las 120 lucas, aunque dicen que el 208 va a estar cerca de los 105.000-110.00 (el allure del 308 esta 128.000), por lo que no sería raro que en la salida lo pongan a un precio similar.

Eso es lo que creo yo, pero si Renault no lo hace, se pierde un segmento que está creciendo y tiene mucha aceptación (o van a competir con la basura del Sandero GT).

Espero que lo traigan en 1.2 16v y no más allá de los 120.000

Cita de: dgonzalo en Junio 18, 2013, 16:48:28 PM
En España ven una versión 0,9 Litros que gasta menos de 4 litros, una versión 1,2 de 16 válvulas que gasta 4,5 litros el R.S y un versión diesel de 1.5 L. La diesel no creo que la traigan o fabriquen, ya que aca por el gasoil que tenemos es para problemas.

El R.S lo van a traer seguro, igual como dijo alguien, es para pocos.

Yo creo que van a traer la versión con motor 1,2 16 válvulas (la de 0,9 seguro va a Brasil, recordar que el Clio actual tiene motor de 1 L) y lo van a hacer para competir con el 208 que en un par de meses se empieza a comercializar, el Sonic y el Fiesta KD.

Si es así, calculo que va a estar en las 120 lucas, aunque dicen que el 208 va a estar cerca de los 105.000-110.00 (el allure del 308 esta 128.000), por lo que no sería raro que en la salida lo pongan a un precio similar.

Eso es lo que creo yo, pero si Renault no lo hace, se pierde un segmento que está creciendo y tiene mucha aceptación (o van a competir con la basura del Sandero GT).

Espero que lo traigan en 1.2 16v y no más allá de los 120.000

1.2t 16v 120 hp lindo bichito

Vi que en Brasil el 208 gti va a costar entre 70 y 80 mil reales. convertido a pesos son 197 mil pesos 80.000 reales. Creo que el Clio va a salir un poquito mas. imagino que arriba de 200. Pero veremos. Es obvio q todos los que queremos un RS ya lo vimos desde diciembre! jajaja. Todos en este pais queremos saber el precio para ve si nos matamos o sacamos un prestamo jajajaj.

Cita de: Christianrs en Junio 10, 2013, 17:59:00 PM
Asi es el Clio IV se comercializara a partir del 2014 peroooo como yo ya dije hace muchooooooooooooooooooo tiempo el R.S. que tambien se presentara en el salon sera a partir de fin de este año y ahora que me dicen queridooossss !!!!!!!!

Leyendo esto das claramente a entender que el clio 4 también va a llegar en versiones comunes.  Podrias dar un estimativo del precio? Es una excelente noticia! !

Enviado desde mi S3 mini usando Tapatalk 2

Cita de: Juan_clio2 en Junio 19, 2013, 02:42:29 AM

Leyendo esto das claramente a entender que el clio 4 también va a llegar en versiones comunes.  Podrias dar un estimativo del precio? Es una excelente noticia! !

Enviado desde mi S3 mini usando Tapatalk 2

Secreto de sumario  este chris jajaja
Por lo que leí en autoblog aparentemente van a traer la de 120hp y la TCE 0.9 de 90 hp si es que no estoy hablando gansadas

Buenas, despues subo fotos pero ayer fui a la expo y estalla maaaaaaal.

Aparte del clio 4 que va a venir en dos versiones, ambas turbos, tambien esta el 208 gti pero dicen que no va a llegar a argentina y tambien esta genial pero sin dudarlo pago una y otra vez el Clio RS enturbadoooooooo.

Hola a todos. Hace un rato llegué del Salón del Automóvil, sinceramente me gustó mucho el Clio 4, verdaderamente es un salto de calidad comparándolo con el  Clio actual en todo sentido. Mientras estaba mirando el Zoe eléctrico, tuve la oportunidad de hablar con una persona del stand y le pregunté por las versiones que llegarían a la Argentina (igualmente no está definido) y me dijo que por ahora serán dos, el RS y el 1.2 Tce de 16v y 120 Cv (un caño) que es el que me interesa y el precio de este último rondaría los 135 mil,  producto del 35 % de arancel de importación. Como dije, las versiones y los precios no están definidos, espero juntar los pesitos uno a uno (mientras me los manduca la inflación) para llegar al Tce.

Saludos Oscar.

Hola gente!, bueno para no abrir un tema nuevo lo publico aca.

Ayer estube en la expo de la rural. ME VOLVI LOCO JAJAJA. A todas las naves que me subi. ME SUBI A UN CLIO RS NO LO PUEDO CREEEEERRRR!  :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Les dejo unas fotos del clio RS y del nuevo clio IV que se va a empesar a comercializar el año que viene, con una UNICA MOTORIZACION NAFTERA DE 1.2 TURBO 110 CABALLITOS  :twisted:
Las fotos:
(http://i.imgur.com/mab2wgI.jpg)
(http://i.imgur.com/TXMCGq1.jpg)
(http://i.imgur.com/JTY61Xg.jpg)
(http://i.imgur.com/VaumSiH.jpg)
MAMADERAAAA
(http://i.imgur.com/zFLQkvQ.jpg)
(http://i.imgur.com/LpidacV.jpg)
(http://i.imgur.com/r69EvbV.jpg)
(http://i.imgur.com/zyONVVN.jpg)
NO SABEN LO FELIZ QUE ESTABA  :twisted:
(http://i.imgur.com/rFawb10.jpg)
(http://i.imgur.com/BjBbMzZ.jpg)
(http://i.imgur.com/JMlg48w.jpg)
(http://i.imgur.com/cO4HEVF.jpg)
(http://i.imgur.com/GP0hRmz.jpg)
(http://i.imgur.com/Df1UqVp.jpg)
(http://i.imgur.com/w745B5D.jpg)
Y CHAN CHAN TATAA, EL NUEVO BEBE!
(http://i.imgur.com/YMgIDb2.jpg)
(http://i.imgur.com/OEzjwKs.jpg)
(http://i.imgur.com/T2It2Ix.jpg)
(http://i.imgur.com/XW2P3R9.jpg)
(http://i.imgur.com/mcqxmIb.jpg)
Y PARA EL FINAL, EL PEQUEÃ'O GRAN MOTOR
(http://i.imgur.com/Y4c7Pcw.jpg)
(http://i.imgur.com/XaYqjvf.jpg)
(http://i.imgur.com/QOKkyHp.jpg)
(http://i.imgur.com/nc4G0dS.jpg)

Saludos a todos!

alta bestia este clio, creo que supera ampliamente los 200mil pesos este auto

Terrible, igual yo con la version 1.2tce me conformo.. va a salir muy caro el rs mas de las 200 lucas facil quiza este 1.2tce salga al rededor de los 100 120 mil.. y seria buena opcion ya q como sabemos un motor con turbo y una reprogramacion en la ecu puede dar mucho mas.. Ahora me dieron ganas de ir al salon del automovil ajjaja

Podremos volver a soñar...?  ::)

che consulta el blanco es 1.2 tce con turbo 120cv? si mal no ley
y el rojo es 0,9 tce con turbo 90 cv? no?

o me equivoco

Cita de: jdarrua en Junio 22, 2013, 19:07:46 PM
che consulta el blanco es 1.2 tce con turbo 120cv? si mal no ley
y el rojo es 0,9 tce con turbo 90 cv? no?

o me equivoco

El blanco es RS 1.6 tce de 200.
El rojo me fije bien xq esa version viene con 0.9, pero es el 4 cilindros 1.2 tce. Ademas trae techo que en el 0.9 no se ofrece. Lo homologaron hace poco a ese motor.

saludos.

Cita de: Gonza_pide_pista en Junio 22, 2013, 19:18:15 PM
El blanco es RS 1.6 tce de 200.
El rojo me fije bien xq esa version viene con 0.9, pero es el 4 cilindros 1.2 tce. Ademas trae techo que en el 0.9 no se ofrece. Lo homologaron hace poco a ese motor.

saludos.

que?
si jowel al blanco le puso 1.2 turbo tce

además 1.6 me parece que aca no van a traer

Cita de: jdarrua en Junio 22, 2013, 19:23:58 PM
que?
si jowel al blanco le puso 1.2 turbo tce

además 1.6 me parece que aca no van a traer

esta bien lo que dijo gonza, el RS (blanco) es el que tiene el motor mas grande, que alcanza los 200 caballos.

el ROJO (clio 4) entra a la argentina a principios del año que viene con una UNICA MOTORIZACION de 1.2T. Solo en europa se comercializa con motor 0.9, aca no va a entrar. Abrazo!

Cita de: Jowell en Junio 22, 2013, 19:26:54 PM
esta bien lo que dijo gonza, el RS (blanco) es el que tiene el motor mas grande, que alcanza los 200 caballos.

el ROJO (clio 4) entra a la argentina a principios del año que viene con una UNICA MOTORIZACION de 1.2T. Solo en europa se comercializa con motor 0.9, aca no va a entrar. Abrazo!

posta 200 cv faaaaaaaaaaa alta bestia lo que debe andar ese clio

Estas son las prestaciones oficiales del 1.2 en la version GT.

- 0-100 en 8.6 seg.
- vel. max: 199 km/h
- consumo: 5.2L

bastaaaante bien.

Cita de: Gonza_pide_pista en Junio 22, 2013, 19:43:32 PM
Estas son las prestaciones oficiales del 1.2 en la version GT.

- 0-100 en 8.6 seg.
- vel. max: 199 km/h
- consumo: 5.2L

bastaaaante bien.

excelentes para un 1.2

me enamore!!! los vi ayer a los dos en el salon!!!!!, a juntar platitaaaaaaaaaaaaaaa!!!! yo creo que el 1.2 tce no baja de las 140 lucas!!!, mas o menos lo que sale un Fiesta KD!!!

Sumo un par de fotines para que ningun angulo quede sin cubrir!!!

Abrazo para todos!!!!!!!!!!!!

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/30671289/CLIO%204/P1060592.JPG)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/30671289/CLIO%204/P1060593.JPG)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/30671289/CLIO%204/P1060594.JPG)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/30671289/CLIO%204/P1060595.JPG)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/30671289/CLIO%204/P1060596.JPG)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/30671289/CLIO%204/P1060597.JPG)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/30671289/CLIO%204/P1060598.JPG)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/30671289/CLIO%204/P1060607.JPG)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/30671289/CLIO%204/P1060608.JPG)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/30671289/CLIO%204/P1060609.JPG)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/30671289/CLIO%204/P1060610.JPG/%5Bimg%5D%3Cbr%20/%3E%3Cbr%20/%3E%5Bimg%5Dhttps://dl.dropboxusercontent.com/u/30671289/CLIO%204/P1060611.JPG)


Saludos!!

Pregunta a los que ya pudieron tocar este auto, que onda los plasticos del interior? Son todos rígidos al estilo Mercosur o es plastico inyectado blando.

Cita de: Maurofrance en Junio 22, 2013, 21:37:31 PM
Pregunta a los que ya pudieron tocar este auto, que onda los plasticos del interior? Son todos rígidos al estilo Mercosur o es plastico inyectado blando.

Son malisimos los plasticos, al lado del Fiesta y el 208 esta un poco por debajo. No hay rebabas ni malas terminaciones, pero la calidad no es buena. Son bien de City Car Japones.

Lo primero que se me viene a la cabeza es el bajo peso, ya que se nota que las planchas son bien finas cuando presionas, y conociendo otros autos con ese tipo de plasticos.

Cita de: Gonza_pide_pista en Junio 22, 2013, 21:40:39 PM
Son malisimos los plasticos, al lado del Fiesta y el 208 esta un poco por debajo. No hay rebabas ni malas terminaciones, pero la calidad no es buena. Son bien de City Car Japones.

Lo primero que se me viene a la cabeza es el bajo peso, ya que se nota que las planchas son bien finas cuando presionas, y conociendo otros autos con ese tipo de plasticos.

Coincido la calidad de los materiales no es super super pero esta un escalon por arriba de varios!!!!

Abrazo grande!

vamooooo....yo ya me tiro al 4.... 1.2t bien ahi me gusta....

Buenas buenas ayer estuve en el salón de automóvil de Bs. As. y... lamentablemente no me lleve esta vez la mejor de las imágenes del Clio mio y del IV salvo fanatismos que contra eso como el futbol no se mide por mejor o peor si no solo por pasión. En fin recorrí, recorrí y hasta pasé por el Stand de Fiat y el mas feito fué el Clio Mió GT line que tenia como agregado un segundo alerón al pseudo deflector trasero, un nene en el interior y en la parte superior del torpedo donde se une con las toberas de aire le paso el dedo y dijo por que esta tan separado? para  para que tengan una idea Fiat no llevó el palio, menos el uno viejo, Volkswagen no llevo el gol 1,4 ni el gol trend 5p, no se vio el corsa clasic y otros ejemplos con
Lo bueno ya no tenia las teclas agregadas en las puertas bien, y el color gris cobalto en los marcos de las toberas le quedaban muy.
...Y el Clio IV no me enamoró se vió muy superado por los Ford como el nuevo Fiesta 2013, Peugeot 208 (muy lindo) y a menos precio pronto les comparto fotos. El tablero del clio IV Sport esta muy lindo eso si, emula el de una buena moto de alta cilindrada y los controles de aire se accionan rápida y claramente. El Megane coupe el mas lindo de todas las versiones todo acorde mas que en el Fluence. Un poseedor de Clio Abrazo Nico!

hola gente tambien estuve en la expo y como dice nicolas el clio mio bastante mal presentado........tan mal que la pintura del paragolpes estaba chorreada!! pero bueno, los culpables somos los que consumimos!!........en fin el clio IV me encanto, obvio mas el rs pero a ese no llegaria jajaja........estuve consultando por la versión NO deportiva (por asi llamarlo) pensando en hacer el cambiaso cuando este entrara y me lleve una gran desepcion, el rs si va a entrar pero el clio IV comun aparentemente no, no supieron darme motorizacion, ni version hasta que el vehiculo no se empieze a fabricar en brasil, solo me dijeron que el presio rondaria entre el clio mio y el sandero y que no iba a reemplazar al actual clio mio, cuando le pregunte cuando estaria entrando al pais me respondio lo siguiente "no sabria decirte, es mas probable que entre un sandero nuevo antes que el clio".........re caliente me fui del stand jajjajaja

Todas las promotoras tiran fruta eh, no les den mucha bola. Ya lo dijo Renault. Rs y TCE. 2014.

Cita de: JSC en Junio 23, 2013, 12:26:50 PM
hola gente tambien estuve en la expo y como dice nicolas el clio mio bastante mal presentado........tan mal que la pintura del paragolpes estaba chorreada!! pero bueno, los culpables somos los que consumimos!!........en fin el clio IV me encanto, obvio mas el rs pero a ese no llegaria jajaja........estuve consultando por la versión NO deportiva (por asi llamarlo) pensando en hacer el cambiaso cuando este entrara y me lleve una gran desepcion, el rs si va a entrar pero el clio IV comun aparentemente no, no supieron darme motorizacion, ni version hasta que el vehiculo no se empieze a fabricar en brasil, solo me dijeron que el presio rondaria entre el clio mio y el sandero y que no iba a reemplazar al actual clio mio, cuando le pregunte cuando estaria entrando al pais me respondio lo siguiente "no sabria decirte, es mas probable que entre un sandero nuevo antes que el clio".........re caliente me fui del stand jajjajaja

y va a estar por encima del sandero gt line incluso jeje

A la gente ademas de ver el auto lo unico que le importa son los precios jaja! Que den los precios !!!!!

(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/1013017_10151742560231979_290657913_n.jpg)
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Cita de: nicolas180670 en Junio 23, 2013, 10:18:24 AM
Buenas buenas ayer estuve en el salón de automóvil de Bs. As. y... lamentablemente no me lleve esta vez la mejor de las imágenes del Clio mio y del IV salvo fanatismos que contra eso como el futbol no se mide por mejor o peor si no solo por pasión. En fin recorrí, recorrí y hasta pasé por el Stand de Fiat y el mas feito fué el Clio Mió GT line que tenia como agregado un segundo alerón al pseudo deflector trasero, un nene en el interior y en la parte superior del torpedo donde se une con las toberas de aire le paso el dedo y dijo por que esta tan separado? para  para que tengan una idea Fiat no llevó el palio, menos el uno viejo, Volkswagen no llevo el gol 1,4 ni el gol trend 5p, no se vio el corsa clasic y otros ejemplos con
Lo bueno ya no tenia las teclas agregadas en las puertas bien, y el color gris cobalto en los marcos de las toberas le quedaban muy.
...Y el Clio IV no me enamoró se vió muy superado por los Ford como el nuevo Fiesta 2013, Peugeot 208 (muy lindo) y a menos precio pronto les comparto fotos. El tablero del clio IV Sport esta muy lindo eso si, emula el de una buena moto de alta cilindrada y los controles de aire se accionan rápida y claramente. El Megane coupe el mas lindo de todas las versiones todo acorde mas que en el Fluence. Un poseedor de Clio Abrazo Nico!

Algo que "personalmente" no me gusta es esta tendencia global (no solo de renault) de las consolas brillantes. Y encima abarcando pantallas touch, da para que esten constantemente llenas de dedos...., y para TOC como uno, eso no gusta  ::nogusta

PD: que dificil es escribir con guantes

Cita de: Heutch en Junio 23, 2013, 19:06:12 PM
Algo que "personalmente" no me gusta es esta tendencia global (no solo de renault) de las consolas brillantes. Y encima abarcando pantallas touch, da para que esten constantemente llenas de dedos...., y para TOC como uno, eso no gusta  ::nogusta

PD: que dificil es escribir con guantes

jaja un amigo decia lo mismo, y si, es una tendencia y cada vez mas presente, se ve q es mas barato pintar un plastico que poner un engomado de calidad.

Guantes de Microfibra.

Cita de: Gonza_pide_pista en Junio 23, 2013, 19:23:11 PM
jaja un amigo decia lo mismo, y si, es una tendencia y cada vez mas presente, se ve q es mas barato pintar un plastico que poner un engomado de calidad.

Guantes de Microfibra.

Che, pero estamos hablando del Clio IV..., o sea Francia, calidad bla bla bla, pijoteo global tambien..? Es como los cromados, fijate que tambien estan volviendo, aun cuando no peguen ni con cola..., basta con mirar el ante ultimo Siena.

Cita de: Heutch en Junio 23, 2013, 19:29:09 PM
Che, pero estamos hablando del Clio IV..., o sea Francia, calidad bla bla bla, pijoteo global tambien..? Es como los cromados, fijate que tambien estan volviendo, aun cuando no peguen ni con cola..., basta con mirar el ante ultimo Siena.

Si, europa ya no es lo que era  :-P


Fijate el Golf 7, adelante, divino, tocas los paneles de puerta, plasticos blandos, vas atras y parece una Kangoo, dentro del mismo auto. Son caraduras los hdp. Y es el Aleman.

Fui ayer al salon, me encantó el clio, lastima algunas cosas del interior,  pero por lo que estuve viendo todos los importados europeos estan abaratados, me subi a una 4008 y la  verdad que los paneles y algunos otros plasticos eran de terror, el 208 gti también,  safa un poco por el pedazo de cuero que tiene en el salpicadero,  pero muy por debajo en calidad a autos de anterior generación

Al fin ya dejamos de ser unos mugrientos sudacas para Renault...!!!!!!! No lo puedo creer fue la ultima marca en traer un auto como corresponde faltaba que nos trajeran un carro tirado con un caballo de fuerza, jajajaj Esteban

me gusto muchisimo el clio IV ni hablar el rs que casi me meo cuando entre, la promotorta decia que no iban a venir con cajas automaticas, aunque eso de poner los cambios de atras del bvolante esta bueno, la verdad ojala me vuelva millonario para poder comrparlo por fin un clio como la gente, me mee con el megane, las llantas todo, casi me suicido con el clio mio gt y con el logan vayado por las dudas se lo robe un remisero y/o tachero, ni hblar del 208 gti frances

zZzZzZzZzZzZzZzZZz me duermoooo!!! reno!!!!

no sacas nada este año????  :mad: hay que esperar al 2014???? naaa... dejame de joder!!!! chauuuu reno!!! nos vemos en Disney!

El Logan  ;D

cuando ví el RS se me puso la piel de gallina... ^-^

no more comments!  X/




Pd. A volver a ahorrar!!! :cry:

acabo de ver q el 208 va a arrancar en 105 y el mas full 130mil. 
el clio 4 tiene va a tener q estar por ahi tambien....... a mi me gusto mas el 208...........

abrazo

Cita de: jilaruffa en Julio 04, 2013, 20:22:29 PM
acabo de ver q el 208 va a arrancar en 105 y el mas full 130mil. 
el clio 4 tiene va a tener q estar por ahi tambien....... a mi me gusto mas el 208...........

abrazo

SI es asi va a estar peleado!! ::gusta ::gusta  pero para mi... es mas caro el Clio... ponele de 125 a 150  :up

Cita de: jilaruffa en Julio 04, 2013, 20:22:29 PM
acabo de ver q el 208 va a arrancar en 105 y el mas full 130mil. 
el clio 4 tiene va a tener q estar por ahi tambien....... a mi me gusto mas el 208...........

abrazo

El mas full no es el GTI. Ese es el que va.

No se sí el Clio va a estar tan caro, espero que no, calculen que el megane 3 arranca en 155 o por lo menos es lo que me dijeron en la agencia a mi...

Cita de: defosm en Julio 05, 2013, 07:06:00 AM
No se sí el Clio va a estar tan caro, espero que no, calculen que el megane 3 arranca en 155 o por lo menos es lo que me dijeron en la agencia a mi...

megan 3 155 mil pesos? debe de ser usado por que sino me equivoco 0km vale algo de 250mil pesos

no ese es el rs....

fijate la pagina de renault ahora figura el mas barato 161....

Cita de: marcos_ezev en Julio 05, 2013, 06:53:23 AM
El mas full no es el GTI. Ese es el que va.

exacto, el de aprox 130 es el Feline pack cuero. los precios del gti y la otra version deportiva que hay que no me acuerdo el nombre, no dijeron precios.

sinceramente no me gusta el clio iv, ni el 208, ni la ecosport nueva.

no me gusta la nueva tendencia de las marcas, me gusta mil veces mas un clio2 182 que un clio4 sport.
me gusta mucho la linea alemana a mi... mas discreta


saludoss

Coincido con marmbios 2.0 no me gustan las lineas que traen todos los nuevos! pero bueno es producto del avance... no me gusta q traigan versiones deportivas 5p!! deberian ser 3p preferiria este twingo
(https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQmbrk-xX0Ko0u0iDaJICYSjs-N6C5Bk4gAv6ts9AHNKSMH70qFaQ)
o este clio
(http://lh3.ggpht.com/-eOywfJEJ6to/S1fGxkTZP3I/AAAAAAAAAQM/nS1lRMH-fc4/s588/n1136064538_30020496_7836.jpg)

De todas maneras siguen siendo autos que los mortales comprarian usados con 100k en unos cuantos años jeje

Como me gusta el Clio 3... Que bronca que nunca llego acá!!