Buenas, me estoy decidiendo por hacerle el chip al clio, averigue en powerinyeccion y ellos laburan mariposa, chip + mariposa lo cobran 1200, mi duda es si realmente conviene mandar a laburar la mariposa y que riesgos implica, no soy muy entendido del tema, lo que se es que rebajando o haciendo otras cosas logran que entre un mayor caudal de aire, pero como esto da mas potencia? al chipear inyecta mas nafta y con mas aire da mas potencia? yo no quiero que se me rompa nada del auto. calculo que tiene un limite, aunque tambien sabia que las mariposas no dan la apertura correcta al 100%.. nose muchas dudas, me dijeron que da 4hp mas laburar mariposa, tampoco se si vale la pena, el consumo aumenta no?.
saludos!
querido sowe hernan
no soy ducho en la materia chip foose, pero estimo q, aunq me lei cuantas cosas anduvieran por ahi de modificar el chip de los autos, el consumo aumentara en la medida q te cebas por la nueva "soltura" del auto.
ya vendra el sr toblerone a debatir los pros y contras de toquetear la mariposa, ya q tiene una nueva y le va a quedar la oriyinal del dyna para manoseos.
Saludos
Juan
Butterfly Rulez fgf
Me voy a remitir a la Prueba ::)
No creo que se rompa nada, pero no se si me animaria a laburar la unica mariposa que tenga....
Cuando concrete lo mio te cuento! :up
La mandarÃa a laburar a un lugar que se especializan en eso "PENIN COMPETICIÃ"N" Donde hacen las mariposas de k4m de turismo nacional. no iria a un lugar que no sea profesional.
Luego si harÃa el chip y le dirÃa a Mauro de PowerInyeccion que tenés hecha la mariposa por PenÃn.
Saludos.
Demi.
Cita de: tobleron666 en Mayo 20, 2013, 16:16:49 PM
Butterfly Rulez fgf
Me voy a remitir a la Prueba ::)
No creo que se rompa nada, pero no se si me animaria a laburar la unica mariposa que tenga....
Cuando concrete lo mio te cuento! :up
dale, estare al tanto toble :twisted:
Cita de: Demi en Mayo 20, 2013, 17:29:08 PM
La mandarÃa a laburar a un lugar que se especializan en eso "PENIN COMPETICIÃ"N" Donde hacen las mariposas de k4m de turismo nacional. no iria a un lugar que no sea profesional.
Luego si harÃa el chip y le dirÃa a Mauro de PowerInyeccion que tenés hecha la mariposa por PenÃn.
Saludos.
Demi.
gracias por el dato demi, averigue en penin y me pasaron 850$ + iva
contra los 350 de power, valdra la pena ir hasta ciudadela y pagar 1000 mangos, me dijeron que como era tan barato en power seguramente lo hacian con dremel (un minitorno?) que tiene esto de malo?
saludos
Osea... Los de Penin te dijeron eso de PI??
Si PI le pasa un Dremel, ellos que le hacen de distinto?? Te explico algo??
La lógica indica que si le vas a laburar la mariposa, para que valga la pena, anexado a eso tiene que venir el chip, la admisión directa y escape completo...
Si no para mi, la mariposa sola no te va a generar diferencia...
Los mas entendidos sabrán explicar mejor!
Trabaja sobre la tuya. Es un trabajo sencillo para el tornero, si es que se especializa en esto.
Trata de no agrandar por agrandar, fijate la medida interna de la boca del plenum....si la agrandas de mas, cuando la instales el diametro del cuerpo va a ser mas grande que el diametro del plenum y vas a tener un escalon poco feliz. Esto se solucionaria agrandando el diametro del plenum pero ya te metes en un baile.
Fijate que cambien tambien el difusor, esto te va a garantizar que se hizo un buen trabajo y que se trabajo todo el cuerpo. Toda la admision debe seguir un cierto parametro, si tenes una entrada de 45 y despues dejas la mariposa en 60 se produce un embudo. Acompañalo con un filtro y anda al chipero nomas!!!!!!!!!!!!!!!!! :twisted:
Suerte y contanos que tal!
Xuan!
joya, gracias, los tengo al tanto, creo que voy a ir directo a PI a que me hagan todo y despues constato. cual seria el difusor?
Off: ya tengo hecho escape completo cs y admision directa kyn.
Despues del chip o mismo antes le pondria un air fuel para tener un minimo control por si te lo dejan medio finoli...
Cita de: sowe en Mayo 22, 2013, 23:14:49 PM
joya, gracias, los tengo al tanto, creo que voy a ir directo a PI a que me hagan todo y despues constato. cual seria el difusor?
Off: ya tengo hecho escape completo cs y admision directa kyn.
El difusor es el mal llamado "moneda", se encuentra en el medio del cuerpo y es ni mas ni menos el encargado de permitir el paso del aire, es accionado mediante el acelerador. Si vos tenes una mariposa de 60 y la llevas a 65, vas a tener una diferencia de 0.5 lo que se traduce en aire entrando constantemente por el mal llenado del centro del cuerpo y esto es un motor acelerado.
Xuan!
Cita de: XuanRS en Mayo 22, 2013, 22:35:17 PM
Trabaja sobre la tuya. Es un trabajo sencillo para el tornero, si es que se especializa en esto.
Trata de no agrandar por agrandar, fijate la medida interna de la boca del plenum....si la agrandas de mas, cuando la instales el diametro del cuerpo va a ser mas grande que el diametro del plenum y vas a tener un escalon poco feliz. Esto se solucionaria agrandando el diametro del plenum pero ya te metes en un baile.
Fijate que cambien tambien el difusor, esto te va a garantizar que se hizo un buen trabajo y que se trabajo todo el cuerpo. Toda la admision debe seguir un cierto parametro, si tenes una entrada de 45 y despues dejas la mariposa en 60 se produce un embudo. Acompañalo con un filtro y anda al chipero nomas!!!!!!!!!!!!!!!!! :twisted:
Suerte y contanos que tal!
Xuan!
"aplauso"
Larga vida al Presi !
Cita de: XuanRS en Mayo 22, 2013, 23:32:17 PM
El difusor es el mal llamado "moneda", se encuentra en el medio del cuerpo y es ni mas ni menos el encargado de permitir el paso del aire, es accionado mediante el acelerador. Si vos tenes una mariposa de 60 y la llevas a 65, vas a tener una diferencia de 0.5 lo que se traduce en aire entrando constantemente por el mal llenado del centro del cuerpo y esto es un motor acelerado.
Xuan!
mas claro echale lavandina!!, gracias Xuan, re buena explicacion!, esta bueno que la gente comparta sus conocimientos!
los tengo al tanto de la situacion. en un futuro, mas lejano, pondre levas tambien! :twisted:
Uhh yo tenia la duda de la mariposa tambien. PI por lo que se labura en genaral muy bien, pero me comentaron que con los clios no es el mejor, y hubo algunas malas experiencias.
Igual esto fue hace uno o dos años, calculo que ahora debe tener algun mapa mas copado y seguro para nuestros k4m.
Por eso me parece que la idea del air fuel no estaria demas!!!!
Despues conta como te fue!
Abz!
Yo tengo una duda.....
Tambien me esta interezando cambiar la mariposa de mi falso .. por una de 2.0...........!
El tema .. es que tengo, ya chipeado el auto......... si cambio.. tendre que rechipear? no es necesario?
sorry por mi ignorancia con esto..!
gracias!
:up
Seguro que vas a necesitar un remapeo de ese chip. Osea, el chip que tenes ahora esta calculado para un auto que le entra tanto caudal de aire, si vos laburas la mariposa, vas a tener un mayor caudal de aire y vas a tener que remapear si o si.
Cita de: sebas.87 en Mayo 27, 2013, 09:47:50 AM
Seguro que vas a necesitar un remapeo de ese chip. Osea, el chip que tenes ahora esta calculado para un auto que le entra tanto caudal de aire, si vos laburas la mariposa, vas a tener un mayor caudal de aire y vas a tener que remapear si o si.
ok..!
grax! :up
Yo sinceramente no le harÃa ninguna de las 2 cosas... simplemente porque soy partidario de que si tocas algo del auto para que ande más, tocarÃa algo que se justifique. Chipear un aspirado 1.6 16v es gastar más nafta, ya que la reacción se puede notar pero no tenés mayor potencia que se note realmente. Es decir, 3, 4 , 5, 6 hp más justifican la manoseada de la mariposa y una chipeada de 1 luca? YO, Hernán, me lo gasto en put@s :twisted:
Perdón por ser tan directo, pero si al aspirado no le metes leva o algo copado no tiene sentido chipear; y si fuera un Turbo ahà sà mandale chip básico que el cambio se nota y mucho.
Saludos!
Toble querÃas polémica? jaja ahi tenés mariposón! :up
Cita de: Bocon18 en Mayo 27, 2013, 13:04:46 PM
Yo sinceramente no le harÃa ninguna de las 2 cosas... simplemente porque soy partidario de que si tocas algo del auto para que ande más, tocarÃa algo que se justifique. Chipear un aspirado 1.6 16v es gastar más nafta, ya que la reacción se puede notar pero no tenés mayor potencia que se note realmente. Es decir, 3, 4 , 5, 6 hp más justifican la manoseada de la mariposa y una chipeada de 1 luca? YO, Hernán, me lo gasto en put@s :twisted:
Perdón por ser tan directo, pero si al aspirado no le metes leva o algo copado no tiene sentido chipear; y si fuera un Turbo ahà sà mandale chip básico que el cambio se nota y mucho.
Saludos!
Toble querÃas polémica? jaja ahi tenés mariposón! :up
la idea es ponerle levas bastante mas adelante, y rechipear.
pero gracias por la opinion,
Saludos!
PD: postea toble en 3.....2....1.......
ajja
Cita de: Bocon18 en Mayo 27, 2013, 13:04:46 PM
Yo sinceramente no le harÃa ninguna de las 2 cosas... simplemente porque soy partidario de que si tocas algo del auto para que ande más, tocarÃa algo que se justifique. Chipear un aspirado 1.6 16v es gastar más nafta, ya que la reacción se puede notar pero no tenés mayor potencia que se note realmente. Es decir, 3, 4 , 5, 6 hp más justifican la manoseada de la mariposa y una chipeada de 1 luca? YO, Hernán, me lo gasto en put@s :twisted:
Perdón por ser tan directo, pero si al aspirado no le metes leva o algo copado no tiene sentido chipear; y si fuera un Turbo ahà sà mandale chip básico que el cambio se nota y mucho.
Saludos!
Toble querÃas polémica? jaja ahi tenés mariposón! :up
Es buena tu opinion, y yo pensaba lo mismo en mi anterior auto, al principio decia: Leva o nada... hasta que averigue los precios y me entere que un laburo bien hecho (con tapa, leva, conductos + remapeo, etc) me salia casi 5 lucas, mientras que un chip, me salia menos de $700 (Hablando hace unos años atras y para un corsa). Y la verdad, que no la pense, mi bolsillo no la penso :P
El que lo arma para ir al autodromo se justifica, esta bueno ir despues de la chipeada y ver que tu auto bajo unos buenos numeritos.
Respecto a los HP que gana un clio con la mariposa laburada, no opino porque no tengo idea (pero espero que gane muchos porq me interesa :twisted:)
Chupenl@ gatos!!! Ademas de la mariposa acabo de poner el K&N de Panel, y a esto sumado las Calcos K&N que pegue en el Vano debo andar en los 27.8 HP Extra!!!
fgf
Quieren que sea Very Polite ::)
Creo que el Vehiculo ahora manifiesta un liviandad aceptable al realizar una sobremarcha, notando levemente un incremento de la aceleracion en un determinado regimen de RPM.
FILTROS OFF :twisted:
Ahora Acelera Guachoooo, le va a caber a mas de uno fgf
Abrazo!
Toble!
Cita de: tobleron666 en Mayo 27, 2013, 13:27:17 PM
Chupenl@ gatos!!! Ademas de la mariposa acabo de poner el K&N de Panel, y a esto sumado las Calcos K&N que pegue en el Vano debo andar en los 27.8 HP Extra!!!
fgf
Quieren que sea Very Polite ::)
Creo que el Vehiculo ahora manifiesta un liviandad aceptable al realizar una sobremarcha, notando levemente un incremento de la aceleracion en un determinado regimen de RPM.
FILTROS OFF :twisted:
Ahora Acelera Guachoooo, le va a caber a mas de uno fgf
Abrazo!
Toble!
Jajajaja no te conozco pero sos un genio! jajajaj!
Cita de: Bocon18 en Mayo 27, 2013, 13:04:46 PM
Yo sinceramente no le harÃa ninguna de las 2 cosas... simplemente porque soy partidario de que si tocas algo del auto para que ande más, tocarÃa algo que se justifique. Chipear un aspirado 1.6 16v es gastar más nafta, ya que la reacción se puede notar pero no tenés mayor potencia que se note realmente. Es decir, 3, 4 , 5, 6 hp más justifican la manoseada de la mariposa y una chipeada de 1 luca? YO, Hernán, me lo gasto en put@s :twisted:
Perdón por ser tan directo, pero si al aspirado no le metes leva o algo copado no tiene sentido chipear; y si fuera un Turbo ahà sà mandale chip básico que el cambio se nota y mucho.
Saludos!
Toble querÃas polémica? jaja ahi tenés mariposón! :up
Bocon... yo te puedo asegurar que el cambio es notorio!!!
Mas alla de que el chip.. le da mas consumo de nafta........ la diferencia se ve en en las primeras marchas........ arriba..... queda casi igual! pero con un buen escape..... y una buena admision directa.... es lo mas economico y con buenos resultados, para dejarlo un poco mas divertido..!
El trabajar mariposa no entiendo mucho.... pero por eso.. yo puse y pregunte antes... hay que ver si se justifica semejante gasto....el otro gasto que vos nombras.. que vendria a ser.. el de las levas y otras yerbas.. es maaaaas gasto todavia...... bien hecho.. y por gente que sabe..... creo que no bajas de las 4 lucas.......!!!
Me gustaria que opine alguien que laburo la mariposa, para ver en verdad una opinion mas certera!
Alguien? :|
Cita de: 5h1n0b1_ClioSport en Mayo 27, 2013, 15:28:21 PM
Bocon... yo te puedo asegurar que el cambio es notorio!!!
Mas alla de que el chip.. le da mas consumo de nafta........ la diferencia se ve en en las primeras marchas........ arriba..... queda casi igual!
El trabajar mariposa no entiendo mucho.... pero por eso.. yo puse y pregunte antes... hay que ver si se justifica semejante gasto....el otro gasto que vos nombras.. que vendria a ser.. el de las levas y otras yerbas.. es maaaaas gasto todavia...... bien hecho.. y por gente que sabe..... creo que no bajas de las 4 lucas.......!!!
Me gustaria que opine alguien que laburo la mariposa, para ver en verdad una opinion mas certera!
Alguien?
Shino, creo que vos necesitas a Alguien que haya Banqueado antes y despues de la Mariposa...
Como puse antes, hay un cambio, es notorio, pero no va mas alla de una sensacion por el momento ya que no banquie...
Lo que si te puedo asegurar es que es UNA de la suma de muchas cosas que Juntas pueden hacer el Cambio...
Es lo mismo cuando hablabamos de que el CAI solo no hace mas que Ruido...
La Mariposa y el K&N dan una mejora, pero hasta no tener un Caño Completo y un Remapeo por lo menos, no vas a sacar el 100% del jugo que puede dar la mariposa...
Es mi opinion, Fanta, pero opinion al fin ;D
Bocon, seguro que Gastoon y Vos deben tener CAI´s debajo del Capot y no lo quieren asumir, es como ponerse una Pollera y decir que sos Escoces fgf
Chauuuuu
Toble!
jajajjajaj ya no tengo auto!! Pero de pibe le ponÃa la bombucha a la rueda de la bici para que suene pulenta! jaja
Yo estoy barajando la posibilidad de poner levas y mariposa de laguna y ver que pasa, nose si sera plug & play...
Cita de: Juandynamique en Mayo 27, 2013, 19:16:03 PM
Yo estoy barajando la posibilidad de poner levas y mariposa de laguna y ver que pasa, nose si sera plug & play...
La mariposa si Juan, las levas desconozco pero mi intuición dice que no
Enviado desde mi ST25a usando Tapatalk 2
Las levas no sirven, hay que mandarlas a hacer........ :up
Xuan!
Cita de: Juandynamique en Mayo 27, 2013, 19:16:03 PM
Yo estoy barajando la posibilidad de poner levas y mariposa de laguna y ver que pasa, nose si sera plug & play...
che!.... porque no evalúan en dejar de gastar guita en maquillaje y hacen un buen trabajo de tapa ;). Si un remapeo sale más de $1000, una admisión de marca, otro tanto más, .... casi les digo que por menos plata que eso hacén una tapa bien trabajada que te cambia el régimen del motor, eso ya deja de ser una sensación porque lo ves en las rpm. A mà me costó hace más de un año $1200, aunque descarto que una tapa 16v cuesta más. Es un trabajo de dos y tres dÃas -previa averiguación del tapista- y de paso chequeás la parte superior del motor. A partir de ahà ven la posibilidad de modificar otras cosas.
Me da la sensación que haciéndole esos retoques gastan más guita que con la tapa. ::nogusta. Ojo: no quiero decir que no sirva para el auto el CAI, mariposa, etc.... no sé si me doy a tender....
Saludos. :up
muchachos no se dejen engañar por nadie, Busquen un poco de informacion en internet de flujometria. no le den bola a esa gente labura con autos de carrera por ellos tienen que armar motores bajo un reglamento. y tienen q hacer las cosas de una manera, y nosotros queremos q los autos anden y no tenemos ningun reglamento q cumplir, como los autos de carrera.
La mariposa lo ideal es hacerla con un torno y generar un lindo venturi, No tiene nada de malo hacer una mariposa con un dreamel o con un tornito neumatico. Correspecto a los hp, capas no lo sentis pero capas mejoras la curba de potencia. Lo ideal es ir a un banco de rollo y probar, si verdaderamente queres hilar fino.
Sowe antes de gastar 1 luka en mariposa, mandate a laburar las levas a lo de torresi, q valen 2000 pesos y vas a ganar masomenos a 4500 rmp 17 cv. Te lo digo por q el otro dia arme un 1,600 y lo chipie en rasen.
Saludos
Cita de: Enturbinado en Mayo 29, 2013, 23:34:06 PM
muchachos no se dejen engañar por nadie, Busquen un poco de informacion en internet de flujometria. no le den bola a esa gente labura con autos de carrera por ellos tienen que armar motores bajo un reglamento. y tienen q hacer las cosas de una manera, y nosotros queremos q los autos anden y no tenemos ningun reglamento q cumplir, como los autos de carrera.
La mariposa lo ideal es hacerla con un torno y generar un lindo venturi, No tiene nada de malo hacer una mariposa con un dreamel o con un tornito neumatico. Correspecto a los hp, capas no lo sentis pero capas mejoras la curba de potencia. Lo ideal es ir a un banco de rollo y probar, si verdaderamente queres hilar fino.
Sowe antes de gastar 1 luka en mariposa, mandate a laburar las levas a lo de torresi, q valen 2000 pesos y vas a ganar masomenos a 4500 rmp 17 cv. Te lo digo por q el otro dia arme un 1,600 y lo chipie en rasen.
Saludos
Gracias por la data chavon , a futuro voy a poner levas, asi que torresi, habria que ver si tienen desarrollo para k4m
no hay q ir a ver sowe, ya los tiene.
Te comento, antelo hacias las levas, como no quiso saber mas nada, le vendio todas las plantillas a torresi.
asiq la leva q te hace torresi es la misma q hacia antelo.
Saludos
Cita de: Enturbinado en Mayo 30, 2013, 13:01:16 PM
no hay q ir a ver sowe, ya los tiene.
Te comento, antelo hacias las levas, como no quiso saber mas nada, le vendio todas las plantillas a torresi.
asiq la leva q te hace torresi es la misma q hacia antelo.
Saludos
MUY BUEN DATO.
Recien llame, me dijeron lo mismo, son las plantilas de antelo. $1400 cada leva llevando las de uno obvio.
La contra que tiene (que en realidad todos los que laburan levas no lo hacen) es que tenes que llevar vos las levas del auto, osea, no es que vas con el auto, te lo desarman, te trabajan la leva y te lo traes andando.
Y despues de eso tenes que ir a remapear obvio.
volviendo al tema que principal del post, el calculo (aproximado) de costos seria asi:
Levas
Levas de Torreci $2800 + remapeo $1000 = $3800 (y a esto habria que sumar mano de obra por sacar las levas) --> 15 - 20 hp
Mariposa
Mariposa + remapeo en PI $1200 = $1200 --> 6 - 8hp
Queda en cada uno que le conviene mas.
Cita de: sebas.87 en Mayo 30, 2013, 14:55:40 PM
Recien llame, me dijeron lo mismo, son las plantilas de antelo. $1400 cada leva llevando las de uno obvio.
La contra que tiene (que en realidad todos los que laburan levas no lo hacen) es que tenes que llevar vos las levas del auto, osea, no es que vas con el auto, te lo desarman, te trabajan la leva y te lo traes andando.
Y despues de eso tenes que ir a remapear obvio.
volviendo al tema que principal del post, el calculo (aproximado) de costos seria asi:
Levas
Levas de Torreci $2800 + remapeo $1000 = $3800 (y a esto habria que sumar mano de obra por sacar las levas) --> 15 - 20 hp
Mariposa
Mariposa + remapeo en PI $1200 = $1200 --> 6 - 8hp
Queda en cada uno que le conviene mas.
Esto qeu comentas tiene otro color ::)
Le dejo el Escape Original y antes de poner un CañoSilen me pongo un par de Levas jajajaja
Cuanto puede haber mano de Obra? Esta claro qeu pregunto esto para no comprarme el Famoso Torquimetro fgf
Abrazo!
Toble!
Jaja ojo que lso HPs que puse ahi son en funcion a lo que vengo leyendo de varios post y foros eh! tengamos en cuenta que los bancos de los chiperos de hoy en dia son muy elevautoestimas.
Y para desarmar, no tengo ni idea, un amigo me dijo que no es taaaaan dificil, yo no me le animo NI EN PEDO. Habria que averiguar en algun mecanico amigo.
Cita de: sebas.87 en Mayo 30, 2013, 15:02:45 PM
Jaja ojo que lso HPs que puse ahi son en funcion a lo que vengo leyendo de varios post y foros eh! tengamos en cuenta que los bancos de los chiperos de hoy en dia son muy elevautoestimas.
Y para desarmar, no tengo ni idea, un amigo me dijo que no es taaaaan dificil, yo no me le animo NI EN PEDO. Habria que averiguar en algun mecanico amigo.
Bueno, si tengo la Teoria al 100% de como hacerlo, LO ABRO YO AL DYNA fgf
Voy a investigar y a leer como NO lo hacia cuando estaba en la Secundaria :-P
Lo del Banqueo va mas alla, lo que importa es que lo dejen bien mapeado con las Levas adentro... :up
No es difÃcil desarmar.. Pero tampoco piensen que es sacar y poner... En mano de obra tenes 1 luca fija. Esto es asi.. Arrancas con las levas seguÃs con la tapa y no paras más, el que tenga la plata que le de para adelante que se pone divertido.
Enviado desde mi MT11a usando Tapatalk 2
No te olvides que ponerle una leva ya no es joda... No creo que sea poner la leva y nada mas...
También ya no vas a tener un auto sereno, empieza a regular desparejo y hacer contra explosiones...
Obviamente que si te gusta andar rápido y te empiezan a gustar los fierros es hermoso, pero para ser el auto familiar, son cosas que hay que tener en cuenta...
Por otro lado, ya era hora que alguien del Club le empiece a meter fierros al Clio!!! fgf
Son levas tranqui jvo no es nada violento.
Enviado desde mi MT11a usando Tapatalk 2
Si no es nada violento, entonces con lo que va haciendo esta mas que bien...
YO si meto leva, es para sentir que se siente de verdad... Si no, no me parece que se justifique...
Olvidate opino igual, lo lindo es que haga pra pra pra jeje todo trabadito
Enviado desde mi MT11a usando Tapatalk 2
Les dejo este videito de un k4m sólo con levas para que se ceben. 15:44 en el gálvez sin remapeo. La 4!! fgf
Muy buen dato enturbina2! ! "aplauso"
Enviado desde mi ST25a usando Tapatalk 2
Muchachos con la leva q vende torresi, es una leva para poder chipiar, si tocar la tapa.
Si ponemos una leva mas violenta se complica mas con el tema del chipeo y ademas con una leva mas grande tenemos un problema q la compresion dinamica, se baja por q la leva te desinfla el motor y por eso tenemos q darle mas compresion ademas la leva si tiene mas alzada hay q tocar los pistones, no es tan facil.
Por eso la leva esta q vende torresi es una mejora de la original.
Saludos
Cita de: Enturbinado en Mayo 30, 2013, 23:34:23 PM
Por eso la leva esta q vende torresi es una mejora de la original.
Saludos
Entonces.. seria un plug&play un toque mejorado... nada de andar toqueteando tapa.. pistones.. bla bla bla..! ???
Cuanto rondan esas levitas?
$1400 o $1450 cada una (no me acuerdo bien, pero andan por ahi)
Cita de: 5h1n0b1_ClioSport en Mayo 31, 2013, 10:27:57 AM
Entonces.. seria un plug&play un toque mejorado... nada de andar toqueteando tapa.. pistones.. bla bla bla..! ???
Cuanto rondan esas levitas?
hacelo y te sigo fgf
Cita de: tobleron666 en Mayo 31, 2013, 10:50:40 AM
hacelo y te sigo fgf
Me sumo "aplauso"
Que lo pruebe uno a ver si le explota el auto o no, si no le explota me prendooooo jajaj!
Cita de: tobleron666 en Mayo 31, 2013, 10:50:40 AM
hacelo y te sigo fgf
Cita de: sebas.87 en Mayo 31, 2013, 10:55:03 AM
Me sumo "aplauso"
Que lo pruebe uno a ver si le explota el auto o no, si no le explota me prendooooo jajaj!
ahhhhhhhhh. si si......... capaz que soy el tester.......!!
Toble vos sos el cebaditoooooooooo.......... pone huevos! trolin.......! :twisted:
Cita de: 5h1n0b1_ClioSport en Mayo 31, 2013, 11:03:45 AM
ahhhhhhhhh. si si......... capaz que soy el tester.......!!
Toble vos sos el cebaditoooooooooo.......... pone huevos! trolin.......! :twisted:
Prorratiemos los costos en 3 con Sebas, ponemos primero un tercio cada uno y se lo hacemos a mi Dyna, si todo sale bien y no explota, Prorrateamos Tu Falso y el de Seba
fgf
Alto Comerciante jajajajaja ;D
Cita de: tobleron666 en Mayo 31, 2013, 11:35:33 AM
Alto Comerciante jajajajaja ;D
Alto ladron jajajajaja!
La put@ madre como me hacen cebar eh, hay que terminar de juntarla nomas entonces! jajaja
gente yo ya las coloque, no en mi auto.
Andan muy bien, es sacar y poner no tenes q modificar tapa ni pistones ni nada raro.
Saludos
YO, le pongo escape completo, filtrera original con un K&N panel + manguera hasta la trompa, mariposa de laguna 2.0 y chipeo dejando el corte en el lugar original y despues que me canse de ganarle a varios q manifiestan ifinidad de hp, abro el capot para demostrar q tiene simplemente escape.
Mi humilde oponion..
Cita de: ezequiel.cattaneo en Junio 01, 2013, 15:22:59 PM
YO, le pongo escape completo, filtrera original con un K&N panel + manguera hasta la trompa, mariposa de laguna 2.0 y chipeo dejando el corte en el lugar original y despues que me canse de ganarle a varios q manifiestan ifinidad de hp, abro el capot para demostrar q tiene simplemente escape.
Mi humilde oponion..
No esta mal ........... nada mal............... ! jajajaaj :twisted:
Linda manera de armar un casa bobos! :up
Eyyy che!!! Pero si las Levas no se ven!!! fgf
Cita de: tobleron666 en Junio 01, 2013, 19:16:56 PM
Eyyy che!!! Pero si las Levas no se ven!!! fgf
Si.. pero se siente... diferente cuando uno tiene o no tiene las levas cambiadas!
Ya con el solo hecho de que regula un poco mal, te da para dudar!
Cita de: 5h1n0b1_ClioSport en Junio 02, 2013, 11:39:30 AM
Si.. pero se siente... diferente cuando uno tiene o no tiene las levas cambiadas!
Ya con el solo hecho de que regula un poco mal, te da para dudar!
Puede tener leva y regular "tranqui", el tema es que si tenes levas yo ya estoy en tratativas de una tapa k4m virga que tiene un meca de aca :twisted:
Cita de: Juandynamique en Junio 02, 2013, 11:41:25 AM
Puede tener leva y regular "tranqui", el tema es que si tenes levas yo ya estoy en tratativas de una tapa k4m virga que tiene un meca de aca :twisted:
muy bien, por ahà se empieza! ::gusta
permiso permiso, hace rato publique esto, es para tener en cuenta para alguna maldad
http://masasupercargadores.com.ar/
el post
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=100190.msg720257#msg720257
Cita de: chechek en Junio 02, 2013, 11:57:37 AM
permiso permiso, hace rato publique esto, es para tener en cuenta para alguna maldad
http://masasupercargadores.com.ar/
el post
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=100190.msg720257#msg720257
Vos sabes que me contacte con el chabon...
El tema es que me dijo que mayormente lo hace para los Fiat, que tienen mucho lugar en el vano...
Que para los Clios se complicarÃa la colocación, ya que dependiendo del Supercargador que quieras poner, no vas a tener lugar en el vano...
En realidad me dijo que por mas que quieras ponerle el mas chico no sabe si entrarÃa...
En ese momento desistÃ, jaja...
capot alternativo y mod en fibra jaja
si tuviera para un segundo auto lo haria
Hola ,perdon que "reviva" el tema pero la verdad es que me estan ganando las ganas! :P
alguien pudo concretar algo respecto a esto de las levas, mariposa..?
https://www.youtube.com/watch?v=bXxzCKxoUG0
en este video el dueño informa que tiene , Tapa leva (dice que es IGUAL a la original, solo que con 0.8mas de alzada)
y tiene escape..
..la mariposa el filtro de aire y el chip, son originales.
(me pareció interesante lo de las levas como para tener un parámetro)
si alguien puede contar la experiencia, se lo agradecerÃa... mi idea es colocar la mariposa del laguna y/o scenic 2.0 y chipear..pero desp de leer esto se me dio la curiosidad por las levas...
entiendo que, lo que perdes abajo, lo ganas arriba (y viceversa)
asi que la idea (si las mando hacer) y teniendo en cuenta estas mod de la mariposa y chip, hacerlas con 0.5 o 0.6 + de alzada..buscando que no sea tan bruzco el cambio (teniendo en cuenta que el hizo laburar la tapa)
saludos y gracias!!