hola tengo un clio spor 1.6 16v mod: 2001, motor k4m ando con ganas de hacerle un escape pero le voy a dejar el multiple original de ahi para atras lo quiero hacer pero el tema es que tiene 2 sombda landa una en el multiple y la otra despues del catalizador y me dicen que si le saco el catalizador se me va a prender la luz del check engine y tengo miedo de hacer cagada que me aconsejan ustedes, que talves ya lo hicieron, aparte ya tiene 170000 km y tiene el catalzador original y se lo queria eliminar
Calculo que la 2da sonda la deben colocar a la altura correcta para que no te prenda el check, llama a algun escapero a ver que te dicen. Pero hacelo tranki que medio equipo es algo normal para los autos y existen miles de desarrollos para los clios.
si puede ser, y en mi auto esta el catalizador y despues la 2da zonda osea que toma los gases que salen del catalizador
Andate a un buen escapista que no pasa nada :twisted:
Mira, yo estaba en la misma que vos. Habia leÃdo de tantos problemas, que encima con un auto nuevo no me queria arriesgar.
Llame a seto y me dijo que instalaba la segunda sonda en el mismo lugar, asà nomas. Le pregunte por esa falla y me dijo que no sabia. Asà que no me dejo nada contento.
Luego llame al puma y me dijo que se hacia una reforma en la segunda sonda, que la venÃa haciendo hace rato y no habia problema. Me dejo tan tranquilo que me la jugué y le mande equipo completo. Vi un user que puso cañosilen y le hicieron la misma reforma.
Dos dÃas después me fui de viaje 1300 km y ni un problema, bah si, tuve que volver porque habia que cambiar un soporte de atrás, pero nunca una luz de check engine.... y mira que le meto ruta y con pata pesada.... y anda cada vez mejor...
ok muchas gracias voy a llamar al puma, para averiguar y cuanto esta gracias
Lo que vos queres hacer... se llama 1/2 equipo!!!
Las sondas.. jamas.. se sacan! JAMASSSS!!!! quedo claro? si la tiene donde va el catalizador... se saca todo.. y se pone la sonda en el caño mas o menos a la altura donde estaba el cata.. ! igualmente... los buenos escapistas... ya tienen escapes.. preparados con roscas para las sondas!!!
Yo tengo el mismo auto.... y tiene las 2 sondas puestas......... con escape completo!
saludos!
ESCAPESSETO........ te lo recomiendo!!!
pero la segunda sonda la que esta despues del catalizador se la pones asi nomas o le tenes que poner un emulador, ya que el catalizador yo se lo voy a sacar y le quiero poner todo caño desde el multiple asta atras un medio equipo como decis vos
Hacela facil, llama a cañossilen, escapeseto, el puma, al que mas te guste y preguntale como instalan la sonda. Pero quedate trankilo que jamas vas a tener un problema, excepto que se lo lleves a un cavernicola para que te lo instale :P
Cita de: cholo en Abril 16, 2013, 12:57:05 PM
pero la segunda sonda la que esta despues del catalizador se la pones asi nomas o le tenes que poner un emulador, ya que el catalizador yo se lo voy a sacar y le quiero poner todo caño desde el multiple asta atras un medio equipo como decis vos
No se le tiene que poner ningun emulador... se lo pone directaemente en el caño ....!
Anda con confianza... a cualquier escapista decente.. que no vas a tener problemas..!
Si sacas el carta y pones la sonda en el caño asà nomas vas a tener problemas, de hecho esa sonda esta justamente para acusar que el catalizador no esta funcionando. Por ahi en la ciudad nunca te aparezca, pero vas a hacer 200km en ruta y se te va a prender la luz.... y te vas a cagar todo, porque no vas a saber si es el problema es esa boludes o algo serio.
Es algo que pasa en todos los autos con 2 sondas...
Lee, pregunta.... Sacate la duda
Cita de: HDF_Aero en Abril 16, 2013, 17:23:53 PM
Si sacas el carta y pones la sonda en el caño asà nomas vas a tener problemas, de hecho esa sonda esta justamente para acusar que el catalizador no esta funcionando. Por ahi en la ciudad nunca te aparezca, pero vas a hacer 200km en ruta y se te va a prender la luz.... y te vas a cagar todo, porque no vas a saber si es el problema es esa boludes o algo serio.
Es algo que pasa en todos los autos con 2 sondas...
Lee, pregunta.... Sacate la duda
Discierno con tu opinion............ yo tengo hecho el escape........ hace ya un tiempo largo........ y me ido muchas veces a la costa..... y jamas.. tuve un problema........!
De hecho..... si no estuviera la sonda colocada en ese lugar.. ahi si habria problemas...!
La sonda... no acusa nada... la sonda sirve para saber si esta bien la mescla!
http://es.wikipedia.org/wiki/Sonda_lambda
No shino, la que vos decis es la primer sonda, esa sensa la mezcla. La segunda que esta después del cata tiene otra función, relacionada a la contaminación y SI acusa cuando el catalizador esta dañado.
Por cierto, no es una opinión la mia, es luego de leer y averiguar por mucho tiempo
Hacele el caño tranquilo que no vas a tener drama, cualquier cosa le sacas el foquito del check al tablero y listo, ahi nunca te va a prender ;)
Cita de: HDF_Aero en Abril 16, 2013, 18:31:06 PM
No shino, la que vos decis es la primer sonda, esa sensa la mezcla. La segunda que esta después del cata tiene otra función, relacionada a la contaminación y SI acusa cuando el catalizador esta dañado.
Por cierto, no es una opinión la mia, es luego de leer y averiguar por mucho tiempo
AERO.... todo bienn!!!
Pero vos leiste.. yo hablo por haberlo hecho y no tener ningun problema..!
Las 2 sondas hacen su trabajo! este o no este el catalizador!................. si fuera como decis vos.. todos el mundo tendria problemas...!
Debe acusar cuando el catalizador esta.. por que cuando no esta.. no acusa nada...!
en fin.........
Para mi.. sebas.87 ....... tenes que ir a un escapista conocido... y listo! no vas a tener ningun problema..!!!
Tal vez entonces en el k4m sea distinto... pero fue un problema recurrente en los d4f:
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=102138.msg739928#msg739928
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=95906.msg679048#msg679048 (pag4)
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=95733.msg672725#msg672725
Siendo que el muchacho tiene un sport, que le de para adelante.... o que pregunte primero no se
Evidentemente es el D4F.........! ::nogusta
K4M ...... NO PROBLEM!!! :twisted:
en el d4f te prende la luz del check si la pones derecho al caño. tenes que poner un codito de caño en el lugar que iba la zonda y le mandas la misma en la punta. el puma lo hace asi porque tengo el equipo completo de ellos. saludos
ok muchas gracias capo, entonces se lo voy a hace yo nomas muchas gracias, ese codo que decis tiene algun largo en especial y tiene que ir para el lado contrario que va el escape, osea mirando para el lado motor
Cita de: cholo en Abril 16, 2013, 09:51:09 AM
ok muchas gracias voy a llamar al puma, para averiguar y cuanto esta gracias
cholo averiguaste cuanto te sale en el puma?
si averigue y me sale 1000 y pico el problema es que yo estoy a 250 km de buenos aires yo soy de san nicolas de los arroyos
buenas noches, yo tengo un spw y le hice escape completo de punta a punta en el puma hace ya 2 años y no tuve ningun drama!
espero te sirva!
abrazo :renault