Hola como estan, espero que bien. Aca les dejo el Test del Clio Mio realizador por Eduardo Smok para Auto al Dia emitido en el dia de ayer en su programa Auto Al DÃas.
Saludos.
Gracias por el test, muy detallado
Era cierto que le quitaron la barra estabilizadora.
Que triste que hagan economÃa con la seguridad de sus clientes y todas esas calcos apestan :down
Seguro me olvide de más de un punto, pero por lo que comentó Smok durante el test y que siempre incluye en los "puntos a favor y en contra", le faltaron algunas crÃticas:
* La baliza mal ubicada
* La "impresentabilidad" de los cinturones traseros
* ...
Fué "generoso" digamos...
Insisto en mis apreciaciones desde el inicio:
1) La trompa no es fea, pero no se condice con la lÃnea del auto
2) Reitero por vigésima vez: humildemente a mi entender, reducir sólo un 6% el precio con todo lo que le han quitado al auto, es un flor de aumento encubierto; es otra forma de sacarle un mango más a un producto que lejos está de terminar su vida útil como muchos que siempre creen tener la justa lo dicen. Un real afano, porque si querés tener CASI todo lo que tenÃas en la anterior versión, te sale más caro que cualquiera de la competencia, y algunos ya traen las cosas de serie. Por más que se pague el plus, los cinturones traseros van a seguir apestando, la estética de los paneles de puerta y ni hablar del interior del baúl...
Le toman el pelo a la gente: por lo que ofrece, el Clio Mio ES CARO, ES UN AFANO y punto; en lo único que sobresale respecto a la competencia es en el precio porque es el más caro:
(http://img822.imageshack.us/img822/8676/cliotuyo.png)
Dos cosas a tener en cuenta:
1) Hace unos dÃas expresé que preferÃa un Chevrolet Corsa y ahora amplÃo y hasta si me animo, por relación precio producto cambio, porque el CELTA está re-piola y muy conveniente !
2) El mismÃsimo Smok blanqueó que la gente de Renault :-o le transmitiera que hicieron al MÃo tal como es porque el argentino prefiere pagar $7000 en estética antes que en seguridad, o sea que tuve razón cuando -además de por el precio que no se condice con la reducción de costo- dije que Renault le tomó el tiempo a la gente, y que los compradores son poco exigentes e irresponsables. Me pone bien porque ahora lo Reconoce Renault, y no son sólo palabras mÃas :up .
La verdad, este tipo si que sabe y habla muy a conciencia, IMPRESENTABLE LOS CINTURONES TRASEROS... me encantan los test de este tipo, muy serios!!!
Coincido que en relación a lo que ofrece este nuevo Clio es caro respecto a su competencia. Un 6% es una cifra despreciable respecto a todo los faltantes respecto a su antecesor y sigue resultando caro como para lograr entrar de igual a igual en ese segmento.
El tema del airbag/abs como posibilidad de proveerse como adicional (si es que asà lo pretendÃa Smok) me parece hasta utópico teniendo en cuenta la precariedad de los servicios de venta actuales, que carecen de total conocimiento en estos temas ya que deben tratarse con total seriedad y experiencia, cosa con la que actualmente no se cuenta en casi todos los casos. Pueda ser que la Ley revierta esta condición asà todos los autos salen de serie con este equipamiento, a conciencia, muy importante.
prefiero dejar pasar el año y ver que pasa en el 2014 con la ley nueva...
Vi el test completito en "El Garage" y tengo varias cosas para señalar; lo de los cinturones de atrás, es una verguenza. Realmente no sé como permiten que eso asà entre al mercado automotor, impresentable. Otra cosa, los cables a pocos centÃmetros de la pedalera y los del baúl, realmente me dio asco. PodrÃan ponerle un poco más de ganas para hacer el auto.
Otro punto, el "ahorro" en el precio de las partes, es solamente para el fabricante, porque cuando uno va a comprar una optica (por poner un ejemplo) la de material choto y nacional va a terminar saliendo LO MISMO que una Valeo de afuera... siempre nos venden humo.
Lo que si, me SORPRENDIÃ" muchÃsimo las cifras, precio y respuesta del CELTA LT... no lo tenÃa tan "picante" para su segmento... pensé que era muy choto.
Penoso, ayer lo vi y mi clio 2000 viene mas completo que el "mio", tiene cosas que a este mismo le sacaron para "reducir costos".. El problema aca es que a la gente le gustan rayitas en el techo, combinar colores y boludeces asi.. con decir que no ofrecen un pack seguridad (vease abs/airbag/etc) y si un pack look (llantitas,espejitos pintados y vagetas) ahi te das cuenta lo que prefiere la gente y es tristisimo realmente. En ese segmento me quedo mil veces con el celta.
Cita de: ezesip en Enero 21, 2013, 13:09:53 PM
Penoso, ayer lo vi y mi clio 2000 viene mas completo que el "mio",
pero quien te entiende? ::)
Es el auto ideal para las chichis: porque es PENOSO ! "aplauso"
:-o :-P :| X/
Cita de: cherman04 en Enero 21, 2013, 13:17:59 PM
pero quien te entiende? ::)
jajajajja y bueno el nombre da para confusiones :P por eso le puse comillas jaja
Que cagada lo de la visibilidad reducida de la luneta trasera no? otro detalle desafortunado...encima para completarla le ponen espejos laterales más cort@s, punto para el rombo....
pero abarataron costos de la luneta!!!!! increible ja!
No vi el video, pero por lo que entiendo en esta pantalla dicen que hizo 8,62 km x litro!!!! Son 11,5 litros cada 100 km. Hay algo que esta mal, no lo creo... no quiero ser mal pensado.
Estoy seguro que en ciudad gasta menos que los otros citados!!!!
Cita de: marianod en Enero 20, 2013, 08:45:19 AM
(http://img822.imageshack.us/img822/8676/cliotuyo.png)
Aclararon que el 206 lo probaron hace muchos años y no habia muchos autos en ciudad, y si no me equivoco con aire probaron el Clio, esa es la explicacion que dio Smok, luego dijo que en ruta se nota el bajo consumo.
Capital esta imposible para bajar el consumo.. :down
Gonza, igual 8.62 km/l es demasiado para los motores actuales, sea un 1.2 ó un 1.6. Mi tractor 1.700cc viejo, cansado y carburado dá 9 km/litro :|
Cita de: marianod en Enero 22, 2013, 18:08:56 PM
Gonza, igual 8.62 km/l es demasiado para los motores actuales, sea un 1.2 ó un 1.6. Mi tractor 1.700cc viejo, cansado y carburado dá 9 km/litro :|
Dentro de la C.A.B.A.? es alto el del CLio, igual tambien el motor este duro hay que tenerle paciencia. Habria que ver alguien que lo tenga unos kms cuanto le rinde y en que condiciones de trafico.
hay que ver donde lo probo, anda al centro en hora pico y con aire y fijate cuantos kms haces... es relativo por donde vallas.
A ver...
El auto testeado ofrece:
-una impresentabilidad total en seguridad (cinturones traseros)
-peor elasticidad
-peor consumo
-peor aceleración
-peor distancia de frenado
-inferior velocidad final
-dudosa rigidez estrucutral (de dónde sacaron los 70 kg- que pesa?)
-inferiror visibilidad trasera (gracias a la luneta y espejos + chicos)
-menor tenida en ruta (los amortiguadores contractivos MINIMIZAN los efectos de la falta de la barra estabilizadora NO la suplantan)
-rodado + chico
Todo esto comparándolo con el mismo modelo testeado anteriormente :-o
Y bajan el precio 6%? :-o
La verdad q es una pena como se abusan (Todas las automotrices) de los autos de entrada de gama y los mas "populares", como nos daria el bolsillo a la mayoria de nosotros.
En estetica, no me gusta ni un poco el Mio, todo muy lindo que lo "personalizas" con mas de 2000 combinaciones, pero realmente no me gusta.
En seguridad/confort, deja lo mismo que desear en cuanto a lo estetico; sacan cosas para economizar, pero en cosas grosas. ::nogusta
Hay q ver q hacen, q modifican y como lo van a aceptar los usuarios.
OFF: Me mata la objetividad q tiene Smok, te canta la justa siempre! No importa si el test se lo hace al mejor auspiciante que tiene en el programa. La verdad, muy bueno! :up ::gusta
Cita de: Fox en Enero 23, 2013, 16:29:39 PM
A ver...
El auto testeado ofrece:
-una impresentabilidad total en seguridad (cinturones traseros)
-peor elasticidad
-peor consumo
-peor aceleración
-peor distancia de frenado
-inferior velocidad final
-dudosa rigidez estrucutral (de dónde sacaron los 70 kg- que pesa?)
-inferiror visibilidad trasera (gracias a la luneta y espejos + chicos)
-menor tenida en ruta (los amortiguadores contractivos MINIMIZAN los efectos de la falta de la barra estabilizadora NO la suplantan)
-rodado + chico
Todo esto comparándolo con el mismo modelo testeado anteriormente :-o
Y bajan el precio 6%? :-o
pero podes combinar los colores!!! le podes poner llantitas y espejos de color carroceria!!! Te olvidaste a la seguridad que no trae ni abs ni airbag ni nada!! ni siqiera podes agreguarlo
coincido,el auto es una bosta,pero con el tema de la inseguridad(abs,airbag,etc) hace rato q viene para atras el clio,no es novedad. hay q ser justos
Cita de: cris en Enero 24, 2013, 05:26:47 AM
coincido,el auto es una bosta,pero con el tema de la inseguridad(abs,airbag,etc) hace rato q viene para atras el clio,no es novedad. hay q ser justos
hasta el año pasado era, que no traian airbag, ni abs
ahora ni barra esatbilizadora ni cinturones inerciales, frenos mas chicos lei por ahi?
que ya no hay mas luz de giro lateral.... o sea
Yo creo que lo más penoso es que ahora el Clio compita con los autos más básicos del mercado, cuando históricamente compitió con el 206.
Digamos, si :renault hubiera tenido la polÃtica de Peugeot, hoy el Clio 2 seguirÃa como está, y con un restyling decente y buen equipamiento podrÃan ofrecer un falso "Clio 3" para competir con el 207 compact.
Creo que a los usuarios del modelo nos empujaron por la escalera, hoy el Clio es visto como lo más pedorro del mercado (se lo compara con el Uno fire xD!!!!!), y eso nos perjudica a todos, no sólo económicamente, si no por la imágen y standard de producto que elegimos en su momento.
Saludos.-
Cita de: choncba en Enero 24, 2013, 10:51:47 AM
Yo creo que lo más penoso es que ahora el Clio compita con los autos más básicos del mercado, cuando históricamente compitió con el 206.
Digamos, si :renault hubiera tenido la polÃtica de Peugeot, hoy el Clio 2 seguirÃa como está, y con un restyling decente y buen equipamiento podrÃan ofrecer un falso "Clio 3" para competir con el 207 compact.
Creo que a los usuarios del modelo nos empujaron por la escalera, hoy el Clio es visto como lo más pedorro del mercado (se lo compara con el Uno fire xD!!!!!), y eso nos perjudica a todos, no sólo económicamente, si no por la imágen y standard de producto que elegimos en su momento.
Saludos.-
100%..
En mi caso cuando cambie el Clio (Marzo 2012)... yo queria otro Clio! no un Sandero!... pero Renault... no me daba ni equipamiento ni motor (queria algo mas que el 1.2) en el Clio...
ABrz..-
Cita de: Chermannn en Enero 24, 2013, 13:22:35 PM
100%..
En mi caso cuando cambie el Clio (Marzo 2012)... yo queria otro Clio! no un Sandero!... pero Renault... no me daba ni equipamiento ni motor (queria algo mas que el 1.2) en el Clio...
ABrz..-
ami me paso lo mismo cherr
clio otra vez equiparlo de cero no daba, intente un sandero (yo queria el stepway) pero el problema es que el ancho del auto no pasa por mi casa, asique quede entre el 207 y el punto.
Cita de: cherman04 en Enero 24, 2013, 13:51:08 PM
ami me paso lo mismo cherr
clio otra vez equiparlo de cero no daba, intente un sandero (yo queria el stepway) pero el problema es que el ancho del auto no pasa por mi casa, asique quede entre el 207 y el punto.
Y el Punto por que no fue?? ::)... Taba muy lindo...
Realmente si Renault hubiera mantenido el Clio sobre el Sandero, me hubiera parecido mas vergonzoso.
El Clio nunca tuvo la aceptación en sus versiones full como el Leon, por eso una marca decide un camino, y la otra... otro.
Peugeot tiene otra imagen en el paÃs, no se pueden comparar linealmente las politicas de cada empresa, El Clio quedo chico y remontar la imagen a la de un auto elegante (cosa que nunca fue y el Rombo no apunta a eso) hubiera sido una perdida de tiempo, y plata.
Hace años que este debate da los mismos resultados, es al pedo seguir quejandose, hay que buscar otra marca y a la bosta, al menos hasta q llegue algo como la gente.
Cita de: Chermannn en Enero 24, 2013, 13:55:36 PM
Y el Punto por que no fue?? ::)... Taba muy lindo...
porque me emputeci con el techito y me salia bastante mas carito, y ya no llegaba.
Cita de: cherman04 en Enero 24, 2013, 14:04:08 PM
porque me emputeci con el techito y me salia bastante mas carito, y ya no llegaba.
Ahh!! y si ta bueno el techo... espero que el reemplazo del Sandero lo tenga...! jeje
El Clio Exp Pack I esta 68000, no lo que figura ahi.
Igualmente si, tiene cosas basicas que ni siquiera es por ahorrar, es para que ellos puedan ganar mas plata. No creo que a Renault le afecte el precio de un auto el ponerle cinturones inerciales.
Yo creo que en un futuro, mas tirando al 2014 todas las marcas van a sacar sus "Kits de seguridad" con Airbags y ABS (No tengo idea si se le pueden adicionar a los ya existentes no tengo mucha nocion de mecanica)
Citarfrenos mas chicos lei por ahi?
Por qué te pensás que en el test dió PEORES distancias de frenado?
Eso de la rebaja del 6% del precio, habiendole sacado tantas cosas de seguridad y útiles, termina siendo un aumento encubierto de precio, sumado a que fabrican un producto de menor calidad del que venÃan ofreciendo. Encima la publicidad te lo maquilla como un auto serio, cuando no deja de ser un auto medio pelo a nivel estructural, totalmente pelado y retrasado en cuanto al equipamiento de los "base" de hace 12 o 13 años atrás...
No está mas el test de Auto al dÃa en YouTube! :|
Alguien lo tiene????
Te dejo otro que realizó MatÃas Antico By TesterElgarageTV
Lo tengo visto el de MatÃas Antico, muchas gracias!
Pasa que me volvà medio fanático de los test de Eduardo Smok.
la verdad que para cambiarlo por el nuevo prefiero invertir esa plata en el mio modelo 2009 ! y por que en la comparacion no entra el Gol trend nuevo! por ese si lo cambiaria si no estuviera tan caro!
Cita de: pipocano en Abril 01, 2013, 19:23:10 PM
la verdad que para cambiarlo por el nuevo prefiero invertir esa plata en el mio modelo 2009 ! y por que en la comparacion no entra el Gol trend nuevo! por ese si lo cambiaria si no estuviera tan caro!
Lo que sucede es que estarÃas comprando un usado.
No hay nada mejor que un vehÃculo nuevo si está a tus capacidades. Te evitas cualquier sorpresa y muchos arreglos.
En el precio del clio, todas las demás marcas están con casi las mismas deficiencias... es producto mercosur.
Yo evalué todo, me quede con el Clio Mio. No quiero más sorpresas o cosas que hacerle al auto...
La verdad que veo el test y me pregunto como lo pueden vender pero lo venden..es lo que hay.
TEMA SEGURIDAD CERO..como pueden poner a la venta un auto sin la seguridad BASICA..es un desastre este ISPA permitir que lo vendan asi...
creo que lo mas full es el stereo que viene con mp3 y bluetooh y usb y micro sd....lo demas quedo bien claro que conviene comprarse un autito con un par de años y dejar de lado este CLIO MIO que la verdad no le veo NADA POSITIVO!
Cita de: FacuPalancazo en Abril 14, 2013, 23:05:54 PM
La verdad que veo el test y me pregunto como lo pueden vender pero lo venden..es lo que hay.
TEMA SEGURIDAD CERO..como pueden poner a la venta un auto sin la seguridad BASICA..es un desastre este ISPA permitir que lo vendan asi...
creo que lo mas full es el stereo que viene con mp3 y bluetooh y usb y micro sd....lo demas quedo bien claro que conviene comprarse un autito con un par de años y dejar de lado este CLIO MIO que la verdad no le veo NADA POSITIVO!
Ok, tenés razón pero seamos justo, sus competidores (Gol Power, Uno Fire, Chevrolet Celta), excepto el 207 y el Uno Nuevo (que ya son más caros) tampoco tienen nada de seguridad, hasta que llegue el 2014 y sea obligatorio el Airbag y el ABS los autos se van a seguir vendiendo asà lamentablemente.
Cita de: Alejo_85 en Abril 01, 2013, 09:31:05 AM
No está mas el test de Auto al dÃa en YouTube! :|
Alguien lo tiene????
Por fin lo encontré!
Lo tenÃa frente a mis narices en otro video de YouTube y no lo veÃa.
Link de descarga (Auto al dÃa - Clio Mio):
http://www.sendspace.com/file/wi60yd
bueno muchachos no lo maten, es un auto okm, antes q el celta o el power, m quedo con el clio, a mi me lo estan x entregar en agosto asi q no m bajen el animo jajajaja.
vamos q sigue siendo un clio casi igual q todos, es verdad cero seguridad pero bueno es culpa nuestra tambien no ???