Hola muchachos!! queria hacerles una pregunta, alguno a cruzado o sabe como esta la ruta para cruzar a chile x san juan? ya que x aca(mendoza) esta muy complicado x los horarios y trafico y se me ocurrio ir x alla.
desde ya gracias
Y no te queda mejor por neuquen, yo pienso cruzar por alla en unos dias
No se, me quedan varios dÃas para ver x 2 cosas: 1_ todavÃa no me dan los papeles del tutu( hace ya un mes q los espero, gestor chanta) 2_ x el primer motivo tuve q correr mis vacaciones. Para fines de enero xq no puedo salir sin los papeles; asà que si vas podes postear como esta x ahÃ? Te lo agradecerÃa un montón!!!
Todo esto va a ser una experiencia nueva para mi ya q nunca he viajado sólo y estoy escuchando todos los consejos q me puedan dar
Gracias
Ahora están pidiendo los vidrios grabados, podes ahorrarte un poco de tiempo bajando el formulario de la pagina de la afip y ya lo llevas completo, no te olvides de declarar todo lo electrónico que lleves, camaras, notebook, celus, etc. para que a la vuelta no te lo quieran cobrar como que lo compraste nuevo.
Yo hace muchos años cruce por San Juan, la relidad que lo hice de la Serena a San Juan, por el paso de Agua Negra, en ese momento (enero) tuve que averiguar si estaba habilitado, es todo de ripio y llegas a 4730 mts de altura, con decirte que nevaba, es toda una experiencia muy recomendable por cierto, pero de seguro que no es mas rapido!!!! jaja Otra cosa fui con un 306 diesel y al igual que los ocupantes se apuno bastante jaja.
No se si existe otro paso por san juan, nosotros como estabamos en la serena de vacaciones y sin rumbo nos parecio una buena idea!!! jaja
te dejo unas fotos del pazo
(http://imageshack.us/a/img401/4935/dsc00276cz.jpg)
te podes encontrar con esto!! jaja
(http://imageshack.us/a/img198/6024/dsc00275ez.jpg)
bajando para san juan
(http://imageshack.us/a/img515/1205/dsc00289cf.jpg)
cartelito indicador
(http://imageshack.us/a/img43/2686/dsc00287ec.jpg)
la aduana
(http://img339.imageshack.us/img339/3852/p1010019v.jpg)
De todas maneras creo que lo estan o lo van a hacer nuevo con tunes varios para hacer el corredor bioceanico por ahi, pero no tengo idea en que quedo eso!!!
gracias x responder!!!
axelpalma: si, ya los tengo grabados todos los cristales ya que verifique hace 1 mes para transferir(mañana tengo q ir a buscar los papeles!!! :up) y que formulario hay que llenar ???
yara: a la pipeta con ese viajecito!!! que fotos!!! impresionante!! segun tu experiencia podre pasar x ahi ya que no tengo mucha experiencia en montaña(la ultima vez q fui a chile fui con mi viejito e ibamos en un 504 71 y por aca x libertadores) y ahora quiero probar solo, con mi bebe '97 diesel, llegare?? alguien con algun consejo para no quedar tirado arriba?? como que es eso que se apuna??
disculpen lo cargoso pero me da un poquito de cagaso x que no se con que me puedo encontrar!!
gracias muchachossss
Cita de: alberto79 en Enero 03, 2013, 11:39:05 AM
gracias x responder!!!
axelpalma: si, ya los tengo grabados todos los cristales ya que verifique hace 1 mes para transferir(mañana tengo q ir a buscar los papeles!!! :up) y que formulario hay que llenar ???
yara: a la pipeta con ese viajecito!!! que fotos!!! impresionante!! segun tu experiencia podre pasar x ahi ya que no tengo mucha experiencia en montaña(la ultima vez q fui a chile fui con mi viejito e ibamos en un 504 71 y por aca x libertadores) y ahora quiero probar solo, con mi bebe '97 diesel, llegare?? alguien con algun consejo para no quedar tirado arriba?? como que es eso que se apuna??
disculpen lo cargoso pero me da un poquito de cagaso x que no se con que me puedo encontrar!!
gracias muchachossss
MÃnimo 35 libras a las 4 cubiertas, y por las dudas al auxilio también.
En cuanto al motor, no lo bajes nunca de las 2000/2500 RPM y listo...
Como dice Martin buena presion a las cubiertas, no dejar que caiga en vueltas el motor, y a disfrutar del paisaje!!!
El 306 de las fotos era 96 y en el momento del cruce tenia 265000 km!!!! asi que no deberias tener problemas. Tiene bastante transito y esta continuamente vialidad de argentina y chile laburando para mantenerla transitable!!!
Lo de apunarse es como estas muy alto hay menos densidad en el aire po la tanto hay menos oxigeno por unidad de volumen (a misma cantidad de aire menos oxigeno) por lo que el auto pierde pontencia, no te asustes si el auto humea negro, es que entra mas combustible del que puede quemar (por falta de O2) y lo larga por el escape.
Fijate aca esta el formulario que no sabia que ahora es por internet.
http://www.trabajo.mendoza.gov.ar/index.php?option=com_content&view=article&id=196:paso-a-chile&catid=76:pchile&Itemid=171
Tambien hay un explicativo de como se llena, en una parte van los datos del vehiculo y en otro las cosas transportadas
Salute
les agradezco de corazon sus sugerencias, comentarios y ayudas!!
cuando ya tenga todo listo me tiro el lance y me voy!!
hoy en el laburo vino un cliente de san juan y me comento que ultimamente esta muy concurrida la ruta y anda constantemente gendarmeria y carabineros dando vueltas
cuando ande x alla les prometo fotosss
graciasss ..... totalesssss
entonces no queda mas que disfrutar!!! que tengas unas lindas vacaciones y queremos fotos del viaje!!!
hola, te cuento mi experiencia, conozco el paso de agua negra de memoria, por haber corrido dos veces un maratón por postas que se largaba en San Juan y termina en La Serena, como ya te dijeron, es todo ripio, y justo el lÃmite internacional tenés 4700 y pico de metros de altura, los vehiculos que transportaban a los corredores se apunaban tambien, una vez me tocó esperar otro vehÃculo que me transportara hasta el lugar de alojamiento, que si viste las fotos es el refugio de arrequintin, a 3000 metros de altura, asà que los que fueron en auto segui los consejos, en cuanto a vos, si no tenés problemas en la altura mejor, yo afortunadamente no sufrà de hipoxia, pero si te llega a pasar, algunos de mis compañeros mascaban cebolla, y se sentÃan mejor, sino hojas de coca.
Saludos y éxitos.