Hola gente, acabo de presentarme en el club... Me llamo Juan Pablo
Mañana voy a ver un 2007, motor 1,2, color negro, aire, dire, cd con comando, levanta cristales, llantitas y alarma
tiene 73.000k y me piden 47.000 pesos
Cuales son las principales cosas que me tengo que fijar a la hora de comprarlo?
De mecanica no entiendo nada...
Segun el flaco tiene correa todo cambiado, y todavia esta en garantia el trabajo
Pero... viste como es soy re desconfiado..y no quiero comprar un auto que me traiga problemas o gastos...
Agradeceria respuestas!!
Abrazo de Gol!
monza y te recomendaria q si tenes un mecanico amigo lo lleves con vos o le digas al dueño del auto que lo lleven un ratito a alguno ponete a pensar q vas a invertir mucho dinero en un usado y no esta mal q seas desconfiado hay mucho garca dando vueltas asi como gente honesta que cuida su auto... que te muestre un registro de los servis que se le hicieron al auto y fijate que esten a tiempo hechos mucho mas el de los 60.000 km que es grosso.. de igual manera toma mucho en cta lo del mecanico xq un experto solo puede darte mucha ayuda! un abrazo y ojala tengas suerte en la compra y disfrutes el mildos que da muchas satisfacciones SALU2!!!
Cita de: monza en Diciembre 19, 2012, 23:40:39 PM
Hola gente, acabo de presentarme en el club... Me llamo Juan Pablo
Mañana voy a ver un 2007, motor 1,2, color negro, aire, dire, cd con comando, levanta cristales, llantitas y alarma
tiene 73.000k y me piden 47.000 pesos
Cuales son las principales cosas que me tengo que fijar a la hora de comprarlo?
De mecanica no entiendo nada...
Segun el flaco tiene correa todo cambiado, y todavia esta en garantia el trabajo
Pero... viste como es soy re desconfiado..y no quiero comprar un auto que me traiga problemas o gastos...
Agradeceria respuestas!!
Abrazo de Gol!
LA de llevar un mecanico es la mejor...
Que miraria yo y bueh, QUE ANDE TODO, despues abrir todas las puertas, el baul, levantar alfombras y ver si hay zonas abolladas, tratar de ver el pizo, y fijarte comoe esta el interior, si realmente esta para 73.500KM...
Lo de la correa de distrubucion almenos que tenga una factura con sello de un Renault minuto o concesionario oficial donde diga que cambio correa de distribucion Y Bomba de agua... Ni lo tengas en cuanta ya que hay mucha gente que hace el cambio de correa sin cambiar la bomba de agua por que aguanta mas de 60.000km... Si no tiene nada que lo compruebe, cuando lo compres te conviene hacerlo para quedarte tranquilo.
La confianza la tenés que tener cuando viste que está todo en orden.
A nivel motor preguntale absolutamente todo, si tuvo recalentadas, si se abrió el motor y si necesitás o dudás llevate a un mecánico de confianza. Fijate los fuelles del auto, si pierden aceite o no. No es algo determinante porque puede perder un poquito y lo hacés cambiar por poco dinero, pero es un detalle a fijarse. Preguntale por la baterÃa y fijate las cubiertas, porque son factores que influyen en gastos futuros.
Sobre el tema "correa de distribución", pedile que te de un comprobante y fijate cuando se le hizo y a los cuantos kilómetros. Preguntale con qué materiales se hizo y donde lo hizo. Si tenés el detalle, te podés ir a ese mecánico que te cuente que tal está todo, si hizo el trabajo, con qué material los hace y te das cuenta si es o no un chanta.
Sobre el tema chaperia, preguntale al dueño si tuvo choques y demás. Si te lo niega, podés mirar las puertas, fijate si el chasis no está cruzado y levantar la alfombra del piso del baúl para ver si hay algún arreglo. Fijate que las opticas sean originales o si están cambiadas que sean originales. Si están cambiadas por algo es (aunque puede ser porque algún pavote se fue para atrás y te la rompió, obvio). Fijate si el interior está en buen estado y los plasticos no están maltratados... podés fijarte los tapizados tambien, el estado del volante y la bochita del cambio...
Sobre la parte eléctrica pregunta y probá todo lo que sea eléctrico, al igual que el aire que funcione o NO funcione. Todo estos son puntos a comprobar para evitar disgustos y gastos innecesarios despues.
Lo que yo haria:
1-Revisar todo el exterior (estado de la pintura, golpes, centrado de puertas, estado de las cubiertas, estado del escape) si eso esta bien...
2-Revisar todo el interior (funcionamiento de luces, a/a, centralizado, levanta cristales, tapiceria, abajo de alfombras, plasticos) si eso esta bien...
3-Revisar motor (es la parte mas jodida y donde mas se necesita un mecanico amigo) pero en general se revisa: que no fume por el escape, que el ruido sea constante y que al acelerar no se mueva mucho de los tacos, que no tenga perdidas visibles ni de agua ni de aceite, que el electro prenda donde debe y que baje la temperatura como corresponde!!!! (lo mas importante para mi), que las correas (sobretodo la poly v) y mangueras esten en buen estado...
4-Papeles: Que tenga VTV, comprobante de services, y obviamente todos los papeles legales de transferencia en regla...
pd1:Obviamente salvando los puntos a nivel motor, el resto son charlables, por ejemplo si no le anda un boton o tiene un bollo de granizo o o que sea no quiere decir que el auto este mal, pero bueno, se charla en el precio....
pd2:Respecto a hablar con el dueño yo ni me gastaria, vivimos en Argentina, preocupate en gastar el tiempo que estes ahi para revisar bien vos el auto, ya que aunque te diga que nunca recalento, o que nunca choco o lo que sea, no te asegura nada, asiq...
Suerte!! y presentalo cuando lo tengas!