Ayer agarre au la plata, donde siempre pise un poquito el cliete gasolero, y mi sorpresa fue que no huo forma de pasar los 120 km/h, hace poco se le hizo la boma e inyectores y nunca lo habia acelerado mas de 100 y ayer me lleve esta sorpresa, por que carajo puede ser esto? me dejaron mal la bomba? el filtro biconico que le puse lo esta ahogando??
gracias
Egr? manguera de la egr al filtro? empezarÃa revisando eso, además primero probá poniendo filtro original sacate la duda,
abrazo anibal
egr? jajaja no se que es, pero voy aprobar poniedo el filtro original de nuevo, graciasss
bueno mirando en internet, en el foro de españa, justo lei de uno que le pasaba parecido y anulo egr, por que tambien le consumia mucho gasoil, cosa que tambien me pasa a mi, ahora me falta ubicar la egr, para saber si anda bien, si no etc.-
cambio de manguera
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=80112.msg448703#msg448703 (http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=80112.msg448703#msg448703)
[urlhttp://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=85001.msg527977#msg527977][/url]
la egr está sacando la carcaza del filtro de aire atras del lado acompañante contra el habitáculo digamos, arriba del turbo
la vas a ver enseguida
anibal
Hace poco le paso a otro flaco y me paso en un RL en el 98 jeje, revisa aunque parezca una boludes el registro del cable del acelerador a ver como esta.
No esta de mas.
saludos!
caño de escape tapado...al menos en mi caso era eso...la fibra de vidrio del turbito se desprendio y me hizo un "tampon" ..
mi auto no tiene turbo es un 1.9 98 clio1, voy a revisar el cable del acelerador, igual voy a llamar al bombista a putearlo, hoy de nuevo, autopista, 130 clavado loco put@ madre
no tiene turbo pero tiene egr, es mas facil hay que taparla, si encuentro ellink del clio club españa te lo subo
Cita de: eaf1961 en Diciembre 14, 2012, 19:53:12 PM
no tiene turbo pero tiene egr, es mas facil hay que taparla, si encuentro ellink del clio club españa te lo subo
hoy en laburo mire el foro de españa, pero no lo encontre, lei como 3 post y nada
Hay que averiguar por qué no levanta vueltas...
Una forma rápida es tirar una 3ra y 4ta a fondo a ver si llevanta RPM...
Probá eso, y después contanos.
Cordiales saludos.
MGM
Cita de: agn2207 en Diciembre 14, 2012, 19:58:59 PM
hoy en laburo mire el foro de españa, pero no lo encontre, lei como 3 post y nada
http://www.clubclio.com/public/foro/viewtopic.php?t=45779 (http://www.clubclio.com/public/foro/viewtopic.php?t=45779)
Cita de: MartÃn G. en Diciembre 14, 2012, 20:25:38 PM
Hay que averiguar por qué no levanta vueltas...
Una forma rápida es tirar una 3ra y 4ta a fondo a ver si llevanta RPM...
Probá eso, y después contanos.
Cordiales saludos.
MGM
no tengo cuenta vueltas, y lo digo de oido esto, pero las revoluciones normales, ponele en 3ra llego facil a 100 un poco mas, ahi ya el ruido es bastante fuerte, paso a 4 y es como que acelero y no pasa nada sube de a poco muy lento y se clava en 120 maso menos (antes en 4 llegaba mucho mas) y pongo 5 y sube un poco mas hasta 130 km mas o menos, y ahi se clava, sin el pedal a fondo eh, voy acelerando de a poco y ahi queda, no sube mas.
no se si me entendio.
mañana lo voy a mirar, sospecho donde puede estar la egr y hoy busque fotos a ver como mierd@ era.
gracias por la ayuda.
andres
Cita de: agn2207 en Diciembre 14, 2012, 21:15:05 PM
no tengo cuenta vueltas, y lo digo de oido esto, pero las revoluciones normales, ponele en 3ra llego facil a 100 un poco mas, ahi ya el ruido es bastante fuerte, paso a 4 y es como que acelero y no pasa nada sube de a poco muy lento y se clava en 120 maso menos (antes en 4 llegaba mucho mas) y pongo 5 y sube un poco mas hasta 130 km mas o menos, y ahi se clava, sin el pedal a fondo eh, voy acelerando de a poco y ahi queda, no sube mas.
no se si me entendio.
mañana lo voy a mirar, sospecho donde puede estar la egr y hoy busque fotos a ver como mierd@ era.
gracias por la ayuda.
andres
Quizás sea el catalizador tapado...
Tenés catalizador?
muy buna pregunta mario, por las fotos que vi, eso tiene que estar abajo no? en el caño de escape?
Fijate por las dudas que te ande bien el velocimetro comparalo si podes con gps, tambien posiblemente este pasado de aire con ese filtro. Esteban
Mira el cable de acelerador, o mariposa o lo que tenga para que mande combustible a la bomba.
Te comento que no pasaba los 120km, lo diagnosticaron y supuestamente de un inyector retornaba un poco menos que los otros y además la EGR, ($350) la limpiaron y anularon, pruebe en la ruta, igual, me dijeron seguro tenes el catalizador tapado, cacho escapero, "la única forma de verlo es cortarlo y vaciarlo", lo hice ($280), impecable estaba el catalizador, (lo cague), Me dijeron seguro es el filtro de gasoil o sino vas a tener que comprar los 4 inyectores (cambie el filtro) $250, el auto igual.
Ayer me pongo a mirar , por vigésima vez en la semana y veo que el cable de acelerador donde tiene el registro tenÃa un juego de unos 5 o 6 cm, después de ahà empezaba a acelerar, miro el pedal y estaba en estado de reposo a mitad de donde deberÃa estar, hago un suplemento casero, lo pongo, lo pruebo, dejo calentar el auto un rato, salgo 1ra, segunda lo aprieto a fondo y no podÃa creer como me pego en el asiento y como chicoteo la aguja en las 2000 rpm, por lo visto desde que lo compre el cable estaba estirado o por cortarse porque que me acuerde nunca habÃa tenido tanta reación, ahora está en el taller, estoy esperando para ver cuanto me cuesta el cable.
En resumidas cuentas cague el catalizador, me hicieron estar amargado mas de 2 semanas pasando por 3 talleres distintos y nadie sabÃa que era y me termino dando cuenta yo un domingo a la noche iluminando con el celular, un garrón.
Espero puedas solucionar tu problema y sea una boludez como el mio.
Saludos
si para mi tambien es el cable del acelerador, baila bastante, hoy o mañana lo voy a mirar bien, no creo que sea muy jodido de cambiar