Hola que tal?estoy buscando recomendaciones de los renault clio ya que me quiero comprar uno.estuve buscando informacion y un poco me marie.ya postie un tema de clio frances, pero despues buscando info en internet me merie mas!
entonces queria saber que diferencias hay entre el clio de 1994 y 1995.son franceses los 2 no...?y comando satelital traen esos modelos?de mecanica como son buenos?y equipamiento son base?
bueno espero su opiniones.
desde ya muchas gracias!!
En la pagina principal del club tenés info de los modelos.
El que buscas vos es este:
Clio 1 - Fase II
http://www.clioclub.com.ar/modelo.php?id=3
Tenés toda la data de los modelos y los motores.. con fotos para que los veas y reconozcas.
Slds.
Hasta el Modelo 96 son todos Franceses, Motor Energy 1.4 inyección o carburador, y el Equipamiento depende de la versión: RL (Base) y RT (Full).
Si no me equivoco, no trajeron de fábrica comando satelitales, aunque está preparado el volante para el mismo (yo lo puse).
De mecánica son excelentes.
e:renault
Gracias por la info!estuve lleyendo en algunos foros que dicen que andan mal de frenos, o sea que no frenan nada!a que le llaman no frenar nada!
los dos 1.4 energy tanto inyeccion como carburador tienen 80CV?
estos modelos son mejores que los nacionales que viniero despues?
gracias!
aca tiene que aparecer algun dueño de un frances: siempre escuche que el motor 1.4 que trae (Energy) es un caño, no estoy muy al tanto de cual de ellos es carburador y cual inyeccion y si este es multipunto, pero para empezar fijate que el 1.4 anda en los 80 cv, creo que +torque tambien y menos consumo. es un motor de tecnologia de los 90´ mientras el varillero nacional ya en el 96 se criticaba que era viejo, fue el ultimo auto en donde se uso ese motor que traia el R4, R12, R9, monopunto si, pero escasos 75cv para ser un 1.6.
ojala todos hubiesen venido con el energy 1.4
otra cosa: dicen que de repuestos el frances es un problema,, eso es un cuento de viejas y de mecanicos que no quieren ir a buscar repuestos, yo tuve un subaru y se consiguen repuestos extranjeros, no lo encontras en la esq, del taller, pero se consigue.
Gracias por la info!vere que puedo conseguir!me dijieron que andan muy bien los franceses, ahora hay que ver en el mercado!espero mas opiniones sobres los clio franceses 1994-1995 y los nacionales que vinieron despues!
saludos!
Está lleno el foro de opiniones y comparaciones...
e:renault
Yo tengo un energy y es un CAÃ'O, como bien dicen, viene carburado o inyeccion monopunto, no se si el inyeccion tiene 80 caballitos, supongo que si. Las diferencias son notorias, espejos calefaccionados, y todo lo que tiene un auto de alta gama de hoy, puesto en un esqueleto viejo nada mas. De motor no vas a encontrar una critica, consume muy poco y va bastante fuerte. Lo unico que tienen como desventaja es la placa del aire acondicionado, y no porque sea berreta todo lo contrario, sino que nunca nadie la cambio hasta el dia de la fecha y se exije tanto que se quema y vale....................$1500 solo arreglarla!!! cuando la del nacional vale una suma modica de $200 pesos nada mas!! pero para eso hay adaptaciones y una de ellas es la que estoy haciendo yo en estos momentos. Cualquier inquietud que tengas no dudes en avisarnos, el club es un lugar donde te van a ayudar siempre!!
Abrazo grande! :renault
Hola Loco!
Acabo de vender mi CLIO ENERGY y te puedo comentar que es un autazo, amplio por denro, muy equipado, motor 10 puntos, muy economico en ruta y normal en ciudad, los repuestso se consiguen todos y de la mayoria hay cosas alternativas que son mas economicas. Tema frenos es verdad, frena poco, pero si llevas distancia prudente no hay de que preocuparse... La verdad a mi me dio algunos dolores de cabeza por que el dueño anterior lo maltrato muchisimo y a mi me toco arreglarlo, pero cuando lo deje bien lo disfrute y ahora se fue...
Si andas con guita para uno ni lo dudes, a parte si buscar por la misma plata no vas a conseguir un auto asi.
Suerte con la compra.
Esteban
Hola. Te cuento, yo tengo hace 2 años un 95 frances carburado. El dueño anterior lo tenia bastante feo, asi que como tenia la guita y siempre me gusto ese auto, lo compre. Lo levante de a poco y con mucho esfuerzo pero te pudo asegurar que cuando quedo bien me sorprendio para bien, es un autazo!! El motor empuja de lo lindo y la caja para ese motor esta muy bien diseñada. Tenes que tener bien el carbu, el cual es un poco complejo. Los frenos, es verdad, no tiene un gran poder de frenado, pero con algunas modificaciones se pude solucionar. Nunca tuve un problema grave en el auto, es muy fiel. La chapa, es chapa de verdad, nunca vas a ver un frances podrido, nunca.
Yo que vos me decido por el frences, no te vas a arrepentir y te va a dar muchas satifacciones.
Suerte.
No , es que no frene , sino que tenes que estarle bastante encima , el autoragule trasero es una obra de ingenieria pero malo por que con tan solo un poco de mugre que se empieza depositar ya no trabaja bien , los dientes del reguel este en cuestion tambien se gastan por lo que tenes que estar bastante encima de los frenos traseros para que frene bien el auto , de todas maneras hay modifiacaciones y no es que no frene , sino que no tiene frenos para andar hacendose el fangio , para el uso cotodiano y con unmantenimiento medio safan , con respecto a las versiones te cuento lo que mas o menos fui recopilando yo , año 94 es con carburador y sin DH ( el mio ) , año 95 tenes con carbburador y sin direccion H y con inyaccion monopunto y DH , año 96 ya son todos inyaccion , por otra parte 94 y 95 vinieron todos RT nafta full con motor energy 1.4 , en el 96 se arma del despelote , segui habiendo rt frances energy y ademas aparecieron los rl base y diesel todos franchutes , como si eso fuera poco , salio el nacional con motor 1.6 que es el que equipa a tantos renault , el famoso varilla , los identificas facilmente por la " vainilla " de trecera luz de stop en el port@n y por las opticas mas estiradas , ademas el nacional no dice "energy"
Sobre le energy , si encontras uno bueno no te vas a arrepetir es un caño , yo prefiero carburado por una custion de simplicidad y evitar las vueltas de la inyaccion , las potencias son de 80 carburado contra 75 inyeccion , el consumo es muy bajo , el motor si esta bueno y no le pusieron escape ni se sinete , tenes espejos electricos calefaccionados , levantavidrios deslanteros , aire , barras laterales , limpia lava luneta , one touch en el levantavidrios lado conductor , medidor de nivel de aceite en carter , faros auxiliares , las butacas muy comodas , en fin muy completo , los repuestos hasta ahora yo consegui todo.
Como comentario extra te digo que mi vieja compro un fiesta 2007 la semana pasada y realmente es para ponerle nafta , pero en vez de en el tanque por encima y despues un fosforo. duro ruidoso materiales de 4ta ... en fin , espero que nadie se ofenda , lo importante que ella esta contenta ...
Y?? COMPRA O NO COMPRA??!!??!!
Sisisi compro!pero todavia no encontre uno que me conforme.me decidi por el energy a parte que me gusta mas por la forma de las opticas y la trompa.pero estamos en la busqueda.
ya gracias por toda la info que me brindaron,ahora es cuestion de encontrar mi `novia` jajaja.
y si alguien mas del foro quiere dejar su opinion,bienvenido sea!
saludos!
Si vas a comprar un energy RT 94-95
1) Fijate cuando veas alguno, revisale bien el motor, ponelo en marcha y decile que te lo pisen y mantengan regulando en 3000-3500 rpm durante de un minutito, y controla que no salga humo.
2) Fijate que prenda el aire en todas sus posiciones de velocidad y la calefaccion, que en lo general a estos se le rompe la plaqueta que decia Pato, (nueva me pasaron $6200 sino reparada $1400), un disparate, los otros repuestos se consiguen, cuestan una monedita pero no se te rompe el auto seguido, asi que vale la pena. Yo tengo un energy 95 carburado, un caño, le hice motor y carburacion y ahora me gusta mas que antes, me va a costar venderlo algun dia, del cual no quiero pensar jaja.
3) Controla que funcione todo lo electrico, igualmente, todo tiene reparacion, pero fijate que no sea nada grave... por el precio que vayas a pagar
La verdad es como dice Polimero, lo comparas con los autos nuevos de hoy en dia medio pelo, y le pasa el trapo en comodidad y confort, es full full. Los de ahora son puro plastico y duros.
Polimero, me dijeron que te pregunte por una plaquetuchi? puede ser?
Un abrazo y dale para adelante, no te vas a arrepentir.
Cita de: chanchiago en Noviembre 22, 2012, 16:06:52 PM
Polimero, me dijeron que te pregunte por una plaquetuchi? puede ser?
La del aire ?? yo le hice una reforma de sumar 5 conectores , + , masa , salida de ventilador + y - y salida al embrague del electro , eso es todo lo que mas consume y cocina el coenctor , de esta manera deje los conectores originales y ademas doble la seccion de alimentacion y consumo , esto fue en forma preventiva , ademas saque fotos muchas y en alta definicion de la plaqueta por si alguna vez se me fulmina algo y necesito saber el valor , ya que la mia no esta con resina epoxi por lo que se ve clara y absolutamente todos los componentes.
Pense en implementar las salida con optoacopladores para protegerla pero eso nunca lo llegue a hacer , si en algo de ello puedo ayudar avisame.
La diferencia entre ambos es que el 94 trae carburador con 80hp y el 95 ya viene con inyeccion monopunto con 75hp (una bosta).. despues creo que todos los energy 5puertas vinieron RT osea Full! los 3Ptas vinieron RL y RN.. El carburado a mi gusto es un caño y a la hora de reparar es mas economico (xq no trae muchos de los sensores de la inyeccion) saludos espero q te haya servido..
Me sumo a los comentarios que el RT franchute, 96 en mi caso, da positivo en todo sentido. El equipamiento deja atras a mas de uno en su gama y en modelos nuevos tambien. De repuestos, se consiguen todos y es un mito "lo del importado". Hay diferencias con el nacional en varios aspectos pero no deja de ser un Clio...un muy buen auto. Mi recomendacion da mas que positivo y metele ficha en buscar uno que te enamore por que bien valdra la pena. El tiempo te dara la razon que en el rango de dinero que podes gastar vas a hacer una muy buena inversion. Avanti con el Cliete mi amigo y sumese al Club de una vez por todas!!! "aplauso"
Hola. Tengo un energy 94 la verdad es un caño. Desde que lo tengo tuve que hacerle tapa, tren delantero, eje trasero, los amortiguadores, le cambie las cuatro cubiertas... en fin estaba muy descuidado demasiado. Incluso Lo próximo que tengo que hacerle es carburación (esta completamente manoseado el carburador) Asà y todo hizo 1200 km sin problemas. No funciona el aire porque esta quemada la placa, pero fuera de todos estos detalles funciona todo el equipamiento. Un auto muy fiel y recomendable. De tanto que le estoy reparando pienso que cuando este como quiero me va a costar despegarme de el.
En fin me fui por las ramas. Solo querÃa acotar que en mi caso estoy muy conforme con esta versión del clio y lo recomiendo.
De paso les pido data sobre algún mecánico recomendable de zona sur. Y donde pueda reparar el aire ya que le faltan partes y no le ponen mucha onda los lugares donde fui.
Saludos!!!
Hola Gente!
Estaba por comprar un Clio 2, modelo 2000 pero tenÃa miles de arreglos para hacerle y se iba mucho de mi presupuesto. El mecánico que lo revisó cuando lo fuà a ver, me dijo que si me gusta el Clio, que busque un Energy 94-95 que son 1.4 (gastan poco), de motor y mecánica son "un caño" y están muy bien equipados. Me dijo que no pretenda una estética 10 puntos, pero sà que mientras esté bien de motor no lo dude. Ahora leo esto que me dicen ustedes y me quedo más tranquila de que no exageró.
En estos dÃas voy a ver un RT '95, con 169mil km. Me dijeron que "funciona todo el equipamiento", y que de motor está muy bueno. Tiene la VTV hecha hace 1 mes y está todo original (interior impecable, y hasta las tazas originales).
Si bien voy a ir con un mecánico, qué me recomiendan que mire para después no tener dolores de cabeza que se podrÃan evitar si presto atención a la hora de comprarlo???? (Por ahà el mecánico me dice que está bueno, que lo compre, y en 4 o 5 meses se lo tengo que llevar a hacer un cambio de aros! Se entiende la desconfianza??)
Gracias a todos!!!
Besos
Cari