La casa germana tiene un plan firme, ser el número uno global en 2018 y para ello cuenta con el poder de Brasil y de toda América Latina. Esto se vió claramente hoy en la VW Group Night, un evento exclusivo en la noche anterior a la apertura a la prensa del Salón de San Pablo, donde Autocosmos fue uno de los pocos medios argentinos invitados.
Durante la presentación, estuvieron presentes varias de las marcas del Grupo VW representadas con un Bentley Continental GT V8, un Bugatti Veyron GranSport Vitesse, un Lamborghini Gallardo LP550, un Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet y un Audi S8, cada uno acompañado por uno de los más importantes representantes de cada marca.
También se pudieron ver una Amarok en vestimenta conceptual Canyon, camiones Scania, MAN y VW.
La primera gran noticia fue el anuncio de la instalación de Ducati en Brasil que comenzará ensamblando la impactante Diavel, también exhibida esta noche. Pero la gran vedette fue el nuevo Gol Trend en variante 3 puertas.
Según se comentó hoy, el modelo llegará a Argentina durante el primer trimestre de 2013. Develado por Martin Winterkorn, CEO mundial del Grupo VW, la marca aclara en sus comunicados que fue proyectado por diseñadores de Brasil en la sede central de la marca de Wolfsburg.
Una de las caracterÃsticas principales de este nuevo Gol Trend de estilo más deportivo, es que las puertas son más grandes y el pilar B se ha movido 100 mm hacia atrás para facilitar el acceso a las plazas posteriores.
El resto del Gol Trend 3 puertas sigue fiel al nuevo diseño con estilo global que recibió el modelo de 5 puertas y el Voyage. Solo los pilares posteriores lucen más finos gracias a la lámina de cristal más grande debido a la desaparición de los marcos de puerta traseros.
(http://i1135.photobucket.com/albums/m621/Cristobelt/01.jpg)
(http://i1135.photobucket.com/albums/m621/Cristobelt/02.jpg)
Me parece excelente el diseño del auto en todo aspecto, todo lo contrario a Renault!
Se van a cansar de vender, es un mini scirocco!
Creo que es mi futuro auto, me gusta esteticamente, :up
es un mini siroco como y tiene un aire al Audi, vendra con techo aca?
Lo unico que me tira atras es el motor, segun lei es 8v y quedo medio viejo, pero no entiendo nada de motores, que dicen?
definitivamente me encante, vuelvo a vw me parece.
la verdad que esta fachero eh. El gol g4 me parecia fiero, el clio 2 con los años que tiene le pasaba el trapo. Pero ahora.... viendo que el gol mejoró mucho y el clio empeoró..... mmmmm
Ojala venga alguna version bien equipada como para considerar, que no sea solo un entrada de gama.
ahhh para, este va a convivir con el gol comun?
si hoy fuera por un cero, no lo dudo. Es justo lo que me recetó el doctor fgf mientras espero que se venga la saveiro :twisted:
Cita de: chacho en Noviembre 06, 2012, 11:41:20 AM
si hoy fuera por un cero, no lo dudo. Es justo lo que me recetó el doctor fgf mientras espero que se venga la saveiro :twisted:
Yo ya señe uno. Viste la Saveiro Cross??
(http://img836.imageshack.us/img836/6195/dscf0432y.jpg)
Safa, pero Decirle Mini Scirocco a eso es una falta de respeto enorme al Diseño jajaja
Me gusta un poco mas el Onix ;)
que raro que sos Gonza pide pizza :-P
Moffeta, una belleza sin dudas. la espero con la trompa nueva y blanca jaja
el clio es el CLIOOO asique no comparen con otras cosas.......
aguante el clio y nada mas.....
EL clio es como una camiseta de futbol......no te podes cambiar de club a cada rato papa!!!!!!
no me gusta el tren ese es una bosta parece un poco al fox un poco al gol viejo ....un poco al trent viejo.....es una cagada,,....aguante el clio.....y dejen de desmerecer el fierro que tienen....
todos los autos van evolucionando y tomando algo de otro, el clio tiene 10 años el diseño. yo no lo desmerezco, pero me gusta mas el vw el clio nuevo no m gusta para nada, es opinion personal, no dije q sea mejor o peor
Cita de: elchakal en Noviembre 06, 2012, 12:02:32 PM
no me gusta el tren ese es una bosta parece un poco al fox un poco al gol viejo ....un poco al trent viejo.....es una cagada,,....aguante el clio.....y dejen de desmerecer el fierro que tienen....
Eyy chakal!! jaja Todo bien, todos entendemos tu fanatismo y de hecho todos somos fanaticos por eso estamos acá. Pero un comentario esta bien, dos ... y.. tambien, pero ya estas en la curva por irte al pasto!! jeje fgf
Dejemos que cada uno opine lo que quiere sin desmerecer ni baredar ni nada!!
Slds.
;D
Cita de: poyo en Noviembre 06, 2012, 12:07:57 PM
Eyy chakal!! jaja Todo bien, todos entendemos tu fanatismo y de hecho todos somos fanaticos por eso estamos acá. Pero un comentario esta bien, dos ... y.. tambien, pero ya estas en la curva por irte al pasto!! jeje fgf
Dejemos que cada uno opine lo que quiere sin desmerecer ni baredar ni nada!!
Slds.
;D es que me da cosa que desmerescan el clio!!!!todo bien!!!!}
saludos!!!!
:renault "aplauso"
Por fin!! no entiendo como no hicieron un 3ptas desde el primer momento :-o :-o
Me choca un poco la trompa, demasiado Suran para mi gusto.
Me gustaria ver el equipamiento, vamos ser varios los que nos cruzemos de vereda LAMENTABLEMENTE.
Un saludos para los GENIOS del rombo latinoamerica que siguen haciendo por@ng@s mas por@ng@s :up :up :up
jaja, bueno el Clio es obvio que esta viejito y debio morir hace mucho.
VW ofrece algo juvenil, Renault Ofrece Sandero, igualmente esta en linea con el diseño de siempre Mercosur, pero mejorado, esta lejos de los diseños Globales, no tiene relacion la trompa y la cola con los laterales, las nervaduras de la linea de cintura.
El interior salvo el volante y el tablero, no tiene criterio de lineas ni continuidad.
Esto es Diseño. (tablero mm)
(http://img.actualidadmotor.com/wp-content/uploads/2012/10/chevrolet-onix-brasil-010.jpg)
Esto es cualq. cosa.
(http://www.autosblog.com.ar/wp-content/uploads/2012/07/Volkswagen-Gol-Trend-2013-04.jpg)
los dos son diseño! el diseño esta en todo :mad:
te puedo gustar o no pero es diseño igual!
Cita de: Car Fernandez en Noviembre 06, 2012, 12:57:40 PM
los dos son diseño! el diseño esta en todo :mad:
te puedo gustar o no pero es diseño igual!
Podes hacer algo estetico, mas si es un auto, que no solo es un medio de transporte sino que vende por ser superior en cuanto a diseño que otro, o se destaca por otra cosa, compara cualquier interior de VW con ese, seran sobrios, pero tienen criterio de lineas, eso es un revoleo, como se hizo en el Novo Uno.
No tiene nada que ver la parte baja con la alta...
atras de ese auto hay un grupo de personas laburando, no podes decir q no tiene diseño.
que no te guste es otra cosa, o q guste uno mas q otro, seria normal pero decir que no tiene diseño, me parece q no, cuando digo diseño no m refiero a si es moderno o no eh!
salvo q vos te refieras a otra cosa con diseño
Cita de: Car Fernandez en Noviembre 06, 2012, 13:12:27 PM
atras de ese auto hay un grupo de personas laburando, no podes decir q no tiene diseño.
que no te guste es otra cosa, o q guste uno mas q otro, seria normal pero decir que no tiene diseño, me parece q no, cuando digo diseño no m refiero a si es moderno o no eh!
salvo q vos te refieras a otra cosa con diseño
Ya se, no te lo niego, pero en el grupo de diseño se ven varias propuestas, y en este caso le dieron bola solo a lo funcional, pero en conjunto con pocos cambios, podria quedar un juego de volumenes a la vista mucho mas agradable, hasta tomar otros ejemplos de la marca, como el restyling del Fox por ej, que sigue siendo de bajo costo para ellos, pero con otra disposicion de los elementos que lo favorece mucho.
Espero se entienda ;)
Obvio sobre gustos no hay nada escrito, por algo se vende muchisimo, pero creo que si no tuviera VW en la trompa le darian con un caño a ese interior jaja
Tampoco hay grandes interiores en la competencia, pero me hubiera gustado mas esmero.
saludos!
seguro q sobre gustos no hay nada escrito, para mi cierra por todos lados, hay cosas q quiza no m gusten tanto, pero volvemos a lo d antes, a mi capaz no m gustan y a otro le encanta
Digamos que los "diseñadores" del mercosur la estan pifiando bastante ultimamente.
Estan esperando a Barrios I. y a Casabona D. para hacer un buen diseño
JAJAJAJAJA!!!!!!!!!!!
;D ;D ;D ;D
Ojala!!
Jajajaja, para el 2025 capaz llegamos no Diego?
Al margen, me gusta bastante este Trend, si bien ya me cansa un poco ese frontal EN TODOS los modelos VW (está bien tener una imagen de referencia para dar la sensación de "marca" pero ya me esta cansando un poco), me agrada bastante. De innovador no tiene nada, eso sÃ.
efecto ford??? todos los modelos de sus autos son "similares" ojo quizás fue otro el precursor pero me hizo acordar a eso...
... una suram, un "Scirocco", un poco de todo! estéticamente no tengo dudas de que lo van a vender como pan caliente, pero... vw no me va! si no es un fierro de los importantes, me hace acordar a un sonajero!
Me RE VÃ :up
es muy lindo! ahora hay que ver si VW sigue haciendo "lo suyo" y le puso materiales de envases de coca! son muy lindos y todo pero la calidad de los autos de ahora, siempre y cuando no sean de alta gama, es una tremenda bosta!
El clio al lado de esto no tiene ni para arrancar( lo digo por el 2013 eh)
Que el fanatismo no nos tape la realidad, más aún cuando es injustificable!
Cita de: year_one1985 en Noviembre 07, 2012, 21:10:42 PM
El clio al lado de esto no tiene ni para arrancar( lo digo por el 2013 eh)
Que el fanatismo no nos tape la realidad, más aún cuando es injustificable!
:up
No tiene nada que hacer el Clio al lado de este Gol.
El Clio se va a vender por precio, este por facha, por ende mas ventas para el Clio.
Que carajo tiene q ver el Clio con el Gol Trend....?¿?¿?¿?¿?¿?
Hay algo que se llama segmentacion, en el caso del mercosur, el segmento B esta subdividido en varios segmentos, por precio, tamaño, calidad, etc etccccc
El Clio no compite con el Trend... el Sandero compite con el Trend!!!!
Cita de: Fede Moffo en Noviembre 06, 2012, 11:43:14 AM
Yo ya señe uno. Viste la Saveiro Cross??
(http://img836.imageshack.us/img836/6195/dscf0432y.jpg)
no va a llegar la saveiro cross a menos que alguien la traiga exclusivamente, hay fox y suran nomas en modelo cross
Cita de: Gonza_pide_pista en Noviembre 07, 2012, 23:47:41 PM
Que carajo tiene q ver el Clio con el Gol Trend....?¿?¿?¿?¿?¿?
Hay algo que se llama segmentacion, en el caso del mercosur, el segmento B esta subdividido en varios segmentos, por precio, tamaño, calidad, etc etccccc
El Clio no compite con el Trend... el Sandero compite con el Trend!!!!
vamos de nuevo ponéle el sandero? no tiene nada que hacer contra el trend...vamos a mas escala renault hoy por hoy es un desastre al lado de vw, ta bien as� el punto es que vw por lo que se ve tiene otra mentalidad si lo comparamos con renault, por que?
la ecuación es sencilla mientras renualt abarata los autos ademas de que el diseño es una patada con carrera en las bolas, vw agrega en equipamiento y mejora el diseño.
mas claro échale agua destilada....
apelo a tu sinceridad....
Esta perfecto, un poco de objetividad no viene mal.
VW viene de otra realidad en Brasil, el Gol es el auto mas vendido hace muchos años, la estructura de costos es otra, y el desarrollo regional viene de hace casi 3 decadas... Esa es la gran diferencia.
Yo tambien prefiero el Gol al Sandero, pero igualmente el Gol tampoco me parece superior, me parecen mas o menos lo mismo, uno un cachito mas agradable nomas, en cuanto a calidad no estan muy desperejos como se cree, lo que si esta lejos el Gol es del POLO, que si seria el modelo del Segmento B.
Es verdad gonza, me da bronca que Renault traiga dacias al paÃs y que le pongan el rombo en la parrilla, cuando en Europa tienen autos que te vuelan la peluca, sacando la rs megane y el latitude
Y la frutilla del postre es el clio 2013, dejémonos de joder, me da bronca y me pone triste
Cita de: Gonza_pide_pista en Noviembre 07, 2012, 23:47:41 PM
Que carajo tiene q ver el Clio con el Gol Trend....?¿?¿?¿?¿?¿?
Hay algo que se llama segmentacion, en el caso del mercosur, el segmento B esta subdividido en varios segmentos, por precio, tamaño, calidad, etc etccccc
El Clio no compite con el Trend... el Sandero compite con el Trend!!!!
es la eterna discusion con mucha gente... siguen comparando autos de distintos segmentos
por ciero..... el Logan es mas barato que la Q7 , se va a veneder mas :-P
Estuve tocando de oido el tema y viendo algunas fotos...realmente ME ENCANTA!
Con respecto a la motorizacion que onda?
Seguiran con la pij4 de 8v?
Algo medio magico tipo GTi o algo sportizado?
se dice que va a venir con el 16v
conociendo al trend por haber estado en entregas de VW, es igual que el sandero pero con mas facha, a los que les gusta renault van a seguir con renault
Y si por lo que leo, es mas fuerte el fanatismo.
Uuuuff..... ::)
me re vaaaa!!!
Pero eso es un FOX ameeego.... jate´jode!!!!! ::nogusta
Un Fox mal hecho... parece q no lo terminaron y dijeron.. "ma si... sacalo asi negro, total medio mercosur lo va a comprar..."
En fin... asi estamos.....
tiro otra mas muchachos, estan hablando como si fuese algo nuevo...................el gol 3 puertas jamas se dejo de hacer, al igual que a romi a mi me re va, es fachero como siempre lo fue el gol
El Trend 3 puertas jamas se hizo hasta ahora :-P
Cita de: Gonza_pide_pista en Noviembre 10, 2012, 11:51:04 AM
El Trend 3 puertas jamas se hizo hasta ahora :-P
Gonzá para el mercado brasilero creo que se vendió 3p
Cita de: Fede_16v en Noviembre 10, 2012, 12:04:44 PM
Gonzá para el mercado brasilero creo que se vendió 3p
Es nuevo, nunca se vendio en Brasil 3 ptas, y si leen la nota tambien dice lo mismo.
salud!
Cita de: Gonza_pide_pista en Noviembre 10, 2012, 12:14:26 PM
Es nuevo, nunca se vendio en Brasil 3 ptas, y si leen la nota tambien dice lo mismo.
salud!
Sisi eso ya se es la fase nueva yo te hablo de la lÃnea anterior la que se vendió acá en 5p allá en 3p también
Yo llegue a ver al polo 3p duna 3p el gol country 3p también son más raros los brasucas
Si siempre, pero el Trend nunca tuvo 3 ptas jaja
Hace rato estan sacando solo 5 ptas para bajar costos, asi nunca salio Fiesta anterior 3 ptas, nunca salio el Punto, nunca el Trend, ni van a hacer el 208 3ptas, y otros autos mas que solo hacen la version 5 ptas.
Hay varias ejemplos, en este estuvieron en el desarrollo los alemanes junto a los brasileros, tambien aclara que las puertas que usa son las mismas que la Saveiro, la gente siempre lo pidio, al ser el auto emblema de VW, se demoraron pero lo hicieron...
Cita de: Gonza_pide_pista en Noviembre 10, 2012, 12:45:08 PM
Si siempre, pero el Trend nunca tuvo 3 ptas jaja
Hace rato estan sacando solo 5 ptas para bajar costos, asi nunca salio Fiesta anterior 3 ptas, nunca salio el Punto, nunca el Trend, ni van a hacer el 208 3ptas, y otros autos mas que solo hacen la version 5 ptas.
Hay varias ejemplos, en este estuvieron en el desarrollo los alemanes junto a los brasileros, tambien aclara que las puertas que usa son las mismas que la Saveiro, la gente siempre lo pidio, al ser el auto emblema de VW, se demoraron pero lo hicieron...
Eso no lo sabÃa JAJAJAJ el que sabe sabe. pensé que habÃa 3p pero estaba equivocado entonces es una novedad para Mercosur. Lo que no entiendo en que abaratan costos si tiene 2 puertas menos no serÃa al revez? Por que siempre los autos 3p salieron más baratos hablando del mismo segmento
disculpame gonza perooooooo, un reventa aca en buenos aires conocido de un amigo esta vendiendo un Punto 2009 italiano 3 puertas, full full 2.0 16v turbo y ademas esta el abarth
(http://www.autocity.com/img/actualidad/galerias/Fi/Fiat_Grande_Punto_Abarth_3502_5.jpg)
Si lea esta terrible!!!! Pero ese auto no se fabrica en Brasil, yo hablo de Produccion Brasilera, Hay un Abarth Italiano en Arg? Son 1.4 T los Abarth, 2.0 16v no existe eh jaja
Te la dejo picando.
Cita de: Fede_16v en Noviembre 10, 2012, 12:55:07 PM
Eso no lo sabÃa JAJAJAJ el que sabe sabe. pensé que habÃa 3p pero estaba equivocado entonces es una novedad para Mercosur. Lo que no entiendo en que abaratan costos si tiene 2 puertas menos no serÃa al revez? Por que siempre los autos 3p salieron más baratos hablando del mismo segmento
Claro, 3 ptas salen menos, pero el 5ptas se vende mas, entonces hacen solo 5 ptas, que obvio es mucho mas versatil.
Cita de: Gonza_pide_pista en Noviembre 10, 2012, 13:04:09 PM
Si lea esta terrible!!!! Pero ese auto no se fabrica en Brasil, yo hablo de Produccion Brasilera, Hay un Abarth Italiano en Arg? Son 1.4 T los Abarth, 2.0 16v no existe eh jaja
Te la dejo picando.
asi me dijo mi amigo que lo vio en persona, yo vi un par de fotos que me mostro, pero es comun, no tiene graficas abarth y me aseguro que es 2.0 que el tambien se sorprendio y vio la cedula verde tambien. Era de la embajada italiana aca en buenos aires.
Lo que no entiendo es por que siguen con esos motores de la edad de piedra en brasil siempre fueron de desarrollar varios motores ej: el gol g1 desarrollaron varios motores incluso el gti según fuente de wikipedia en el g3 el sucesor del ab9 desarrollaron un motor 1.0 turbo de 100hp que según wiki fue el primer auto turbo de fabricación brasilera no entiendo por que se quedan estancados obviamente, en brasil tienen otros motores como el ecoline 1.0 que anda a alconafta que acá según tengo entendido no llegó o hay muy pocos....
Cita de: Fede_16v en Noviembre 10, 2012, 13:30:24 PM
Lo que no entiendo es por que siguen con esos motores de la edad de piedra en brasil siempre fueron de desarrollar varios motores ej: el gol g1 desarrollaron varios motores incluso el gti según fuente de wikipedia en el g3 el sucesor del ab9 desarrollaron un motor 1.0 turbo de 100hp que según wiki fue el primer auto turbo de fabricación brasilera no entiendo por que se quedan estancados obviamente, en brasil tienen otros motores como el ecoline 1.0 que anda a alconafta que acá según tengo entendido no llegó o hay muy pocos....
Si, hubo una epoca de auge de los motores Mil con un desarrollo mayor, luego abandonaron eso para bajar costos, asi la industria crecio mucho, ahora en VW ya estan preparando para meter todos los TSI (1.0 / 1.2 y 1.4, el 2.0 se vende) desde 2014, el problema son las naftas y que el desarrollo para usarlos con Alcohol tambien lleva un tiempo y la inversion es grande.
La region se va a beneficiar con todo esto, yo le pongo todas las fichas a Brasil, mientras tanto tenemos que conformarnos con los motores de mierd@ poco eficientes que nos venden.
Cita de: lea466 en Noviembre 10, 2012, 13:16:20 PM
asi me dijo mi amigo que lo vio en persona, yo vi un par de fotos que me mostro, pero es comun, no tiene graficas abarth y me aseguro que es 2.0 que el tambien se sorprendio y vio la cedula verde tambien. Era de la embajada italiana aca en buenos aires.
Habria que verlo bien, el motor mas grande que tuvo el punto nuevo fue el 1.9 JTD de 130 burros, quizas era ese y lo trajeron de la embajada ;)
Cita de: Fede_16v en Noviembre 10, 2012, 13:30:24 PM
Lo que no entiendo es por que siguen con esos motores de la edad de piedra en brasil siempre fueron de desarrollar varios motores ej: el gol g1 desarrollaron varios motores incluso el gti según fuente de wikipedia en el g3 el sucesor del ab9 desarrollaron un motor 1.0 turbo de 100hp que según wiki fue el primer auto turbo de fabricación brasilera no entiendo por que se quedan estancados obviamente, en brasil tienen otros motores como el ecoline 1.0 que anda a alconafta que acá según tengo entendido no llegó o hay muy pocos....
esos nunca van a llegar, son motores que andan con alcohol y con nafta
Cita de: lea466 en Noviembre 10, 2012, 13:39:45 PM
esos nunca van a llegar, son motores que andan con alcohol y con nafta
Lea se pueden usar tanto con etanol como con nafta están preparados para las 2 mesclas
Experiencia propia vivà en paraguay donde la nafta es aditivada con etanol mi viejo tenÃa un fiat uno 2001 y andaba lo más joya es más anduvo 5 años por allá y después lo trajo devuelta para acá nunca ningún problema
Cita de: Gonza_pide_pista en Noviembre 10, 2012, 13:36:33 PM
Si, hubo una epoca de auge de los motores Mil con un desarrollo mayor, luego abandonaron eso para bajar costos, asi la industria crecio mucho, ahora en VW ya estan preparando para meter todos los TSI (1.0 / 1.2 y 1.4, el 2.0 se vende) desde 2014, el problema son las naftas y que el desarrollo para usarlos con Alcohol tambien lleva un tiempo y la inversion es grande.
La region se va a beneficiar con todo esto, yo le pongo todas las fichas a Brasil, mientras tanto tenemos que conformarnos con los motores de mierd@ poco eficientes que nos venden.
Ojalá gonza de ser asà aparte de beneficiarnos se van a disparar las ventass por que esos Motores TSI van como piña son muy eficientes como vos decÃs más allá de la cilindrada es un avance importantÃsimo para Mercosur ya que todas las garompas que llegan acá vienen pijoteados a morir y las tortas que tienen abajo del capot gastan como un v6 jajajaa