Clio Club Argentina

Gente, una consulta. El coche arranca en frío como en 3 cilindros, con un poco de olor a nafta por el escape...
Cuando lo paso a gas automáticamente se va la falla y también se va cuando el coche calienta.
Me dijeron que puede ser el sensor de temperatura, pero no se como pedirlo cuando voy a una casa de repuestos.
Es el bulbo de temperatura o simplemente "sensor de temperatura"?
Es el que va conectado al costado del block?
Saludos y gracias!

Cita de: lemou_89 en Octubre 04, 2012, 11:55:41 AM
Gente, una consulta. El coche arranca en frío como en 3 cilindros, con un poco de olor a nafta por el escape...
Cuando lo paso a gas automáticamente se va la falla y también se va cuando el coche calienta.
Me dijeron que puede ser el sensor de temperatura, pero no se como pedirlo cuando voy a una casa de repuestos.
Es el bulbo de temperatura o simplemente "sensor de temperatura"?
Es el que va conectado al costado del block?
Saludos y gracias!

Antes de comprar nada, medí la resistencia del sensor de temperatura que está en la culata, ese que vos hacés referencia.

Controlá los siguientes valores de manual, recordá que es una resistencia del tipo NTC (Coeficiente de Temperatura Negativo), es decir que a mayor temperatura en el motor menor será el valor de resistencia en el sensor:

(http://imageshack.us/a/img39/8939/sensortempclio1.jpg)


LOS VALORES DE LA TABLA ESTÁN EXPRESADOS EN OHMIOS

Luego de ello vamos a seguir analizando a ver que pasa, tranquilos paso a paso.

Saludos

Daniel