Preparan el Clio III RS-r (radicale) Antes de discontinuar el Clio III

[Gonza_pide_pista]

(No Peroniste)  

Future Renault Clio RS.R : version radicale en préparation
15 juin 2011 - 12h11 par Matthieu LAURAUX
A l'image de la précédente Mégane R26.R, Renault dévoilera bientôt une version ultra-sportive de sa citadine Clio. Cette nouvelle RS.R pousserait le 2.0 litres à 230 chevaux, et serait diffusée à 300 exemplaires.
Conclure en beauté la Renault Clio, c'est l'objectif de cette future RS.R d'environ 230 chevaux.

Radicale !
Elle aura pour but de terminer en beauté la carrière de la Clio III. Cette version RS.R devrait être dévoilée dans quelques semaines, avec comme caractéristiques une puissance accrue, un style édulcoré - jantes et échappement spécifiques, capot carbone, etc - et un poids réduit. Et Merci à Daweed de forum-auto pour cette photo.

La der des atmos
La future génération passera au 1.6 turbo, downsizing oblige. Mais cette Renault Clio RS.R ira jusqu'au bout de ce 2.0 litres atmosphérique, puissant de 204 ch sur la RS, mais qu'on attend à 230 chevaux sur la version radicale. En cible, un 0 à 100 km/h en 7 secondes, et une vitesse maxi supérieure à 250 km/h.

Intérieur dépouillé
Exit les fioritures de la version de base Clio RS, la citadine Renault enlèvera le superflu afin de s'alléger au maximum, avec arceaux de sécurité, sièges baquets, vitre arrière en plexiglas, carbone à tout va. Pas d'indication sur la perte de poids, mais on peut attendre qu'il passe sous les 1.200 kg.

Limitée
On parle de 300 exemplaires seulement pour cette livrée spéciale de Renault Clio RS. Ceci dans le but de garder une certaine exclusivité pour les clients, mais avec un prix élevé à la clé, estimé à 30.000 euros.

Plus de détails à venir à l'approche du Salon de Francfort en septembre ?



Traduccion By Gugl.

Renault Clio RS.R futuro: la versión radical en preparación.
15 de junio 2011 - 12:11 por Mateo Laural


Al igual que el anterior Mégane R26.R, Renault pronto dará a conocer una versión ultra deportiva del citadino Clio. Este RS.R nuevo empuje de 2.0 litros, 230 caballos de fuerza, y limitado a 300 unidades.
Concluir el Renault Clio, es el objetivo de este RS.R futuro unos 230 caballos.
 
Radical!
Su objetivo será terminar la carrera de la Clio III. Este RS.R versión debe ser presentado dentro de unas semanas, con las características más poder, un estilo de aguada - llantas y escape específicos, el capó de carbono, etc - y peso reducido. Y gracias a un foro Daweed coche para esta foto.
 
Der de la atmósfera
La próxima generación pasará a tener un 1.6 turbo, lo que obliga. Sin embargo, el Renault Clio RS.R ir a la final de la de 2.0 litros atmosférico de gran alcance 204 CV en el RS, pero se espera que 230 caballos en la versión radical. El objetivo, un 0 a 100 km / h en 7 segundos y una velocidad máxima superior a 250 km / h.
 
Interior despojado
Atrás han quedado los adornos base del modelo Clio RS, el citadino va a quitar el Renault superfluo para aligerar, con barras antivuelco, asientos de cubo, plexiglass ventana trasera, todo lo que es el carbono. No hay indicación de la pérdida de peso, pero esperamos que cae por debajo de 1.200 kg.
 
Limitado
Se habla de 300 copias ólo en esta librea especial de Renault Clio RS. Esto con el fin de mantener cierta exclusividad para los clientes, pero con un precio muy alto a la tecla, se estima en 30.000 euros.
 
Más detalles por venir cuando nos acercamos al Motor Show de Frankfurt en septiembre?



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Fuente:
http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/future-renault-clio-rs-r-version-radicale-en-preparation-6536098.html

No lo veremos, pero que lindo que siga siendo EL MEJOR!!!!!!!!!!!!!

[Demi]

Lo que es vivir en un pais con poca industria. Si fuera que Renault esta hace mucho en Brasil tendríamos Clio 3 seguro. Ya que ahí si hay mas industria que aca y mas gente sobre todo.

Xuan contá lo que te dijeron cuando fuiste a Renault. Realmente Triste.

[Gonza_pide_pista]

Lo que es vivir en un pais con poca industria. Si fuera que Renault esta hace mucho en Brasil tendríamos Clio 3 seguro. Ya que ahí si hay mas industria que aca y mas gente sobre todo.

Xuan contá lo que te dijeron cuando fuiste a Renault. Realmente Triste.

Es que si hubieran podido, lo hacian, pero les servia mas traer una plataforma de la que salen 3 modelos (Logan / Sandero / Ahora Duster), en el momento que podrian haberlo traido tampoco estaban las ventas como ahora, y por ultimo, Brasil no es el pais que mas elige Renault, la ecuacion perfecta para que metan modelos como los que tenemos.

Diferente hubiera sido que en Argentina se vendieran 2 millones de autos por año, o Brasil gustara de Renault, pero alla el gusto es muy diferente, y el auto Frances nunca fue muy exitoso, y como solo le vendemos a ellos... :S

Veremos si confirman el Clio 4, aunque sea fabricado en Mexico...

[Demi]

Sep. Lo decía porque la industria es mas potente allá. Pero no se ve tanto Clio en Brasil. Invertir millones y millones en Brasil para hacer un modelo que no es exitoso y no tiene mucha plataforma como vos decís es lógico. Pero bueno.. Traete como hace peugeot, citroen , vw , etc..
Se que ahora entran las MEGA y ahí la van a romper.. Ojala se les caiga un clio en el camino

[Napo]

Tambien si no hubiese tantas restricciones para traerse el auto uno mismo quizas se podria.

En fin, me disgusto que el modelo sea 1.6T y pierda el 2.0 aspirado.

[XuanRS]

http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=88500.0

Ahi contaba que la proxima generacion venia con Turbete.....

Hable con el encargado de Marketing del Clio en Argentina.....ablablablblablbalblabl Yo: Bueno, para cuando una version del Clio III o Clio IV!?!?!?!? El: Ehhhhhh NUNCA! No es viable, el Clio III "normal" saldria algo de 120 mil pesos y por esa plata la gente iria a otras opciones de marcas y de modelos mas equipados y mas grandes. Hay que vender un volumen minimo que no se cubriria. Lo que si va a haber es una version "Latinomerecanizada" ( es algo que ya sabiamos)...

En fin.....

Lindo el Clio R.....otro mas para llorar por haber nacido de este lado del gran charco!

Xuan!

[Gonza_pide_pista]

Bastante Versero con el tema precio jajaj

Me quiero imaginar un megane 2 que tien en algunas versiones mas equip que un clio, porque lo cobraron 60 lucas en 2008?

Asi se justifican, el dia que traen el clio 4 dicen que el segmento lo pedia, Asi es la gente de MKTG, enano vos lo sabes bien

Sacando esta opinion mia, el segmento de verdad esta pidiendo un auto como la gente, el Sandero queda muy cort@/limitado, cuando llegue el Peugeot 208, que ya se confirmo que se va a hacer en Brasil, y el C3 que el año que viene tambien se hace en brasil, es obvio que al clio 4 lo van a tenr que fabricar en Brasil o Mexico, tambien estan por abrir una nueva fabrica alla (en Brasil)

Es como hablar con un vendedor, porque es eso, un vendedor con chapa, puro chamuyo, si lo sabre que studio eso jaja