Como es la suspencion regulable y la suspencion neumatica???

[gonhr]

 
Si alguien realmente sabe que comente sus funcionamientos y que se modifica

[cone]

La regulable es una tuerca gigante que tiene el amortiguador y con una especie de llave inglesa grande la girás y lo que hacés es apretar mas o menos y eso varía la altura. La neumática tiene una cañeria neumática del amortiguador a un aparato que imagino que es como un compresor o cilindro que según la presión que meta hace bajar o subir la altura.

[gonhr]

lo que no entiendo de la suspencion regulabre es que vos varias la altura, pero la precion que hace el amortiguador al espiral no es la misma. No se puede correr el espiral del plato. por que si lo bajas es logico que hay que cortar el bastago por que los espirales son mas cort@s. O  bien bajas el plato
por eso no entiendo bien su funcionamiento.

Alguien sabe cuanto sale la suspencion neumatica puesta???

[cone]

La regulable no lleva un espiral común, en las buenas viene el conjunto espiral y amortiguador lo que simula es como si vos desoldaras el plato y lo corrieras mas abajo o mas arriba, eso comprime un poco mas o menos el resorte y acorta o alarga el amortiguador (por así decirlo)

Con esto se tiene que entender:

[ari600]

grande cone mas claro echale agua

[gonhr]

muchas gracias cone. La verdad un capo.